Závodnická romantika i spousta učení. EXPRES AUTO využilo slovenskou tříhodinovku na maximum

Tři hodiny plné nových poznatků i zkušeností, ale také zábavy a zážitků. Takové bylo první vystoupení stáje EXPRES AUTO s vozem Mercedes AMG GT4 ve středoevropské GT Cup Series. Vytrvalostní závod na Slovakia Ringu dokončila posádka Vít Smejkal – Patrik Kirov – Roman Nováček jako pátá celkově. Kromě cenných dat, které utvoří klíčový základ pro další závody, si tým odvezl i důležité body do průběžného pořadí.

„Jsme spokojení s tím, jak to dopadlo,“ pochvaluje si slovenské vystoupení Vít Smejkal. Závod na Slovakia Ringu podle něj splnil všechna týmová očekávání. „Důležité bylo, abychom sbírali zkušenosti a dojeli do cíle. To se podařilo. Vše pro nás bylo nové. Díky zkušenostem inženýra Kuby Hadaščoka a mechaniků se ale podařilo vše na jedničku,“ shrnuje Smejkal.

Byl to právě Vít Smejkal, kdo závod rozjížděl. Bývalý jezdec TCR Eastern Europe nebo celkový vítěz Panattoni Carbonia Cupu ve skupině A z roku 2013 zamířil do boxů po 30 minutách. Po něm se za volantem prostřídali Patrik Kirov a Roman Nováček. Každý z jezdců se během závodu objevil v akci dvakrát, vždy na půl hodiny.

„Celý závod jsme odjeli bez problémů a v poklidu,“ byl Smejkal rád. Především ho těšilo, že po celé tři hodiny v týmu pociťovali neustálý pokrok. „Bylo vidět, že s každým kolem si s autem rozumíme více a více. Fungovalo naprosto perfektně, za což si mechanici zaslouží velkou pochvalu,“ vyzdvihuje práci svého týmu.

Tříhodinový vytrvalostní závod GT Cup Series nepřinesl týmu EXPRES AUTO pouze výzvu v podobě nového auta. Pro všechny z jezdců totiž šlo o dosud nejdelší závod jejich kariér. Nebylo to ale jenom o vzdálenosti. Vzhledem k tomu, že se startovalo v 18:30 a dojíždělo až ve 21:30, musela se trojice potýkat i s faktory, které v závodním prostředí do té doby nepoznala. Mezi ně patřila například snížená viditelnost způsobená úbytkem denního světla.

„Jel jsem za západu slunce. To bylo krásné,“ užil si Smejkal podvečerní „závodnickou romantiku“. Přiznává ale, že tato scenérie s sebou nesla i rizika. „Určitě to byl větší adrenalin než obvykle. Nebylo vidět a já to musel do zatáčky posílat poslepu,“ popisuje.

Nejobtížnějším podmínkám z celé posádky ale musel čelit Roman Nováček během závěrečných minut. „Dojížděl v noci. To muselo být velice náročné,“ podotýká Smejkal.

Cenné zkušenosti a páté místo v absolutním pořadí ovšem nebylo to jediné, co si EXPRES AUTO ze Slovakia Ringu odvezlo. Jeho jezdcům se totiž rovněž podařilo připsat maximální možný počet 12,5 bodu do průběžného pořadí třídy GT4. Díky tomu se nyní Smejkal, Kirov a Nováček dělí ve vytrvalosti této třídy o celkové vedení s posádkou Niko Pulič – Nik Štefančič, která si odvezla stejný počet bodů z dubnového Red Bull Ringu.

Na této pozici budou moci ve zbytku sezony u EXPRES AUTO stavět. Tým totiž plánuje nastoupit i v celém zbytku letošního ročníku GT Cup Series. Kromě vytrvalostních závodů chce zasáhnout i do sprintů.

„Máme spoustu poznatků pro zlepšení. Teď se zaměříme na nasbíraná data a budeme je analyzovat,“ vytyčuje Smejkal pro svůj tým plány na další týdny.

V Mostě bude sezona GT Cup Series pokračovat na přelomu července a srpna. EXPRES AUTO se ale na svém domácím okruhu ukáže ještě o něco dříve. Ve čtvrtek 9. července zde nastoupí do podniku Panattoni Carbonia Cupu Roman Nováček.

Foto: EXPRES AUTO