Zase ten oheň. Buggyra mohla v Maďarsku jen testovat

Původně měli Aliyyah Kolocová a Adam Lacko nastoupit do soutěže Baja Maďarsko, nakonec ale další podnik Evropského poháru FIA v bajách stihl podobný osud jako červencový Aragón. Závod musel být zrušen kvůli požárům, ke kterým došlo v místě dějiště.

„Jiný závod, stejný příběh,“ posteskla si Buggyra na sociálních sítích. „Měli jsme se zúčastnit Baja Maďarsko. Byli jsme na to perfektně připraveni, ale i tento závod byl nakonec zrušen kvůli lesním požárům,“ vysvětlují představitelé týmu, proč si její jezdci Aliyyah Kolocová a Adam Lacko s vozy Red-Lined REVO nezazávodili. Před zrušením podniku už se ale Buggyra nacházela v Maďarsku. Proto svůj čas podobně jako ve Španělsku využila produktivně. „Vyždímali jsme z toho maximum a testovali,“ dodává tým.

Za zrušením letošního ročníku Baja Maďarsko stojí podle organizátorů dva vážné požáry, ke kterým došlo na předměstí města Várpalota a v přilehlých oblastech. Stalo se tak na místech, které se nacházely velmi blízko trase, kterou měl podnik vést. Ohně postihly několik stovek hektarů travnatných a lesnatých ploch. Zasaženy byly i budovy. K těmto nepříjemným událostem přispěly mimo jiné extrémní teploty a dlouhodobý nedostatek srážek.

„Ve světle těchto události a po následné konzultaci s příslušnými úřady a složkami integrovaného záchranného systému jsme se společně rozhodli, že se Baja Maďarsko neuskuteční podle původního plánu,“ oznámili organizátoři účastníkům. Závod ale letos chtějí uspořádat. „Přeložíme ho na pozdější termín. Ten ještě bude potvrzen,“ ujišťují organizátoři. „Žádný sportovní podnik, bez ohledu na svůj význam, nemůže dostat prioritu před lidskými životy, veřejnou bezpečností a ochranou přírody,“ zdůrazňují pořadatelé.

Jak pro Adama Lacka, tak pro Aliyyah Kolocovou mělo jít v Maďarsku o třetí letošní vystoupení na scéně Evropského poháru FIA v bajách. Buggyra už se totiž účastnila soutěží ve španělské Cuence a poté také podniku v Itálii.

Více štěstí zatím aktuální ročník přinesl Lackovi. Mistr Evropy tahačů z roku 2017, který je na scéně dálkových rallye letos nováčkem, obsadil ve Španělsku páté místo v kategorii Ultimate a v Itálii pak pozici šestou. Kolocová byla sice v Cuence zapojena do boje o stupně vítězů a do posledního dne vstupovala jako třetí, poté ale havarovala. V Itálii plánovala na stupně vítězů zaútočit znovu, kvůli problémům s kvalitou náhradních dílů však Buggyra nebyla schopna zaručit její bezpečnost a nakonec ji do soutěže vůbec nenasadila.

Před svým plánovaným startem v Maďarsku Kolocová odcestovala do Číny. Tam na konci července testovala vozy kategorie T1+ pro čínský tým JJSport. S ním se na přelomu května a června účastnila v Číně Taklimakan rallye. Více než dvoutýdenní podnik, kterému se kvůli jeho náročnosti přezdívá „čínský Dakar“, dokončila 22letá závodnice na celkovém 10. místě. „V Číně jsem si to opravdu užila,“ vrací se Kolocová ke svému asijskému testování. „Bylo to intenzivní a zase mi to dalo nové podněty,“ dodala.

Baja Maďarsko je už druhým letošním podnikem Evropského poháru FIA v bajách, který musel být zrušen. Před necelým měsícem byla takto odpískána i Baja Aragón. Zde byla na vině vlna veder a s ní související vysoké riziko požárů. I tam proto Buggyra mohla pouze testovat.

Další podnik Evropského poháru FIA v bajách se uskuteční v termínu 27.-30. srpna. Tentokrát se pojede v Polsku. „Doufejme, že Polsko bude konečně bez ohně a my si užijeme závod bez těchto komplikací,“ přejí si u Buggyry.

Jisté je, že Buggyra do Polska určitě nevyrazí se stejnou jezdeckou sestavou jako do Maďarska. Adam Lacko se totiž o stejném víkendu bude za volantem tahače Iveco účastnit Czech Truck Prix v Mostě. Rodák z Čeladné se letos do startovního pole evropského šampionátu vrací po tříleté odmlce na dva podniky. V červenci už si zazávodil na německém Nürburgringu. Zde dosáhl nejlépe na osmé místo.

„Je to obrovská výzva, ale zároveň jezdecké potěšení,“ rozpovídal se Adam Lacko o tom, jaké je kombinovat okruhy a dálkové soutěže. „Jeden týden řešíte terén, kameny, rozpis a dlouhé úseky, za chvíli sedíte v tahači na asfaltu a bojujete na centimetry. Každá disciplína mě nutí pracovat trochu jinak,“ uzavírá.

Foto: Buggyra Racing