Bronzová noc na Slovensku. Mráz a Honzík dostali KTM na celkové pódium tříhodinové vytrvalosti

Nejdříve neviděli nic, potom pohár. Stáj RTR projects si z tříhodinového vytrvalostního závodu GT Cup Series na Slovakia Ringu odvezla celkový bronz. Postarali se o něj Viktor Mráz a Jaroslav Honzík s vozem KTM X-Bow GTX. Dvojici může těšit rovněž posun do čela šampionátu.

„Jsme spokojení,“ uvedl Maťo Homola, který byl Mrázovi s Honzíkem na Slovakia Ringu po ruce coby kouč. „V první řadě jsme rádi, že auto po repasi motoru vydrželo bez problémů. Celý tým, ať už jezdci, mechanici nebo inženýři, odvedl vynikající práci. Měli jsme stabilní tempo po celou dobu závodu a neměli jsme potíže ani s pneumatikami. Oba jezdci zvládli celý závod bez chyby, což nemohl říct každý. Někteří měli i technické problémy. My jsme se toho všeho vyvarovali,“ hodnotí Homola vystoupení svého týmu.

Vytrvalostního závodu se Viktor Mráz a Jaroslav Honzík neúčastnili společně poprvé. V tomto směru jsou již sehranou dvojkou. Klání na Slovakia Ringu přesto mělo několik aspektů, které byly pro posádku nové. Ani jeden z jezdců totiž v minulosti nestartoval v noci, což byly přesně podmínky, za kterých se závod dojížděl. Výjimečná byla v kontextu dosavadních zkušeností obou závodníků i poměrů GT Cup Series také délka. Jelo se totiž na tři hodiny, přičemž obvykle se ve středoevropském šampionátu využívá hodinový vytrvalostní formát.

„Jízda v noci byla asi největší zábava ze všeho,“ užíval si svezení Jaroslav Honzík, který spolu s Viktorem Mrázem přenášel celý závod živě přímo z kokpitu prostřednictvím svého YouTube kanálu. A zejména v závěru se diváci tohoto přenosu měli na co koukat. Honzík se totiž musel vypořádávat s nečekanými komplikacemi. U toho se ale náramně bavil.

„Třicet minut před koncem jsem vystřídal Viktora a ten mi říkal, že vůbec nic nevidí a že je to strašné,“ smál se Honzík. Brzy ale musel dát svému slovenskému kolegovi za pravdu. „Jakmile jsem vyjel z boxů, zjistil jsem, že nevidím naprosto nic. Okno bylo špinavé. Celou dobu jsem se smál do vysílačky. Musím říct, že tak jako v posledních 20 minutách závodu jsem se dlouho nenasmál. Půlku okruhu jsem jel po paměti a doufal, že nevyjedu na trávu. Když se mi potom ještě doprostřed okna rozplácla obří moucha, tak to už byl gól,“ popisuje nevšední zážitek.

Přestože Mráz i Honzík už znají KTM X-Bow GTX jako své boty, tříhodinová délka závodu se postarala o to, že jim jejich vůz ukázal spoustu nových tváří, které dosud neměli šanci poznat. „Bylo zajímavé sledovat, jak se auto chová po více hodinách nebo s větším množstvím paliva, na to jsme nebyli zvyklí,“ dělí se Honzík o své dojmy. „Byla to velká neznámá. Vlastně jsme vůbec nevěděli, co naše auto udělá a jak se bude chovat, protože nikdy nejelo více než hodinu v kuse. I pro kluky mechaniky to byla velká nová zkušenost,“ dodává český jezdec.

V absolutním pořadí nestačila posádka stáje RTR projects pouze na vítězné BMW M4 GT3 Evo a na prototyp Duqueine D-08. Pro první místo si dojeli Antal Zsigo, Moritz Kranz a David Jahn. Stříbro brali Thomas Ambiel a Mads Kijelde Larsen. Honzíka s Mrázkem mohl těšit i fakt, že se jim podařilo zaznamenat do třídy GTX maximální počet 25 bodů. Díky tomu nyní posádka vede průběžné pořadí ve své kategorii.

Letošní ročník GT Cup Series bude pokračovat na přelomu července a srpna. Pojede se na Autodromu Most.

Foto: RTR projects, Jaroslav Honzík via Instagram