Motormix

24H Daytona 24.1.

25.1.
Jsme v pořádku v Daytona Beach. Slunečno, 27°C. Dnes volný den, hlavn ě pláž a
exkurze po okolí.
26.1.
Jan Vonka má za sebou první kola na International Speedway v Daytoně. S Porsche
997 Cup týmu Matt Connolly Motorsport, v úpravě Grand-Am, se zúčastnil třech
tréninků. Při nich nebyla nouze o zajímavé okamžiky, každý z nich byl několikrát
přerušen červenou vlajkou. Naštěstí se to nikdy netýkalo našeho zeleno-žlutého vozu
se startovním číslem 34. V prvním tréninku se Honza potýkal s problémem špatně
nastaveného levého zrcátka, což v klopených zatáčkách byl dost zásadní problém.
Aby předešel případné kolizi, držel se vlevo. Druhý trénink proběhl v podstatě bez
jakýchkoliv problémů, Honza se soustředil hlavně na čtení tratě. Poslední, noční
trénink, si bohužel moc neužil, protože během jeho stintu se 3x mávalo červenou
vlajkou, a tak zajetí nějakého slušného času nebylo vůbec možné. Nicméně pocit
z toho, že vůbec jede na tak slavné trati, převyšuje všechny dnešní malé potíže.

27.1.

Tak dnes jsme zjistili, že i na Floridě prší. Na programu závodního víkendu dnes byly
2 tréninky. První se z důvodu hodně mokré trati úplně vynechal. Před druhým
tréninkem přestalo pršet a trať osychala, proto šéf týmu Matt Connolly rozhodnul, že
se pojede. Přesto se však na všechny jezdce včetně Honzy nedostalo, jelikož se opět
rozpršelo a bylo zbytečné riskovat. Suma sumárum… dnes žádné jezdění, „pouze“
nasávání atmosféry…

29.1.2012

Tak a máme to za sebou…
Zeleno-žluté Porsche týmu Matt Connolly Motorsport se startovním číslem 34 se
dnes postavilo na start slavného amerického závodu 24H V Daytoně. Jediné české
jméno dnes komentátoři závodu vyslovovali… Jan Vonka. Dalšími jezdci na voze byli
američtí Phil Fogg a Michael DeFontes, holanďan Ronald Van De Laar a Slovák Miro
Konopka.

Před závodem se všichni zúčastnili slavnostního představení, za účasti mnoha vítězů
minulých ročníků. Bohatý doprovodný program obohatily roztleskávačky a orchestr
místní střední školy.

A pak už Jackie Steward ve svém typickém károvaném outfitu pronesl tu slavnou
větu… „Gentlemen, start your engines“.

Jako první odstartoval Phil. Jeho stint trval hodinu, během které musel jednou do
boxu z důvodu probrzděné pneu. Zastávka bohužel trvala trochu déle, protože
nefungovalo zvedání vozu, použil se obyčejný zvedák.
Po něm nasedl do vozu Ronald, který svoji část objel bez problémů. Stejně tak si
počínal i Miro.

Následoval Honzův stint. Už při výjezdu z boxu nešel zařadit druhý rychlostní stupeň,
proto ve všech pomalých pasážích musel používat trojku. Na tu se pak museli všichni
i rozjíždět.

Následovala bezproblémová část Michaela.
Poté začala noční část double-stintů za zachování stejného pořadí jezdců. Zde už
jsme bohužel museli i do garáže, kde se po střetu s jiným Porsche opravoval
poškozený brzdič a měnilo celé kolo. Následně musela být udělaná také geometrie.
Pak se objevila ještě jedna potíž – začala blikat kontrolka stavu oleje. Mechanici však
při poslední zastávce olej dolévali, proto nebyl důvod, aby svítila. Přesto Honzu
zavolali do boxu. Po stažení dat se potvrdilo, že je vše v pořádku a nakonec všichni
jezdci dojezdili s červenou blikající kontrolkou.

Poslední, kdo se mohl v závodě svézt byl Roland, který nakonec v 7,30 hodin ráno, což bylo po 16 hodinách závodu, přijel do boxu s poškozenou převodovkou. Naše představy – dojet do cíle prvního letošního závodu série Grand-Am, 50. ročníku závodu 24H v Daytoně, se bohužel
nenaplnily. Ale účast Jana Vonky je přesto fantastická a obdivuhodná.

PR