Austinská šestihodinovka přinese novou BoP: Cadillac s vyšší váhou, Porsche s menším výkonem

Balance of Performance znovu zamíchalo kartami ve WEC. Pro nadcházející šestihodinovku v Austinu FIA oznámila řadu úprav pro kategorii Hypercar, které ovlivní hned několik výrobců. Největší zásah pocítil Cadillac, jenž po vítězství v Brazílii startuje s vyšší hmotností a nižším výkonem. Změny se dotkly i Porsche, BMW nebo Alpine.

Dvojice prototypů Cadillac V-Series.R LMDh týmu Jota nastoupí na Circuit of the Americas 7. září s minimální hmotností navýšenou o 19 kilogramů a se základním výkonem sníženým o 5 kW (6,7 koně). To je přímá reakce na to, že právě vozy Cadillacu v červenci na Interlagosu obsadily první dvě příčky a získaly své vůbec první vítězství ve WEC.

Nově tak Cadillac ponese minimální hmotnost 1059 kg a bude disponovat výkonem 511 kW (685 koní). Jistou výhodu dostal jen v dílčím prvku BoP, který reguluje rychlost při více než 250 km/h – tam byl výkon lehce upraven v jeho prospěch.

Na změny BoP ale nedoplatil jen Cadillac. Porsche 963 LMDh, které v Brazílii dojelo třetí, bylo rovněž „přiškrceno“. Pro americký podnik se mu zvýšila minimální hmotnost o 12 kg na 1065 kg a výkon klesl o 13 kW (17 koní) na 488 kW (654 koní).

Ve srovnání s loňským Austinem jsou tak Cadillac a Porsche největšími poraženými – Cadillac kvůli 22kilogramovému nárůstu hmotnosti, Porsche zase kvůli největšímu meziročnímu propadu výkonu o 21 kW.

Ani ostatní značky nevyšly z poslední BoP úpravy bez změny. Alpine A424 přišlo o 6 kW a BMW M Hybrid V8 o 8 kW výkonu.
Naopak vítěz prvních čtyř závodů letošní sezony, Ferrari 499P Le Mans Hypercar, zůstává po slabém výsledku v Interlagosu (8. místo) beze změny. Stejně tak Peugeot 9X8 a nováček Aston Martin Valkyrie si podrží základní parametry – minimální hmotnost 1030 kg a výkon až 520 kW (697 koní).

Jedinou drobnou úpravou prošla také Toyota GR010 Hybrid, která v Austinu nastoupí s výkonem sníženým o 1 kW oproti Brazílii, při hmotnosti 1069 kg.
Zatímco Ferrari a Toyota zůstávají relativně stabilní, Cadillac se musí poprat s největšími změnami – a to právě na domácí půdě v Texasu. Po úspěchu v Sao Paulu tak na něj čeká úplně nová výzva.

Foto: Jakob Ebrey / LAT Images via Getty Images