Zkušenost, která zůstane v paměti. König si na Bol d´Oru zamiloval noční jízdu, Maco Racingu pomohl k letošnímu maximu

Osmé místo v cíli, desáté v šampionátu. Oliver König se po roce vrátil na okruh Le Castellet, aby dokončil misi, která pro něj o rok dříve skončila předčasně. A podařilo se. Český jezdec dosáhl při slavném 24hodinovém závodě Bol d´Or na nejlepší letošní výsledek slovenské stáje Maco Racing ve vytrvalostním mistrovství světa motocyklů. Podařilo se mu to ve spolupráci se zkušenými parťáky Davidem Checou a Martinem Vugrincem.

„Určitě jsem spokojený,“ pochvaluje si jezdec z Prahy svou druhou účast v tomto slavném 24hodinovém závodě. Ten se mu letos na rozdíl od loňska, kdy reprezentoval stáj Pitlane Endurance, podařilo dokončit. „Dojet do cíle je v tomto závodě takový první milník, který musíte zvládnout. Jsem rád, že se nám to povedlo. Nasbíral jsem spoustu zkušeností,“ dodává König, který se za řídítky stroje střídal se zkušenými mazáky Davidem Checou a Martinem Vugrincem. „Spolupráce s oběma z nich byla super. Od Davida jsem se snažil načerpat veškeré zkušenosti, které má. Myslím si, že jsem se díky tomu spoustu věcí naučil a mohl být konkurenceschopnější. Za to mu patří velké díky. To samé platí o Martinu Vugrincovi. I od něj jsem se měl co učit,“ shrnuje König závěrečný letošní podnik EWC.

Osmé místo absolutně a zároveň šesté v klasifikaci třídy EWC představuje pro slovenský Maco Racing nejlepší výsledek celé letošní sezony. Tým Martina Kuzmy se díky němu posunul v konečném pořadí šampionátu na 10. místo. König k týmovému výsledku přispěl celkem 11 úseky, které strávil v akci. Při každém z nich jezdil 42 minut, což se rovnalo 21 odjetým kolům. Více než polovinu celkové vzdálenosti, kterou během závodu urazil, absolvoval český jezdec v nočních hodinách. Tuto zkušenost si vychutnával plnými doušky.

„Noc byla neuvěřitelná,“ užíval si 24letý jezdec momenty, které podle jeho slov nebylo možné srovnat s ničím, co ve své kariéře zažil doposud. „Kdysi jsem mohl jet v noci při jednom závodě v Kataru, tam ale bylo umělé osvětlení tak silné, že to vlastně bylo jako za denního světla. Tady ale to osvětlení takové nebylo a mnohdy se jelo opravdu naslepo. Byl to skvělý adrenalin. Člověk tam byl najednou úplně sám. Hrozně se mi to líbilo. Noční stinty mi určitě utekly více než ty denní. Noční jízda má prostě brutální kouzlo,“ popisuje.

K vytrvalostním závodům, zejména k těm, které trvají 24 hodin, patří nejenom výjimečné zážitky, ale nevyhnutelně také složité chvíle v podobě technických potíží. Ani u Maco Racingu se něčemu podobnému ve Francii nevyvarovali. „Po celý závod jsme měli problémy s elektronikou,“ přiznává König. „Jeli jsme se sníženým výkonem. Chtěli jsme totiž motor šetřit a také mít nižší spotřebu. Tím jsme chtěli získat alespoň nějakou výhodu oproti výkonnějším motorkám. Bohužel jsme ale neměli výkon ani spotřebu, kterou bychom si přáli. Žralo nám to jak tank,“ kroutil hlavou König, který věří, že nebýt těchto potíží, mohlo být umístění jeho posádky ještě lepší. „Na výsledku se to bohužel podepsalo. Měli jsme o dost více pitstopů než ostatní a také o dost menší rychlost,“ tvrdí.

Oliver König nebyl o víkendu jediným českým motorkářem, který do Bol d´Oru zasáhl. Závodu se totiž zúčastnil i dvojnásobný mistr světa této disciplíny Karel Hanika. Brněnský jezdec je permanentní součástí posádky stáje YART Yamaha, kterou s ním letos tvořili Marvin Fritz a Leandro Mercado. Česko-německo-argentinská trojice dorazila do cíle na třetí pozici. Souboj o titul se závodníky BMW Markusem Reiterbergerem, Stevenem Odendaalem a Michaelem van der Markem kvůli tomu prohrála o pouhé čtyři body. Právě BMW si v Le Castellet dojelo pro absolutní triumf.

„S Kájou jsme se během víkendu potkali. Přišel jsem za kluky do kamionu. S celou posádkou YART jsme dobří přátelé,“ říká König, kterého mrzí, že se jeho krajanovi nepodařilo dosáhnout na třetí světový titul. „Měli hodně turbulentní a složitý víkend, osud si s nimi hodně zahrával. Karel měl dva docela těžké pády,“ dodává König.

I přesto mu ale letošní titul BMW dělá radost. Jeden z členů posádky Steven Odendaal totiž loni závodil stejně jako König u týmu New2 Project ve Španělsku. Český jezdec se stájí nastupoval v kategorii Supersport, Odendaal závodil v superbicích. Už tehdy si Jihoafričan dojel pro titul. „Moc mu to přeji. Zaslouží si to,“ posílá König gratulaci svému někdejšímu parťákovi.

Po vytrvalostním zpestření sezony se Oliver König vrátí během nadcházejícího víkendu ke svému prioritnímu programu. V italské Cremoně totiž pokračuje mistrovství světa supersportů, kde letos český jezdec sedlá motocykl Triumph stáje Compos Racing. Na technickém okruhu ležícím v oblasti Lombardie bude König usilovat o zisk svých prvních letošních bodů.

EWC ale pro českého jezdce rozhodně není uzavřenou kapitolou. „Pokud by mi v budoucnu tyto závody nekolidovaly s jinými, tak bych tu klidně odjel i celý šampionát. Je to super závodění, které mě moc baví. Celý Maco Racing je skvělý, výborná parta lidí. Během víkendu všechno fungovalo bez problémů a neexistuje jediný důvod, proč bych neměl chtít startovat v budoucnu za Maco Racing znovu,“ děkuje König.

Foto: Oliver König via Facebook, Maco Racing