Působivý výsledek ze „zeleného pekla“. Mičánek Motorsport posbíral čtyři pódia i důležité body

Obě posádky v obou závodech na stupních vítězů. To je výsledek týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra ze čtvrtého závodního víkendu Lamborghini Super Trofeo Europe na Nürburgringu. Tým veze důležité body do šampionátu, přesto ale přemýšlí, jak letošní nejlepší výsledek ještě posunout.

Jedno vítězství, tři druhá místa. Nürburgring opět ukázal svoji přívětivou i dramatičtější tvář. Trať, na které se pilotům týmu Jiřího Mičánka tradičně daří, přinesla nejlepší letošní výsledek. U obou posádek ale paradoxně po víkendu panuje částečné rozčarování.

„První víkend máme poháry od obou posádek. Na druhou stranu všichni vnímáme, že jsme byli blízko zisku čtyř vítězství,“ říká po závodním víkendu v Německu manažer týmu Jiří Mičánek.

S druhou polovinou sezony přichází i víc opatrnosti a počítání bodů. Obě posádky – Bronislav Formánek s Anthonym Pretoriem ve třídě Pro-AM i Jakub Knoll s Renaudem Kuppensem v AM jsou totiž v boji o titul. Celý tým nyní ví, že ambice zvítězit nesmí přinést nepřiměřené riziko.

Z tohoto pohledu Nürburgring vyšel stoprocentně. Posádka Pro-AM si dva podniky před koncem udržuje komfortní náskok na čele šampionátu, Knoll s Kuppensem v AM se po jednom prvním a jednom druhém místě osamostatnili ve vedení své třídy a získali důležitý odstup od soupeřů. „Z tohoto pohledu jsme absolutně spokojení a můžeme s klidnou hlavou jet za pět týdnů do Barcelony,“ hodnotí Jiří Mičánek.

Sobotní první závod zdramatizoval lehký déšť, který se spustil během padesátiminutového závodu hned několikrát. Bronislav Formánek skvěle zvládl start a bránil svoji pozici proti profesionálním pilotům, Anthony Pretorius pak navázal stíhací jízdou, kterou zakončil na druhém místě. K dotáhnutí lídra závodu mu chybělo jedno kolo. Naopak Renaud Kuppens ve třídě AM svoji misi dokončit stihl a po sérii závodních víkendů ovlivněných nezaviněnými incidenty oslavil belgický pilot společně s Jakubem Knollem první vítězství.

Nedělní závod skončil pro celé startovní pole předčasně po velmi těžké nehodě na cílové rovince. Kvůli rozmetaným troskám Huracánu týmu ASR po těžké nehodě Umara Basalamaha se nedojelo posledních pár minut, které měly potenciál zamíchat pořadím.

Závod rozjížděli v obou posádkách rychlejší piloti – Pretorius a Kuppens. Jihoafričan Pretorius se po startu vyšvihl na třetí pozici celkově, pak ale několik míst ztratil. „Začátek závodu pro mě byl noční můra, měl jsem problém s předními pneumatikami. Mrzí mě to, tohle by se nemělo stávat,“ omlouval se devatenáctiletý talentovaný pilot po závodě Bronislavu Formánkovi, byť mu vůz předal na druhé pozici s komfortním náskokem na třetí posádku.

Formánek pak začal postupně stahovat ztrátu na první místo, deset minut před koncem závodu ale vyjel safety car, díky kterému se startovní pole sjelo. Po restartu pak Formánek měl šanci dostat se na první pozici, na druhou stranu jej ohrožovaly další dva piloti třídy Pro-AM. „Chtěl jsem bojovat o první místo, ale nechtěl jsem jít do rizika a ohrozit celý šampionát. Ta červená vlajka nám nakonec pomohla udržet druhé místo a můžeme se soustředit na boj o titul,“ hodnotí Formánek.

Podobně to bylo i u dvojice Kuppens – Knoll. „Po startu jsem měl dobrý rytmus, bojoval s profesionálními piloty a vedl naši třídu. Z mého pohledu jsme mohli o něco později střídat a byli bychom v boji o první místo,“ popisuje Kuppens. Jakub Knoll ve druhé polovině závodu bojoval se sjetými pneumatikami, a zatímco výkon Kuppense vyzdvihoval, k tomu svému byl kritický.

„Byl jsem až v šoku, jak dobře Renaud jel. Já měl tempo horší a nedokázal jsem si poradit v přímém souboji se soupeřem z naší kategorie. Červená vlajka nás nakonec vrátila do hry o druhé místo,“ uzavírá Knoll.

S Kuppensem díky vítězství a druhému místu získali důležitý náskok na čele seriálu. Tým nyní čeká domácí závod středoevropského šampionátu v Brně, který odstartuje na Creditas Autodrom Brno v pátek 11. září.