Po odchodu Golze přichází změna. Porsche má nového šéfa programu GT3

Porsche původně po odchodu Sebastiana Golze neplánovalo jeho pozici projektového manažera GT3 obsadit. Nakonec ale německá automobilka svůj plán změnila. Odpovědnost za program Porsche 911 GT3 R nově převezme Maximilian Müller, který v motorsportovém oddělení působí už více než 13 let.

Golz opustil Porsche na konci ledna 2026 po téměř deseti letech ve funkci. Jeho nástupcem se stal právě Müller, který oficiálně převzal pozici projektového manažera GT3 R na konci února.

„Maximilian Müller oficiálně převzal funkci projektového manažera GT3 R v Porsche Motorsport na konci února,“ potvrdil mluvčí Porsche.

Pro osmatřicetiletého Němce jde o povýšení po dlouholetém působení u Porsche Motorsport. Naposledy měl na starosti podporu GT závodů a od listopadu 2017 byl přímým kontaktním partnerem pro zákaznické týmy.

Rozhodnutí obsadit uvolněnou pozici přichází v době rozsáhlé restrukturalizace Porsche. Automobilka v současnosti hledá úspory a její generální ředitel Michael Leiters oznámil plán, podle kterého má do roku 2035 zaniknout přibližně 5 000 pracovních míst.

Škrty se mají dotknout také Weissachu, kde sídlí motorsportové oddělení Porsche. Podle informací Motorsport-Total.com z dobře informovaných zdrojů se počet zaměstnanců v této lokalitě může snížit z přibližně 6 000 na 4 000.

I proto se po Golzově odchodu původně počítalo s tím, že jeho místo nebude přímo nahrazeno. Uvnitř společnosti se ale postupně ukázalo, že projektový manažer zodpovědný za GT3 je stále potřeba.

Müller tak nyní přebírá nejen každodenní odpovědnost za program 911 GT3 R, ale také důležitou roli při jednání s týmy, promotéry a organizátory jednotlivých šampionátů.

Na přechodném období se podílel také Andreas Singer, který od ledna 2026 část Golzových povinností dočasně převzal. Singer působí jako vedoucí vývoje celého vozu v oddělení GT Porsche.

Jeho jméno má navíc v historii Porsche velkou váhu. Andreas Singer je synem Norberta Singera, legendárního provozního ředitele Porsche a jednoho z klíčových technických mužů značky. Norbert Singer se podílel na všech celkových vítězstvích Porsche v Le Mans v letech 1970 až 2004.

Andreas Singer sice podle dostupných informací nepatří mezi výrazné veřejné tváře Porsche Motorsport, jeho technická role je ale zásadní. Společně s Müllerem se podílel také na vývoji současného Porsche 911 GT3 R a jeho evoluce Evo, kterou zákaznické týmy dostaly během letošní sezony.

Nová pozice pro Müllera znamená širší zodpovědnost než jen samotnou podporu týmů během závodních víkendů. Do jeho kompetence nyní spadají také témata spojená s Balance of Performance a jednání s promotéry jednotlivých šampionátů.

Müller se ve své nové roli už objevil na dvou nejvýznamnějších vytrvalostních akcích sezony – 24 hodinách Nürburgringu a 24 hodinách Spa-Francorchamps.

Jeho dlouholeté zkušenosti se zákaznickými týmy by mu přitom měly přechod do nové pozice usnadnit. Porsche tak nakonec pokračuje v modelu, kdy je mezi továrnou a zákaznickými týmy jasně určený člověk zodpovědný za program 911 GT3 R.

Původně plánované zeštíhlení struktury tak v případě oddělení GT3 nakonec vedlo k opačnému výsledku. Porsche po odchodu Golze zjistilo, že jeho role je pro fungování programu stále potřebná – a Müller nyní přebírá odpovědnost za jednu z nejdůležitějších součástí zákaznického motorsportu značky.

Foto: Porsche AG