Doma u Lamborghini. Mičánek Motorsport jede hájit vedení v Super Trofeo na Imolu

Potvrdit roli lídrů šampionátu Lamborghini Super Trofeo Europe bude chtít tým Mičánek Motorsport powered by Buggyra na druhém podniku sezony na Imole. Ikonický okruh hostí Lamborghini Arenu – festival zaměřený výhradně na vozy z nedaleké Sant´Agaty Bolognese. Pro závodníky to znamená hektický časový harmonogram a především velmi silnou konkurenci.

Hájit pozici na čele šampionátu bude posádka Bronislav Formánek – Anthony Pretorius ve třídě Pro-AM, ve třídě AM pak bude Jakub Knoll s Renaudem Kuppensem usilovat o vítězství. „Pokračujeme v misi, kterou jsme odstartovali na Paul Ricard před měsícem. Opět jedeme se dvěma auty, opět se dvěma mezinárodními posádkami,“ říká Jiří Mičánek jr., manažer týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra.

Tím ale výčet podobností s první závodní akcí končí. Druhý podnik se totiž jede na Imole jako součást akce určené výhradně pro milovníky značky Lamborghini. A Super Trofeo Europe tady bude závodním vrcholem celého víkendu. To s sebou nese specifický časový harmonogram – tréninky a kvalifikace jsou zhuštěné do jednoho dne, oba závody pojedou piloti v neděli.

„Neděle je riziková. Pokud by se cokoliv stalo v prvním závodě, máme minimum času dát auto dohromady před druhým závodem,“ upozorňuje Jiří Mičánek. Oproti Paul Ricard nabobtnal i grid. Ve startovní listině je 33 aut.

„Bude to těžký víkend. Jsou od nás vysoká očekávání, nese to s sebou odpovědnost. Líp se mi závodí bez toho tlaku, ale musíme si na to zvykat. Těším se,“ říká Bronislav Formánek. Imola je pro něj trať s hořkosladkou příchutí – před dvěma lety tu slavil vítězství, před čtyřmi roky zde měl ve 240kilometrové rychlosti těžkou nehodu. „Zapomenout se na to nedá, v hlavě to mám. Ale psychicky jsem nastavený na to, že jedeme vyhrát.“

Formánka čeká druhý závod po boku Anthonyho Pretoria. Devatenáctiletý jihoafrický talent kvůli angažmá v týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra přesídli natrvalo do Česka. „Je to tu skvělé, už jsem si tu udělal pár přátel,“ pochvaluje si stěhování Pretorius. A i on vyhlíží Imolu se sebevědomím a zároveň pokorou.

„Pojedu na té trati poprvé, ale určitě budeme chtít navázat na Paul Ricard. Mám na okruhu hodně najeto na simulátoru a vždycky jsem ho miloval. Jsem zvědavý na skutečnost. Vím, že konkurence tu má najeto mnohem víc, ale upřímně – v této pozici jsem na většině okruhů v Evropě. Výhodu nemám nikde,“ usmívá se mladý pilot, který do Lamborghini Super Trofeo naskočil teprve v sezoně 2025.

Jen o málo zkušeností navíc má s ikonickou tratí v Imole Jakub Knoll. Ten tu startoval před čtyřmi roky v GT4 European Series. „Ten okruh je hodně zajímavý, zároveň docela těžký. Ještě před víkendem plánuji dát trénink na simulátoru. Budeme chtít s Renaudem navázat na Paul Ricard, to znamená být na špičce třídy AM a v první polovině startovního pole celkově,“ nastínil Knoll.

Jestliže trojice jezdců týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra zmiňuje v souvislosti s Imolou vždy nějaké „ale“, čtvrtý pilot Renaud Kuppens vyhlíží druhý závodní víkend prestižního šampionátu s nadšením a jasnými ambicemi.

„Mám radost, že s týmem pokračuju i do dalšího podniku. Imola je jeden z mých nejoblíbenějších okruhů, v Maserati Super Trofeo jsem tady poprvé zvítězil, před dvěma roky jsme tu byli v Lamborghini Super Trofeo čtvrtí celkově,“ vypočítává vzpomínky na ikonu, která roky patřila do kalendáře F1. „Bude to úplně jiné než Le Castellet. Neřeší se tu traťové limity, jedeme ve dvou dnech, bude tu jiná atmosféra,“ vypočítává zkušený pilot.

Na druhou stranu už ví, co jej čeká. „Znám už tým, jsem víc připravený na to, jak je auto nastavené. Minule jsme našli dobrý kompromis mezi mnou a Jakubem a věřím, že když mu dokážu najet dostatečný náskok, zvládneme závod kontrolovat a pojedeme si pro vítězství ve třídě AM,“ doufá Kuppens. Stejně jako doufá, že se tentokrát jejich vozu vyhnou incidenty, kvůli kterým si pro vítězství nedojeli už před měsícem ve Francii.

Tam z prvního závodu těsně před koncem odstoupili kvůli poškozené poloose, ve druhém pak dostali tvrdý hit od soupeře a Kuppens musel do boxu na výměnu poškozeného kola. I tak dvojice Knoll-Kuppens drží druhé místo v hodnocení třídy AM.