Motormix

Jaromír Martinec o letošním Dakaru 

1/ Předpokládám, že i ve Vaší posádce je na tobě řízení ve spojovacích etapách. Jak se u vás řešil problém únavy a hrozilo i Vám to co se stalo Alešovi Lopraisovi?

Je to tak, spojovací úseky řídím většinou já. Na problém únavy asi není univerzální recept, musí se prostě dávat velký pozor včetně dodržování bezpečnostních zásad, jako je použití pásů apod. Samozřejmě, že i nám a všem ostatním hrozilo to, co se stalo posádce Aleše Lopraise.

2/ Co myslíš, že by přimělo Andrého ke startu na Africa Eco race?

Myslím, že André o startu v AER neuvažuje, má svoji strategii nastavenou na dakar. Notabene to, že se jede v jižní Americe je pro něj z hlediska PR pravděpodobně lepší. Ale to byste se museli zeptat jeho.

3/ Otázka možná i na Tomáše. Letos v Jižní Americe docela hořely spojky (André, Valtr,...), čím to? Jednalo se o staré kusy, či vyšší namáhání, častější řazení, či jezdecké chyby?

Myslím, že se to tak prostě sešlo, neviděl bych v tom nějakou konkrétní příčinu. Dakar je extrémní závod a to se stát může.  

4/ Martin Kolomý řekl, že se vztahy mezi českými posádkami trochu vylepšily. Jak ty to cítíš?

Taky si myslím, že to tak je.

5/ Máš nějaké signály, že by se africkou cetou vydali i další závodníci?

Tak to opravdu nevím, nemám, ale já se o tomto s nikým nebavil.

6/ Ty sám bys vyměnil Ameriku za Afriku?

Nedá se odpovědět jednoznačně – jsou věci proč ano (přílišná komercializace dakaru, odklon od původní myšlenky Thierriho Sabina), ale taky proč ne (atmosféra v jihoamerických zemích).  

7/ Jak tvé závody snáší rodina, hlavně manželka a potomci?

Rodina je skvělá J podporují mě i když vím, že se bojí – bez rodinného zázemí by to bylo daleko těžší.

 

 

Ptal se: Jirka Fiala