Staňkův svěřenec povyšuje. Jan Koller bude závodit v Euroformuli Open
Český jezdec Jan Koller postupuje o krok výš. Loňský účastník italské F4 bude v letošní sezoně závodit v seriálu Euroformule Open. Oblékne kombinézu stáje Motopark, která v sérii patří k nejúspěšnějším.
„Jsem nadšený z toho, že budu v roce 2026 závodit v Euroformuli za Motopark,“ těší se na novou výzvu osmnáctiletý jezdec, který se během uplynulých dvou let objevoval v italské F4 s týmy BVM Racing a US Racing. Na body se mu ovšem dosáhnout nepodařilo, nejlépe dojel třináctý. Jedno vystoupení si v roce 2024 připsal i ve stále populárnější středoevropské F4.
Šampionát Euroformule Open je na mapě formulových závodů považován za jeden z mezistupňů mezi kategoriemi F4 a F3. Piloti zde závodí s monoposty Dallara 324, které pohánějí turbomotory Toyota o objemu 1,6 litru a s výkonem 275 koní. Koller si nebude muset zvykat jenom na nový vůz a prostředí, ale velmi pravděpodobně také na odlišnou dynamiku závodů.
V italské F4 se loni počet účastníků pohyboval okolo čtyřiceti. Kvůli tomu byl při vybraných podnicích dokonce zaveden formát čtyř závodů, při kterém došlo k rozdělení pilotů do skupin tak, aby každý nastoupil do dvou z prvních tří závodů. Do závěrečné čtvrté jízdy poté postoupilo pouze 36 jezdců, kteří získali v úvodních třech největší počet bodů. V Euroformuli Open je ale situace jiná. Šampionát dlouhodobě bojuje s nízkým počtem účastníků. Loni jen tak tak přesahoval číslo 10, v předchozích letech byl často dokonce jednociferný.
Tým Motopark patří k zavedeným značkám nejenom na poli juniorského formulového závodění, ale také na scéně závodů sportovních vozů. V Euroformuli Open si jeho jezdci dojeli už pro pět titulů. Postarali se o ně Marino Sato (2019), Cameron Das (2021), Oliver Göthe (2022), Noel León (2023) a Brad Benavides (2024). Tým v tomto seriálu reprezentovali i Liam Lawson nebo Júki Cunoda. Loni se stáj radovala i z titulu v International GT Open. S vozem Mercedes AMG GT3 Evo ho vybojoval Levente Révész.
„Je to neuvěřitelná příležitost a také velký krok dopředu v mé závodní kariéře,“ říká Koller, kterého koučuje bývalý pilot F2 a letošní nováček v japonské Super Formuli Roman Staněk. „Jsem týmu vděčný za jeho důvěru a také za podporu při přípravě na výzvy, které před námi leží. Plně se soustředím na to, abych tvrdě pracoval, učil se a během sezony dosahoval dobrých výsledků. Nemohu se dočkat, až vyjedu na trať a budu reprezentovat nejenom Motopark, ale také Českou republiku,“ dodává.
Vysoká očekávání má i tým Motopark od Kollera. „Během loňské sezony F4 ukázal slušný pokrok, stejné to bylo i během našeho zimního testovacího programu. Očekáváme, že Jan bude v letošní sezoně Euroformule Open černým koněm. Jeho ryzí rychlost je dobrá a také má cit pro techniku,“ říká týmový manažer Roland Rehfeld.
Motopark, který v roce 1998 založil Timo Rumpfkeil, nebyl úspěšný pouze v Euroformuli Open nebo International GT Open. Tým v minulosti získával tituly i v německé F3, arabskoemirátské F4 nebo Formuli Renault. Z poslední zmíněné kategorie stojí za zmínku rok 2008. Tehdy se v barvách týmu stal šampionem Eurocupu Formule Renault Valtteri Bottas. Opomenout nesmíme ani skutečnost, že v roce 2014 stáj reprezentoval při závodě Zandvoort Masters pro vozy F3 Max Verstappen. Asi vás nepřekvapí, že současný čtyřnásobný šampion F1 dokázal zvítězit.
Koller je čtvrtým jezdcem, kterého Motopark pro nadcházející sezonu Euroformule Open potvrdil. Jeho týmovými kolegy budou Američan Everett Stack spolu s mexickými jezdci Lorenzem Castillem a Diegem de la Torrem. Sestava ovšem zatím není konečná. Tým má stejně jako loni v plánu nasazovat opět šest vozů.
Když se podíváme do historie Euroformule Open, která vzešla ze španělské F4 a ve své současné podobě existuje od roku 2014, najdeme v ní tři Kollerovi předchůdce z České republiky. Všichni se ale objevovali v seriálu spíše příležitostně. V roce 2021 zde nastoupil Roman Staněk, v letech 2022 a 2023 Vladimír Netušil a v sezoně 2024 Roman Roubíček.
Jednoznačně nevýraznější bylo vystoupení Romana Staňka. Ten si do šampionátu odskočil v roce 2021 z F3. Zazávodil si v Imole, shodou okolností také s týmem Motopark, a na konto si připsal jedno vítězství, druhé místo a čtvrtou pozici. Roubíček a Netušil dosáhli v závodě Euroformule Open nejlépe na šestou příčku.
Nové angažmá Jana Kollera potvrzuje, že ani po odchodu Romana Staňka do Super Formule nezmizí z evropské formulové scény čeští jezdci. V italské F4 a seriálu Euro 4 bude letos závodit Dominik Šimek, který během zimy účinkoval už v arabskoemirátské F4. Početné zastoupení českých jezdců opět přinese i středoevropská F4 CEZ. V ní naši fanoušci vkládají největší naděje do Maxe Karhana, který se loni stal vicemistrem. Během zimy účinkoval v šampionátu Formula Winter Series Teodor Borenstein. Jeho program pro zbytek roku ale zatím známý není.
Foto: Jan Koller via Facebook
Autor
Dušan Bouzek
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.
