Kimi Antonelli je už téměř týden nejmladším mistrem světa F1 v historii. Jako takový může příští rok vyměnit své startovní číslo 12 za jedničku, která je podle pravidel vyhrazena úřadujícímu šampionovi. Dvacetiletý Ital tak ale neučiní. Proč? To si přečtěte v tomto článku.
Snaha zůstat noha na zemi
Antonelli věří, že mu setrvání u čísla 12 pomůže neusínat na vavřínech. „Dvanáctka je pro mě velmi výjimečná. Zároveň mi pomáhá zůstat nohama na zemi a zachovat si pokoru. Díky němu můžu začít znovu, navázat na dosavadní zkušenosti a dál se zlepšovat,“ vysvětlil pilot Mercedesu.
Jubilant celebrations at Mercedes ???????? #F1 #MexicoGP https://t.co/YKMxfguMDQ
— Formula 1 (@F1) November 3, 2026
Ayrton Senna
Významnou roli sehrává také Antonelliho obdiv k Ayrtonu Sennovi. Brazilský trojnásobný mistr světa patří mezi jeho největší závodní vzory a právě s jeho kariérou je číslo 12 úzce spojené. Senna ho používal během působení u Lotusu v letech 1985 až 1987 a při deštivé Velké ceně Portugalska 1985 v Estorilu s ním vybojoval své první vítězství. V roce 1988 s ním závodil také za McLaren a právě tehdy získal svůj první titul mistra světa. Antonelli se o Sennu začal zajímat už v dětství, kdy sledoval záznamy starších závodů F1. Volbou stejného čísla tak vzdává hold jezdci, jehož úspěchy by rád následoval. Mimochodem, právě Antonelli je prvním jezdcem od dob Senny, který dosáhl na titul s číslem 12.
???? | Ele foi renovar o pacto! Kimi Antonelli visita cemitério do Morumbi nesta quarta-feira com sua família para prestar suas homenagens ao Ayrton Senna! Ele está vestindo a camiseta do Senninha. ???? https://t.co/Dzg4cma8Ig
— Kimi Antonelli Brasil (@kiminhobrasil) November 4, 2026
???????? | El casco de Kimi Antonelli en homenaje a Ayrton Senna ???? https://t.co/GaNGPQ0ug9
— Tino (@TinoCLeclerc) November 5, 2026
Minulé úspěchy
Letošní titul mistra světa F1 je sice jednoznačně největším úspěchem v kariéře Kimiho Antonelliho, není však rozhodně jediným, na který se startovním číslem 12 dosáhl. Dojel si s ním pro tituly i v německé F4 (2022), italské F4 (2022), blízkovýchodní Formuli Regional (2023) i evropské Formuli Regional (2023).
???????????? Kimi Antonelli en monoplazas: >???? Formula 1 2026 >???? FR Europea 2023 >???? FR Medio Este 2023 >???? F4 Copa de la FIA 2022 >???? F4 Alemana 2022 >???? F4 Italiana 2022 #F1 https://t.co/YYg5fA2B55
— RacePress (@racepressf1) November 1, 2026
Vstup do rodiny Mercedesu
Číslo 12 má pro Antonelliho ještě jednu osobní rovinu. Ve dvanácti letech se totiž připojil k juniorskému programu Mercedesu, ve kterém se postupně připravoval na cestu do F1. Německá stáj do něj vložila důvěru už v rané fázi kariéry a od té doby ho podporovala na cestě přes motokáry a nižší formulové kategorie až do královny motorsportu.
Kimi Antonelli in 2019, the same year George Russell made his F1 debut. https://t.co/BLs2LTW5wl
— WDC Kimi Antonelli Fan (@F1KimiAntonelli) October 29, 2026
Pověrčivost
Důvod číslo 5 je nejméně racionální ze všech. Kimi Antonelli se totiž netají tím, že je extrémně pověrčivý. Startovní číslo 1 ho proto neláká i z toho důvodu, že se mu s ním v minulosti v motokárách nedařilo. Když se navíc podíváme do historie, zjistíme, že když Antonelli během své juniorské formulové kariéry slavil tituly, měl na svém voze číslo 12 v každém takovém případě. Ani s jinými „ciframi“ se mu příliš nedařilo. Za vše mluví jeho sezona v F2 z roku 2024 s číslem 4. Skok z regionální formule rovnou do „druhé ligy“ pro něj nebyl vůbec snadný a byť si na konto nakonec připsal dvě vítězství, skončil celkově až šestý. Na tituly nedosáhl ani v italské F4 (2021) nebo blízkovýchodní F4 (2022), kdy závodil s číslem 99. V roce 2022 ovšem dokázal vyhrát FIA Motorsport Games s trojkou.
An emotional moment for all involved ???? Kimi Antonelli secured his second F2 victory with an incredible drive in the Hungarian Feature ???? #F2 #HungarianGP https://t.co/dBqEgSRiOw
— Formula 2 (@Formula2) July 21, 2024
Foto: Mercedes
Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.