Ve věku 87 let zemřel Terry Harryman, jeden z nejvýraznějších spolujezdců své generace. Po boku Ariho Vatanena vyhrál šest podniků mistrovství světa a proslavil se také v éře vozů skupiny B.
Harryman patřil k nejvýraznějším spolujezdcům své generace. Za téměř šest desetiletí u rallye usedl vedle řady hvězd, největší část slávy však spojil s Ari Vatanenem. Společně vyhráli šest podniků mistrovství světa v rallye a vytvořili jednu z nejvýraznějších posádek éry legendárních vozů skupiny B.
Severoirský spolujezdec začal sbírat úspěchy už v domácích soutěžích. V roce 1962 vyhrál Circuit of Munster a třikrát triumfoval také na slavném Circuit of Ireland, třikrát ovládl i Donegal International Rallye.
Do mistrovství světa vstoupil Harryman v roce 1974 při Rallye RAC po boku Ronnieho McCartneyho. Na přelomu 70. a 80. let spolupracoval také s mladým Malcolmem Wilsonem, pozdějším významným představitelem světového motorsportu. Skutečný vrchol jeho kariéry však přišel s Ari Vatanenem.

První společný výrazný výsledek přišel ve Švédsku, kde dvojice v roce 1982 dojela s Fordem Escort RS1800 na druhém místě. O několik měsíců později už slavila vítězství v náročné Safari Rallye v Keni. S Opelem Manta dokázali porazit také silné čtyřkolky Audi Quattro.
Právě s Vatanenem je spojena i jedna z nejslavnějších scén rallyeových videí. Při Manx Rallye 1983 se jejich Opel Manta dostal po přejezdu dobytčího roštu do krizové situace a prolétl mezi zužujícími se sloupky. Harryman na okamžik přerušil diktování a vyděšeně pronesl „Bože můj“, aby vzápětí pokračoval v navigaci. Z krátké reakce se stal jeden z legendárních momentů rallye.
"DEAR GOD!"
— Francisco Cunha - ✈️ Aviation et al (@OnDisasters) September 22, 2026
At the 1983 Manx Rally, Ari Vatanen nearly clipped a wall at 100mph. Co-driver Terry Harryman uttered "DEAR GOD" as the car slid sideways, but Vatanen´s lightning reflexes saved it!????????
Sharing this as Terry Harryman, the man behind the expression, passed away… pic.twitter.com/gIeeSE0yh9
Ještě slavnější kapitolou se stala jejich spolupráce v továrním týmu Peugeot. S monstrózním Peugeotem 205 T16 skupiny B vyhráli Vatanen a Harryman v roce 1984 tři soutěže za sebou – Finskou rallye, Sanremo a Rallye RAC. O rok později následovalo vítězství v Monte Carlu, kde se dokázali vypořádat dokonce s osmiminutovou penalizací, a triumf ve Švédsku.
Cestu za světovým titulem však zastavila série odstoupení a následně těžká havárie v Argentině. Vatanen i Harryman skončili v nemocnici, přičemž spolujezdec utrpěl zlomeniny zad, ramene, žeber a kolena. Přesto se k rallye ještě vrátil.
V roce 1986 dovedl Harryman Michèle Moutonovou k titulu v německém mistrovství, když společně vyhráli šest soutěží. O rok později se znovu spojil s Vatanenem a ve Finsku vybojovali druhé místo, které se stalo jeho posledním pódiem v mistrovství světa.
Později působil také v britském mistrovství, věnoval se týmovému managementu a ještě se objevil na Rallye Dakar v závodním kamionu jako spolujezdec. Jeho syn Allan pokračuje v rodinné tradici a nasbíral už stovky startů. Jméno Harryman tak zůstává pevně spojené s historií rallye.
Foto: Newspress
Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.