TR010 Hybrid jako symbol změny: Toyota mění vůz i filozofii programu WEC

Toyota vstupuje do sezony FIA World Endurance Championship 2026 s jednou z nejzásadnějších změn posledních let. Představila výrazně přepracovaný hypercar TR010 Hybrid a zároveň přenastavila identitu svého továrního programu, čímž dává jasně najevo ambice vrátit se po sezoně strávené ve stínu soupeřů zpět na samotný vrchol.

Nový TR010 Hybrid navazuje na platformu GR010, se kterou Toyota vstoupila do éry třídy Hypercar v roce 2021 a vybudovala si pozici jednoho z referenčních týmů šampionátu. Změna názvu však není náhodná. Má jasně oddělit původní generaci vozu od výrazně přepracované verze, která se poprvé představí v závodním nasazení na konci března při závodě Qatar 1812 km.

Technické detaily Toyota tradičně drží pod pokličkou, přesto je z dostupných záběrů patrné, že vývoj se soustředil především na oblast, kde mají výrobci v rámci přísně regulované třídy Hypercar největší prostor – ovladatelnost a aerodynamickou efektivitu. TR010 dostal zcela přepracovanou příď s novým řešením světlometů a výrazně integrovánými blatníky, změn doznala i zadní část vozu včetně křídla a koncových desek.

Pohonná jednotka zůstává věrná osvědčenému konceptu – hybridní systém kombinující dvakrát přeplňovaný šestiválec a elektrický pohon. Celkový výkon však i nadále podléhá regulacím Balance of Performance, takže skutečný rozdíl se bude odehrávat především v chování vozu na trati a jeho konzistenci během dlouhých stintů.

Vedle technických úprav zaujme na první pohled i nový vzhled. Toyota se po dvou sezonách v dominantně černém provedení vrací k červené barevné kombinaci, která má v její vytrvalostní historii silné místo. Nový design odkazuje jak na moderní identitu značky, tak nepřímo připomíná legendární GT-One z konce 90. let – vůz, který sice v Le Mans nikdy nevyhrál, ale stal se ikonou celé éry.

Our 2026 challenger is ready to enter the grid.

How do you like the #TR010HYBRID?#ToyotaRacing #ToyotaRacingWEC #WEC #LeMans24 @FIAWEC @24hoursoflemans pic.twitter.com/w1ZhSVu5bB

— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@TGR_WEC) January 7, 2026

Barevné schéma zároveň symbolicky uzavírá jednu kapitolu. TR010 Hybrid je prvním hypercarem Toyoty, který už nenese označení Gazoo Racing. Součástí změn pro sezonu 2026 je i přejmenování evropské motorsportové základny v Kolíně nad Rýnem, která nově vystupuje pod názvem Toyota Racing. Právě zde vzniká a je provozován celý program WEC.

Značka Gazoo Racing z motorsportového světa Toyoty nemizí, ale její role se nově vymezuje. Nadále zůstává silně spojena se světem rallye, zákaznických programů a vývoje sportovních silničních vozů řady GR. Program vytrvalostních závodů WEC se však vrací k jednodušší, historicky známé identitě Toyota Racing – názvu, který značka používala ještě před nástupem éry Gazoo.

Toyota zakončila sezonu 2025 na druhém místě mezi výrobci a až v samotném závěru prolomila vítězné sucho. Přesto bylo zřejmé, že proti Ferrari a dalším konkurentům už nestačí spoléhat jen na kontinuitu.

TR010 Hybrid a s ním spojené změny nejsou revolucí, ale promyšleným restartem. Toyota se nesnaží přepsat pravidla hry, místo toho ladí detaily, sjednocuje strukturu a vrací se ke kořenům své vytrvalostní identity. V prostředí, kde rozhodují desetiny, spolehlivost a schopnost pracovat s autem během celého závodu, to může být přesně ten krok, který ji znovu posune na vrchol.

Sezona 2026 tak nebude jen o novém voze. Bude o tom, zda Toyota dokáže znovu potvrdit, že patří mezi měřítka vytrvalostního závodění.

Foto: Toyota Gazoo Racing WEC via X