Konečně stabilní dvojka. Hadjar si vysloužil další rok po boku Verstappena

Letošní výkony Isacka Hadjara se dočkaly zasloužené odměny. Red Bull podle očekávání potvrdil, že i v příštím roce počítá s Francouzovými službami. Hadjara tak čeká druhý rok po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena.

„Máme velkou radost z toho, že budeme s Isackem na naší cestě pokračovat,“ neskrývá nadšení Hadjarův krajan Laurent Mekies, který od poloviny loňské sezony působí u Red Bullu jako týmový šéf. „Už od začátku roku, kdy se k nám připojil, si počíná skvěle jak na trati, tak mimo ni. Ještě když k tomu uvážíme, že je to teprve jeho druhá sezona v F1, tak je rozhodnutí o prodloužení jeho smlouvy jednoduché. Už od úplného začátku se do spolupráce s týmem naplno ponořil. Se svými inženýry trávil každou možnou minutu, kterou společně věnovali vývoji vozu. Vždy toužil po tom něco se přiučit a zlepšovat se. Od prvního závodního víkendu v Melbourne můžeme vidět, že se s tímto přestupem vypořádal s mimořádným klidem. Tuto sedačku si zaslouží,“ skládá Mekies Hadjarovi uznání.

V F1 letos Isack Hadjar závodí druhým rokem. Svou premiéru v královně motorsportu zažil loni u „béčka“ Red Bullu Racing Bulls. Dojem udělal okamžitě. Při svém prvním startu v Austrálii sice v částečně mokrých podmínkách boural už cestou na startovní rošt, v dalším průběhu sezony ale pravidelně získával body. Jeho nejvýraznější moment přišel při Velké ceně Nizozemska v Zandvoortu. Tam se díky odstoupení Landa Norrise v závěru posunul na třetí příčku a mohl se tak radovat ze svého premiérového pódiového umístění v šampionátu. V celkovém pořadí obsadil 12. pozici a Red Bull měl jasno. Od další sezony talentovaného Francouze povýšil k Red Bullu, kde nahradil trápícího se Júkiho Cunodu.

Hadjar je letos podle očekávání jasnou dvojkou za čtyřnásobným mistrem světa Maxem Verstappenem. Na rozdíl od svých trápících se předchůdců, kteří mnohdy byli rádi za každý bod, se ale novému monopostu Red Bullu přizpůsobil rychle. Na bodech se umisťuje pravidelně a rozhodně se nedá říct, že by zaostával za očekáváními, která jsou na závodníka čtvrté nejlepší stáje Poháru konstruktérů kladena. S Red Bullem už si vyjel i pódiový výsledek. Dosáhl na něj při červnové Velké ceně Monaka, kterou dokončil jako třetí. Definitivně byl ale jeho bronzový výsledek potvrzen až v úvodu září, kdy Mezinárodní odvolací soud FIA rozhodl, že penalizace pro Pierra Gaslyho za překročení rychlosti v boxové uličce byly odvolány v rozporu s pravidly. Kvůli tomu potkal pilota stáje Alpine odsun ze třetí pozice zpátky na sedmou.

V průběžném pořadí šampionátu patří Hadjarovi osmá pozice. Tuto příčku si drží i poté, co musel vynechat první tři závody po letní přestávce v nizozemském Zandvoortu, italské Monze a španělském Madridu. Na vině bylo zraněné zápěstí, které si Francouz poranil právě během letní přestávky při boxerském tréninku. Ve zmíněných třech závodech za něj u Red Bullu zaskočil Liam Lawson. Novozélanďan, který letos standardně nastupuje za Racing Bulls, dojel nejlépe šestý v Madridu. Celkově je nyní devátý a za Hadjarem zaostává o 12 bodů.

„Z toho, že budu i příští rok pokračovat s Red Bullem, jsem opravdu nadšený,“ říká 21letý Francouz. „V továrně pracuje mnoho talentovaných lidí a já si uvědomuji, jakou výsadou je závodit za tak úžasný tým po boku čtyřnásobného mistra světa, jakým je Max. Už od první chvíle, kdy jsem podepsal smlouvu, jsem se rozhodl oddat týmu. S podporou Laurenta a každého v Milton Keynes jsem dokázal splatit důvěru, kterou do mě vložili. Neustále se snažím poslouchat, učit se a posouvat se každý den dopředu. Díky tomu se jenom o to více těším na vše, co je před námi,“ uzavírá Hadjar.

Smlouvu s Hadjarem prodlužuje Red Bull o rok. Co se Maxe Verstappena týče, ten bude u týmu závodit minimálně v dalších čtyřech sezonách. Nizozemcův kontrakt byl totiž nedávno prodloužen až do konce roku 2030.

U stáje Racing Bulls se počítá s tím, že za ni i v příštím roce pojedou Liam Lawson a Arvid Lindblad. S týmem ale bývá spojován rovněž Nikola Tsolov, který momentálně vede F2. Zdá se ale, že ani případný titul nebude Bulharovi na posun mezi elitu stačit. Není nepravděpodobné, že se jeho dalším působištěm stane japonská Super Formule, kde bude čekat, než se pro něj otevře příležitost v F1.

Foto: Lucas Pripfl / Red Bull Ring