Další testy F1 - Na španělské trati je Pirelli jako doma,
| Okruhy |
TESTY V BARCELONĚ SE PONESOU OPĚT VE ZNAMENÍ P ZERO BÍLÉ STŘEDNÍ SADY
Milán, 20. února 2012 – Dva týdny poté, co se týmy pustily do úvodních testů sezony 2012, míří Pirelli do Barcelony. Během čtyř dní (21. – 24. února) zde proběhne další kolo testování a stejně jako v Jerezu mu bude vévodit střední sada pneumatik.
Na španělské trati je Pirelli jako doma, během privátních i oficiálních testů zde odkroužilo tisíce
kilometrů. Je to ale poprvé, stejně jako před čtrnácti dny v Jerezu, kdy se na Circuit de Catalunya projedou pneumatiky se specifikací pro ročník 2012. Stejně jako pro Pirelli je toto místo dobře známé i pro závodní týmy, které budou mít možnost využít data nashromážděná za dlouhá léta a použít je pro svůj další vývoj v nadcházející sezoně.
Pirelli přiveze do Barcelony celkem 367 sad pneumatik, což je o 73 sad více než v Jerezu. Týmy dostaly možnost zvolit podle libosti ze 100 sad, které mají na testy tento rok přidělené. A stejně jako v Jerezu je nejvíce preferovanou pneumatikou P Zero Bílá Střední – týmy si jich vybraly celkem 110 sad.
Pirelli vyvinulo tuto sadu pneumatik s cílem zajistit jejich fungování v širokém spektru traťových podmínek, což garantuje dobrou výkonnost a současně delší životnost. A to je také důvod, proč Pirelli nominovalo střední sadu pro úvodní tři velké ceny – spolu s měkkou pro závod v Austrálii a Číně a tvrdou pneumatikou pro Malajsii.
Druhou nejoblíbenější pneumatikou je P Zero Žlutá, do Barcelony se jich veze 82 sad. Navíc Pirelli přiveze 69 sad P Zero Stříbrných tvrdých pneumatik, po 36 sadách pneumatik Cinturato Zelených a Modrých určených do přechodných podmínek, resp. úplného mokra, a také 34 sad pneumatik P Zero Červených super-měkkých, které budou na dráze debutovat. Pro testy v Jerezu si totiž žádný z týmů tyto pneumatiky nevybral.
Okruh Circuit de Catalunya, dlouhý 4,655 kilometru, tvoří coby dějství druhých oficiálních testů tratí ideální prostředí pro ověření široké škály parametrů na delší vzdálenost. Loňské zimní testy
v Barceloně ovlivnilo chladné počasí, což má na chování a výkon pneumatik velký vliv.
Ředitel motorsportu Pirelli Paul Hembery k tomu uvedl: „Všichni doufáme, že letos bude v Barceloně lepší a stálejší počasí. To jsme v Jerezu neměli. I tak ale byly první zprávy z testů pozitivní. Jezdci byli obecně spokojeni s procesem zahřívání pneumatik, jejich výkonem i životností. Tyto pneumatiky byly konstruovány specificky s ohledem na pravidla pro rok 2012. Barcelona je typově odlišný okruh než Jerez. Na pneumatiku tu působí větší síly, a to díky vysokým maximálním rychlostem. Levá přední pneumatika je obzvlášť namáhána s ohledem na větší počet pravých zatáček. Týmy se opět budou soustředit na vývoj, sbírat zkušenosti a nadále se snažit pochopit aspekty a charakteristiku spolupráce jejich šasi a nových pneumatik pro sezonu 2012.“
***
PR: