Česká kachna prošla proměnou a chystá další útok na Dakar

Legendární dvoumotorová kachna se příští rok vrátí na Dakar Classic. Česká posádka chystá technické novinky, nový design i velké sny.

Dakar už dávno není jen soubojem nejrychlejších kamionů, motorek a speciálů. Své pevné místo si na nejslavnější dálkové soutěži světa vybojovaly i příběhy. A jeden z těch nejvýraznějších píší české závodnice Bára Holická a Lucie Engová. Posádka týmu Duckar oznámila návrat na Dakar Classic a spolu s ním představila výrazně přepracovanou dvoumotorovou kachnu, která má pomoci splnit další velký sen.

Citroën 2CV, přezdívaný „dvoumotorová kachna“, si během předchozích startů získal obrovskou pozornost fanoušků. Nejen kvůli svému vzhledu, ale především díky odhodlání posádky nevzdat se ani ve chvílích, kdy technika protestovala proti náročným podmínkám saúdské pouště. Právě zkušenosti z minulých ročníků stály za rozsáhlou modernizací vozu.

Konstruktéři během posledních měsíců zapracovali na několika klíčových slabinách. Zásadní změny se týkají výfukového systému, chlazení zadní spojky i samotných motorů, které prošly kompletní repasí u specialistů v Belgii. „Motory jsme dovezli do Belgie ke specialistovi na motory 2CV, který tyto naše motory stavěl. Ten je rozebral a zjistil opotřebení válců a pístů větší, než jsme čekali. Motory jsou tedy teď po kompletní renovaci a musíme pracovat na lepší filtraci vzduchu,“ vysvětlil konstruktér Tomáš Neruda.

Právě filtrace vzduchu se stala jedním z hlavních témat příprav. Jemný pouštní prach představuje pro malé motory Citroënu obrovskou zátěž. Tým proto navázal spolupráci s Technickou univerzitou v Liberci, která by měla pomoci najít nové řešení. „Úplně čerstvá novinka je, že jsme se spojili s Technickou univerzitou v Liberci, s fakultou netkaných textilií, a bavíme se o možnostech spolupráce na vývoji. Zatím více nebudu prozrazovat, ale rozhodně se máte na co těšit,“ uvedla pilotka Bára Holická.

Novinkou není jen technika. Tým představil také nový design vozu a získal silnou podporu v podobě tradiční české značky KOLI. Partnerství podle obou stran nestojí pouze na marketingu, ale především na společných hodnotách, mezi které patří vytrvalost, odvaha a chuť jít vlastní cestou. 

Holická s Engovou zároveň rozjíždějí projekt Bez itineráře, který má inspirovat lidi k plnění snů a překonávání vlastních obav. Součástí budou podcasty i rozhovory s lidmi, kteří se rozhodli změnit svůj životní směr. „Dakar nás naučil překonávat strach, nevzdávat se a věřit si i ve chvílích, kdy vám okolí říká, že něco nejde. A přesně tuto zkušenost bych chtěla předat dál,“ řekla Holická.

Do startu Dakaru Classic 2027 zbývá ještě mnoho měsíců. Česká posádka ale už nyní dává jasně najevo, že nechce být jen sympatickou atrakcí startovního pole. Dvoumotorová kachna prošla největší evolucí za poslední roky a její posádka věří, že právě díky tomu může v poušti napsat další pozoruhodnou kapitolu svého dakarského příběhu.

Foto: Duckar

Fotogalerie

Autor

Radek Vičík

Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.

.