Genesis Magma Racing si nechává otevřená vrátka pro budoucí vstup do amerického šampionátu IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Podle šéfa týmu Cyrila Abiteboula už proběhly první rozhovory s potenciálními partnery. Prioritou však zůstává program ve FIA WEC, kde Genesis letos absolvuje svou premiérovou sezonu s prototypem GMR-001.
Spojené státy jsou pro značku Genesis jedním z klíčových trhů a právě IMSA proto představuje zajímavou možnost dalšího rozšíření závodního programu. Abiteboul přitom už před závodem 24 hodin Le Mans vyloučil, že by Genesis do IMSA vstoupila v roce 2027. Podle jeho aktuálních vyjádření ale nejde o nezájem o šampionát, nýbrž především o správné načasování.
„IMSA je již velmi zavedený šampionát. Známe tamní hodnotovou nabídku. Myslím, že jde spíše o to, jak se tam dostat,“ řekl Abiteboul serveru Motorsport.com.
Genesis se podle něj nechce do dalšího programu pustit za cenu oslabení svého současného působení ve WEC. Právě stabilizace programu s vozem GMR-001 je nyní pro značku hlavním úkolem.
„Naše představa a náš plán ohledně toho, jak postupovat a vstoupit do WEC, byly velmi jasné. Myslím, že jde spíše o to, jak to udělat, aniž bychom oslabili naše soustředění nebo úsilí věnované WEC,“ vysvětlil Abiteboul.

Podle šéfa Genesis Magma Racing by další expanze mohla přijít až ve chvíli, kdy bude současný program dostatečně pevně zavedený. Důležitou roli navíc bude hrát výběr správného partnera.
„Až bude tento krok zajištěn, pak podle mě přijde čas, kdy se budeme moci rozšiřovat, ale pravděpodobně také s tím správným partnerem, protože je jasné, že to není něco, co bychom chtěli dělat sami.“
Právě provozní model bude jedním z hlavních témat, která bude Genesis v souvislosti s případným vstupem do IMSA řešit. Značka podle Abiteboula neplánuje vytvořit zcela samostatný tovární program, ale hledá tým, se kterým by mohla v Severní Americe spolupracovat.
První jednání už podle něj proběhla, zatím ale nejsou natolik daleko, aby Genesis chtěla konkrétního partnera zveřejňovat.
„Myslím, že jde o to najít správnou shodu, co se týče provozního modelu, a to je něco, čemu se v následujících měsících pravděpodobně budeme věnovat trochu podrobněji,“ uvedl Abiteboul.
Na otázku, zda už Genesis oslovila potenciální partnerské týmy, odpověděl kladně.
„Ano, proběhly, ale nechci podněcovat spekulace, dokud nebudeme vědět, že jsme na IMSA připraveni. Děláme kroky k tomu, abychom byli připraveni, ale zatím ještě zcela připraveni nejsme.“
Abiteboul zároveň odmítá vnímat současnou situaci v IMSA pouze podle počtu výrobců na startovním roštu. Podle něj může příchod nového účastníka vytvořit další impuls pro celý šampionát.
„Je jasné, že chceme, aby proti nám soutěžili výrobci, to je jasné. Ale není to v našich rukou a nejde o to, jestli jsme spokojeni nebo nespokojeni. Myslím, že také cítíme, že můžeme vytvořit tento impuls,“ řekl.
Genesis proto podle něj nechce čekat, až se podmínky v IMSA samy změní. Zároveň ale nechce přijít o žádného ze současných výrobců.
„Je velmi snadné se dostat do začarovaného kruhu, kdy jeden začne odcházet a pak všichni začnou panikařit a vyšilovat, ale dobrá zpráva je, že to lze také zvrátit. Můžete být tím, kdo vytvoří jiný impuls.“
Americký šampionát tak Genesis vnímá jako odlišnou příležitost než WEC. Konkrétní termín vstupu zatím značka nestanovila a její nejbližší prioritou zůstává další rozvoj programu ve WEC.
„Proto je pro nás v tuto chvíli počet výrobců v pořádku. Nechtěli bychom přijít o žádného z těch, kteří v šampionátu jsou, ale je to v pořádku. Opět jde spíše o to, jak to provést. Načasování a způsob provedení představují výzvu pro další aspekt šampionátu, který je již tak skvělý,“ dodal Abiteboul.
Foto: Genesis
Motoristická novinářka se specializací na okruhové a vytrvalostní závody. Zaměřuje se na dění v mezinárodních a evropských šampionátech, jako jsou FIA WEC, GT World Challenge Europe, DTM, GT Cup Series, a věnuje pozornost také MotoGP a Formuli 1.