Bývalý mistr může znovu nakopnout svou kariéru. Mir dostane u Gresiniho tovární Ducati, jeho parťákem bude Holgado

Přicházejí Joan Mir a Daniel Holgado, Álex Márquez a Fermín Aldeguer naopak mizí. Stáj Gresini je dalším týmem, který potvrdil jezdeckou sestavu pro příští sezonu MotoGP. Tým bude nadále využívat motocykly Ducati.

„Příští rok se toho hodně změní, podstata týmu Gresini ale zůstane stejná,“ říká majitelka stáje Nadia Padovaniová, která je vdovou po zakladateli týmu Faustu Gresinim. Bývalý italský závodník zemřel v roce 2021 po nákaze koronavirem. „Chceme být i nadále týmem, který každou sezonu roste. Pro sezonu 2027 máme dva jezdce, ve které máme velkou důvěru a které jsme připraveni naplno podpořit,“ dodává Padovaniová.

Tým Gresini vsadí v sezoně 2027 na kombinaci zkušeností a mládí. První ze zmíněných složek reprezentuje Joan Mir, druhou nováček Daniel Holgado. Oba Španělé se s týmem dohodli na dvouleté smlouvě. Prodloužen byl rovněž kontrakt s Ducati na dodávky motocyklů. Původní dohoda mezi oběma stranami vyprší letos. Italské partnerství ovšem trvá již od roku 2022.

Pro Joana Mira může být přestup ke Gresinimu velkou šancí restartovat skomírající kariéru. Osmadvacetiletý Španěl se navždy zapsal do historie v roce 2020, kdy se na motocyklu Suzuki stal mistrem světa. V koronavirem poznamenané sezoně mu k tomuto úspěchu stačilo jediné vítězství, na které dosáhl při Velké ceně Evropy ve Valencii. Od té doby ale na vrchol své kariéry již nedokázal navázat.

V sezoně 2021 sice díky konzistentním výkonům skončil celkově třetí, žádné další vítězství už ale nepřidal. Když na konci roku 2022 opustila Suzuki MotoGP, přesunul se Mir na další čtyři roky k Hondě. Ani zde ale nenašel svou dávnou formu. Nejlépe skončil celkově patnáctý v letech 2022 a 2025. Nic na tom nezměnil ani fakt, že loni s Hondou vybojoval první dvě pódiová umístění. I letošní ročník se zatím u Mira nese zejména ve znamení pádů. Po závodě v Assenu je průběžně až osmnáctý.

V sezoně 2027 ovšem bude situace jiná. Mir totiž přechází k rodině Ducati. Ta sice po letech dominance aktuálně zaostává v souboji s Aprilií, stále jde ale o značku schopnou bojovat o přední příčky. Mir navíc stejně jako jeho předchůdce Álex Márquez dostane stroj stejné specifikace jako tovární jezdci. Jedním z nich bude i nadále sedminásobný šampion Marc Márquez, druhým nově Pedro Acosta, který nahradí Francesca Bagnaiu.

BREAKING: @joanmirofficial signs with @gresiniracing from 2027 to complete an all-new line-up ????#MotoGP pic.twitter.com/UwbilcbNmz

— MotoGP™???? (@MotoGP) July 2, 2026

A new chapter on the horizon! ????@JoanMirOfficial will race for @GresiniRacing in 2027! ✊#MotoGP pic.twitter.com/XqOW0Ya3tq

— MotoGP™???? (@MotoGP) July 2, 2026

„Joan je mistrem světa MotoGP. To, čeho dosud dosáhl, mluví za vše. Někteří jsou teprve na začátku své cesty, jiní se snaží znovu v sobě najít to nejlepší a vytěžit maximum ze svého potenciálu,“ dodává Nadia Padovaniová.

Mirova cesta tak trochu připomíná vývoj kariéry Marca Márqueze. Právě se sedminásobným mistrem světa tvořil Mir jezdeckou sestavu v roce 2023 u Hondy. Poté se ale Márquez rozhodl po několika sezonách trápení japonskou značku opustit a zamířil na rok starý motocykl Ducati stáje Gresini. S ním dokázal vyhrát tři závody a celkově obsadil třetí příčku. V roce 2025 se už stal jezdcem tovární Ducati a s ní vybojoval svůj sedmý titul. Nyní může chytnout druhý dech Mir.

První potvrzený nováček

Mirův budoucí týmový kolega Daniel Holgado je první oficiálně potvrzenou novou tváří na startovním roštu příští sezony MotoGP, byť podle spekulací jistě ne poslední. Jednadvacetiletý Španěl má na svém kontě titul vicemistra světa z roku 2024 ve třídě Moto3. V té během čtyřletého působení dosáhl na čtyři triumfy. V Moto2 působí od roku 2025 s týmem Aspar. Zde dosud vyhrál tři závody včetně letošní Velké ceny Brazílie. V šampionátu loni skončil šestý coby nejlepší nováček, letos zatím drží stejné umístění.

„Dani je jezdcem, kterého jsme sledovali už dlouhou dobu. Máme radost z toho, že své první zkušenosti v MotoGP bude sbírat s námi,“ těší Nadiu Padovaniovou.

A taste of the 2027... Welcome, Dani! #GresiniX (part 1) pic.twitter.com/Ea7AdwA8u6

— Gresini Racing (@GresiniRacing) July 2, 2026

Podobné nadšení panuje i u samotného závodníka. „Mám velkou radost z toho, že se připojím k týmu Gresini v MotoGP. Závodit v královské kubatuře je pro mě doslova splněným snem. Když se to navíc stane s takovým týmem, tak je to ještě lepší. Jde o výsledek velkého úsilí a tvrdé práce v průběhu let. Vím, že to bude velká výzva, ale jsem připraven růst – jako jezdec i jako člověk. Velké díky patří Nadie a celému týmu, mé rodině a každému, kdo ve mě věřil a nadále věří,“ říká Holgado.

BREAKING: @daniholgado96 moves up to #MotoGP with @gresiniracing from 2027 ????#MotoGP pic.twitter.com/Wz7pbvC7X5

— MotoGP™???? (@MotoGP) July 2, 2026

Budoucnost Álexe Márqueze a Fermína Aldeguera sice ještě není oficiálně potvrzena, kolující zvěsti ale hovoří jasně. Márquez zamíří do továrního týmu KTM, kde utvoří tandem s Fabiem di Giannantoniem. Aldeguer, který má kontrakt přímo s továrnou Ducati, se přesune do stáje Valentina Rossiho. Zde se jeho týmovým kolegou s největší pravděpodobností stane současný suverén MS superbiků Nicoló Bulega. Franco Morbidelli, který za VR46 závodí v současnosti společně s Fabiem di Giannantoniem, má zamířit do továrního týmu Ducati v superbicích.

The dream comes true! ✨ @daniholgado96 will jump to #MotoGP with @GresiniRacing next season ???? pic.twitter.com/5qVlseZjZQ

— MotoGP™???? (@MotoGP) July 2, 2026

„Álex i Fermín dali našemu týmu hodně. Ať už z pohledu výsledků, tak z perspektivy lidských vztahů. Děkujeme jim a přejeme jen to nejlepší do budoucna,“ dodává Nadia Padovaniová.

Na závět dodejme, že příští sezona MotoGP může být z hlediska rozložení sil zcela jiná než ta letošní. Šampionát totiž vstupuje do nové éry. Opouští motocykly o objemu 1000 ccm a místo toho bude nově závodit na osmsetpadesátkách. Mění se i dodavatel pneumatik. Michelin odejde a nahradí ho Pirelli.

Foto: Gresini, Honda Racing Corporation, Aspar