„Špatně jsme to spočítali.“ Gasly získává zpět monacký bronz, ostatní mají smůlu

Téměř týden po Velké ceně Monaka se mění složení jejího pódia. Původně penalizovaný Pierre Gasly se totiž vrací zpět na třetí místo. Sportovní komisaři závodníkovi stáje Alpine zrušili oba pětisekundové tresty za překročení rychlosti v boxové uličce. Zjistilo se totiž, že byla změřena nesprávně.

„Rádi bychom poděkovali FIA a Formula One Managementu za transparentnost a spolupráci, kterou ukázaly během celého procesu práva na přezkoumání a za to, že dospěli k tomuto rozhodnutí,“ byl tým Alpine potěšen Gaslyho návratem na třetí pozici. Třicetiletý závodník si díky tomu připsal své šesté pódium v kariéře a zároveň se stal osmým různým jezdcem v letošní sezoně, který dosáhl pódiového výsledku. Alpine je v tomto směru pátým různým týmem.

Pierre Gasly původně proťal cílovou čáru Velké ceny Monaka na třetí pozici, hned po skončení závodu ale putoval na místo sedmé. Důvodem byly dvě pětisekundové penalizace za to, že měl podle sportovních komisařů hned dvakrát překročit rychlost v boxové uličce. Tyto penalizace vzbuzovaly pozdvižení už během samotného závodu. Za stejný prohřešek totiž byli potrestáni i Gaslyho týmový kolega Franco Colapinto, George Russell, Lewis Hamilton nebo Oscar Piastri.

Alpine ihned po skončení závodu požádal o přezkoumání trestů, které byly Gaslymu uděleny. Francouzská stáj měla totiž důkazy, že její jezdec v ani jednom případě rychlostní limit 60 km/h nepřekročil. Během čtvrtečního projednávání bylo uznáno, že žádost o přezkoumání je oprávněná. V pátek došlo k potvrzení, že se Gaslyho penalizace ruší a rodák z Rouenu se vrací na třetí příčku.

Formula One Management, který je zodpovědný za časomíru, totiž přiznal, že během závodu pracoval s nesprávnou nejkratší možnou vzdálenosti mezi prvními dvěma z celkových devíti časoměrných smyček. Právě zprůměrováním všech těchto bodů byla vypočítána celková rychlost v boxové uličce. Vzhledem k tomu, že místní boxová ulička je zakřivená, bere se v Monte Carlu do úvahy nejkratší možná vzdálenost mezi jakýmikoli dvěma smyčkami.

Všechny časoměrné smyčky se sice nacházely na stejném místě jako loni, problém ale způsobil posun bariéry v nájezdu do boxové uličky. Díky němu se totiž snížila nejmenší možná vzdálenost mezi prvními dvěma časoměrnými smyčkami z 2 692 centimetrů na 2 615. Při výpočtu rychlosti se ale stále pracovalo s loňskou hodnotou, což způsobilo, že spočítaná průměrná rychlost byla vyšší. Toto zjištění vyšlo najevo ve středu a Alpine ho hned využil jako novou, významnou a relevantní skutečnost, kterou ke znovuotevření případu potřeboval.

BREAKING: Pierre Gasly has been reinstated into P3 for the Monaco Grand Prix

The Stewards have rescinded the two five-second penalties imposed on Pierre Gasly during the race for speeding in the pit lane#F1 pic.twitter.com/kUU6epxy3i

— Formula 1 (@F1) June 12, 2026

Při oznámení o zrušení penalizace FIA zároveň přiznala, že s dalšími udělenými tresty už v tuto chvíli nemůže nic udělat. Potrestaní piloti už si je totiž odpykali během závodu.

„Komisaři berou na vědomí, že některé vozy, které byly penalizovány, si svůj trest už odpykaly. To bohužel poznamenalo jejich závodní strategie a zároveň i výsledky. Nepochybně bude i nadále vyvolávat otázky, zdali se skutečně provinily. Neexistuje ale pravidlo, které by komisařům dávalo moc zrušit odpykanou penalizaci. Je nemožné představit si, jak by něco takového bylo uplatněno. Nikdo další navíc nevyužil práva o přezkum ve stanovené lhůtě,“ stojí v odůvodnění.

Podle pravidel musí tým požádat o přezkoumání rozhodnutí v rámci 96 hodin od skončení závodu. Současně musí zaplatit zálohu ve výši 20 000 euro. Jelikož stáj Alpine se svým protestem uspěla, bude jí celá částka vrácena.

Návrat Pierra Gaslyho na třetí místo znamená, že jeho krajan Isack Hadjar přichází o své první stupně vítězů v barvách Red Bullu a je odsunut na čtvrtou pozici. Oscar Piastri padá na příčku pátou, Liam Lawson na šestou pozici a Arvid Lindblad na místo sedmé.

Red Bull a McLaren již ohlásily svůj záměr odvolat se se proti zrušení Gaslyho penalizace, což musí učinit do hodiny od doby, kdy rozhodnutí padlo. Oba týmy jsou toho názoru, že měření rychlosti v boxech probíhalo po celý víkend stejně. Všechny stáje tak podle nich mohly vzít na vědomí, že systém měření má své nedostatky a tomu přizpůsobit své systémy. Šéf Haasu Ajao Komacu rovněž podotknul, že většina startovního pole zvládla velkou cenu absolvovat bez této penalizace.

PI3RRE GASLYYYY ???????? pic.twitter.com/6HEqkQFDjp

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) June 12, 2026

Zdali ovšem Red Bull a McLaren skutečně využijí svého práva na přezkum, není v tuto chvíli stoprocentně zaručené. Momentálně oběma stájím již běží lhůta 96 hodin, během které mají prostor na to, aby si prostudovaly pravidla a zvážily, zdali má cenu se odvolávat. I v tomto případě platí, že týmy musí předložit nové, významné a relevantní skutečnosti.

Na penalizaci za překročení rychlosti v boxech doplatil v Monte Carlu ze všeho nejvíce George Russell. Pilot Mercedesu obdržel už během závodu pětisekundový trest. Při své další zastávce si ho ale neodpykal a za to ho stihla mnohem přísnější penalizace v podobě průjezdu boxy. Tu si odpykal až po restartu závodu, který byl přerušen deset kol před cílem kvůli poškozenému asfaltu v 19. zatáčce, a propadl se na nebodované 12. místo.

V průběžném pořadí šampionátu se kvůli tomu Russell propadl až na třetí pozici za Lewise Hamiltona. Na vedoucího týmového kolegu Andreu Kimiho Antonelliho nyní ztrácí už 68 bodů. Druhý Lewis Hamilton má před Russellem k dobru dva body.

Šéf Mercedesu Toto Wolff uvedl, že je ve spojení s právníky a s nimi konzultuje možnosti, jak Russellovi pomoci. Zdá se ale, že šance na změnu Britova výsledku ve Velké ceně Monaka je téměř nulová. Tím spíš, když Wolff již zavrhnul možnost odvolání proti Gaslyho návratu na třetí místo.

Nothing but respect ????

A nice moment shared between @PierreGasly and @Isack_Hadjar. Onwards with this weekend's #BarcelonaGP ???? pic.twitter.com/sK9bO8R4ij

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) June 12, 2026

S prohlášením už přispěchal i Formula One Management. Ten uvedl, že se pokusí z této situace poučit. Na současný proces měření rychlosti v boxové uličce se nyní FOM hodlá zaměřit a zvážit případná vylepšení nebo úpravy.

Foto: Alpine F1 Team