Česká vlajka se dere do popředí. První etapa Rallye Dakar vynesla v kategorii kamionů do čela Aleše Lopraise. Na stupně vítězů se posunul i vítěz předchozích dvou ročníků Aleš Loprais, který je nyní třetí. A aby toho nebylo málo, bronzová pozice patří v tuto chvíli také Martinu Prokopovi v kategorii automobilů.
Posádce ve složení Aleš Loprais – David Křípal – Jiří Stross se první etapu letošního ročníku, jejíž součástí bylo 305 měřených kilometrů, podařilo dokončit v čase 3 hodiny, 42 minut a 15 sekund. Česká trojice porazila o 1 minutu a 47 vteřin druhého Mitchela van den Brinka. Nizozemec byl v sobotu nejrychlejším závodníkem prologu. Do nejlepší trojice se po spíše nevýrazném prologu dostává i Martin Macík. Závodník stáje MM Technology ovšem ztratil na Lopraise již 7 minut a 19 sekund. Za tuto ztrátu mohly mimo jiné dva defekty pneumatik nebo jeden utržený tlumič.
Sobotní prolog se v případě automobilů a kamionů do absolutní klasifikace nezapočítával. Z tohoto důvodu je nyní průběžné pořadí kategorie kamionů naprosto shodné s výsledky nedělní etapy. Do nejlepší desítky se vešel i Michal Valtr, který obsadil osmé místo. Karel Poslední skončil dvacátý, Tomáš Tomeček dvacátý druhý, Martin Šoltys až dvacátý osmý a Dušan Randýsek třicátý čtvrtý.
Českým fanouškům nepřinesla v neděli radost pouze kategorii kamionů, ale i nejvyšší třída automobilů Ultimate. Tam se totiž výborným třetím místem blýskl Martin Prokop. Jihlavský jezdec, který letos startuje s novým Fordem Raptor, ztratil jenom 1 minutu a 27 sekund na vítězného Guillauma de Meviuse s vozem Mini. Druhý skončil s mankem 40 vteřin pětinásobný dakarský vítěz Násir al-Attíja startující v barvách Dacie.
Nejlepším Fordem nakonec byl v neděli Martin Prokop, dlouho se ale zdálo, že budeme svědky dalšího etapového prvenství Mattiase Ekströma. Švéd vedl od 70. kilometru a jednu chvíli se jeho náskok před Guillaumem de Meviusem pohyboval nad hranicí jedné minuty. Švéd ale výrazně ztratil na závěrečných 45 kilometrech, které tvořily duny, písek a kameny. Aby toho nebylo málo, dostal i penalizaci za překročení rychlosti. Ta ho odsunula až na páté místo.
Guillauma de Meviuse etapové vítězství potěšilo, současně ho ale nechává v klidu. "Vítězství v etapě je vždy dobré, ale dnes to nebyla naše strategie. Pořád je to ale pozitivní signál, protože jsme neměli pocit, že bychom měli takové tempo, abychom dokázali vyhrát etapu," přiznává Belgičan. Kupodivu se těší i na to, že bude v pondělí vyšlapávat cestu ostatním. "Jsem za to rád. Máme jiný přístup než ostatní. Letošní Dakar si jedeme tak nějak po svém, svou vlastní cestou. Jestli u toho budeme vyhrávat etapy, tím lépe, další den se pokusíme zajet co nejlépe. Mám po boku Mathieua, takže s ním se otevírat etapu nebojím. Samozřejmě, strategie v tom je," vyzdvihuje De Mevius přínos svého spolujezdce Mathieua Baumela - čtyřnásobného vítěze Dakaru, který loni přišel o pravou nohu.
Slibně rozjetou etapu nedotáhl do úspěšného konce ani Sébastien Loeb. Devítinásobný mistr světa v rallye, který stále čeká na své první dakarské vítězství, byl v úvodu nejvážnějším vyzyvatelem Mattiase Ekströma. Pak ho ale postihly dva defekty a skončil až desátý. Francouzskou legendu to ale nevyvádí z míry.
"Vlastně je to fajn. Celkově máme ztrátu tři minuty. Dnes jsme vzhledem k podmínkám nechtěli útočit na co nejrychlejší čas. Takže pro nás je to perfektní," tvrdí Loeb.

Loňští nejlepší dva jezdci si mohli rvát vlasy. Henk Lategan doplácel na to, že po včerejším prologu, který mu pokazil defekt, startoval mezi prvními a obsadil až 17. místo. Ještě hůře na tom byl loňský vítěz Jazíd al-Ráží. Saúdskoarabský jezdec dostal souhrnnou penalizaci 16 minut za překročení rychlosti a minutí průjezdního bodu. Kvůli ní figuruje ve výsledcích kategorie Ultimate až jako třicátý šestý. Miroslav Zapletal skončil na 33. místě. Karel Trněný obsadil 46. příčku. Martin Koloc dorazil do cíle se ztrátou téměř pěti a tři čtvrtě hodiny a skončil na 70. pozici. Jeho dcera Aliyyah v době publikace tohoto článku stále nebyla v cíli.
V lehkých prototypech byl nejrychlejší David Zille před Paulem Spieringsem a Nicolasem Cavigliassem. Původně byl nejrychlejší Spierings, ten ale poté dostal minutovou penalizaci za překročení rychlosti. Dvojnásobný vítěz v kategorii motocyklů Kevin Benavides, který letos startuje na čtyřech kolech premiérově, obsadil sedmou příčku. Vítěz Rallye Dakar z roku 1993 Bruno Saby skončil dvacátý.
V kategorii side-by-side si spravil po sobotním defektu chuť Xavier de Soultrait a zvítězil. Druhý skončil Alexandre Pinto a třetí Brock Heger. V soutěži nakonec po sobotní nehodě pokračuje i Johan Kristoffersson. Osminásobný mistr světa v rallyekrosu vyrážel po dlouhých opravách až jako poslední za kamiony. Ve výsledkové listině figuruje na 13. pozici.
Mezi produkčními vozy byla znovu nejlepší značka Defender, tentokrát zásluhou Rokase Baciušky. Ronald Basso bral druhé místo, Akira Miura třetí. Čtrnáctinásobný vítěz Rallye Dakar Stéphane Peterhansel byl klasifikován jako čtvrtý navzdory problémům s posilovačem řízení. Vítězka sobotního prologu Sara Pricová tentokrát tolik štěstí neměla a téměř dvě hodiny musela svůj Defender opravovat. Kvůli tomu obsadila až páté místo.
Peterhansel byl zklamaný. "Toto není start, ve který jsem doufal. Posilovač řízení odešel po 50 kilometrech. Naše velká kola v kombinaci s terénem, který v některých částech připomínal trial, znamenaly, že bylo téměř nemožné zatáčet. Tlačil jsem na to, jak jsem mohl a stejně to nebylo dost. Má ramena jsou jako v ohni," říká legenda.
První dakarská etapa obsahovala i prvky F1. Jak automobily, tak kamiony totiž mohly po 180. kilometru navštívit stanoviště se svými mechaniky a tam absolvovat zastávku. Povoleny byly všechny druhy oprav včetně výměny pneumatik.
Edgar Canet ukázal, že sobota nebyla náhoda. Dvacetiletý talent v barvách KTM totiž dosáhl v neděli už na druhé letošní etapové vítězství. Za ním se opět umístili obhájce triumfu Daniel Sanders s dvojnásobným dakarským vítězem Rickym Brabecem. V průběžném pořadí vede Canet před Sandersem s náskokem 1 minuty a 5 vteřin. Třetí Ricky Brabec ztrácí 1 minutu a 37 sekund.
"Byla to velmi rychlá etapa se spoustu kamenů a řek, šílená navigace s pasážemi, kde jste si opravdu museli dávat pozoro, protože jinak byste se ztratili," ohlíží se Canet. "Jsem velice spokojen s rychlostí a s pocitem, který mám na motorce. Rallye je stále dlouhá a toto je ten nejlepší způsob jak začít. Musím ale zůstat soustředěný, opatrný a netlačit na to více, než by bylo nutné," dodává 20letý Španěl.
Podle třetího Rickyho Brabeca už se začalo taktizovat. "Myslím si, že KTM měls dnes strategii a já jsem se do toho tak trochu nechal chytit," domnívá se. "Je to ale stále jenom první den. Stále zbývá spousta etap, v nichž na to budu moc šlápnout. Jsem rád, že jsem v cíli celý. Nechci se hnát dopředu dříve, než na to přijde čas a dostat se ta do jojo efektu," dodává Američan.
Nejrychlejším jezdcem nedělního testu byl původně Ross Branch. Závodník značky Hero ale dostal šestiminutovou penalizaci za překročení rychlosti. Kvůli ní putoval z prvního místa na sedmé. Jeho celkové manko na lídra činí 4 minuty a 55 sekund.
Český jezdec Martin Michek vypadl z první desítky. Tovární jezdec čínského týmu Hoto je nyní patnáctý. Dušanu Drdajovi patří 21. místo, Milanu Engelovi dvacáté čtvrté, Martinu Prokešovi čtyřicáté osmé, Davidu Pabiškovi čtyřicáté deváté a Jiřímu Brožovi padesáté páté.
Na 305 měřených kilometrech se účastníci museli během neděle vypořádat s řadou nástrah. Nejprve přišly na řadu úzké průsmyky nebo ostré kameny, kde existovalo vysoké riziko defektu pneumatiky. Závěrečná část se nesla ve znamení písku a malých dun.
Souběžně s hlavní soutěží pokračoval v neděli také podnik Dakar Classic, tedy závod v jízdě pravidelnosti a navigačních schopností, kterého se mohou účastnit vozy z historie Rallye Dakar. Na trase, která musela být v neděli upravena kvůli nedávným záplavám, byl nejúspěšnější Marco Ernesto Leva s Mitsubishi Pajero. Druhý skončil Shammie Baridwan a a třetí Karolis Raisys.
Z Čechů opět dopadl nejlépe Ondřej Klymčiw, který byl tentokrát klasifikován jako osmý. Martin Stopa skončil padesátý osmý, Jan Vinš šedesátý první a Kateřina Váňová osmdesátá druhá.
Foto: Aleš Loprais via Facebook, MM Technology, Kin Marcin/Red Bull Content Pool, Martin Prokop via Facebook, Florent Gooden/DPPI/Red Bull Content Pool
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.