Pirelli si pojistilo budoucnost. V F1 bude minimálně do konce roku 2028

Pneumatiky Pirelli zůstanou součástí formule 1 i v sezoně 2028. FIA využila opci ve smlouvě a prodloužila spolupráci o další rok.

Když se před několika lety vedly debaty o tom, zda by formule 1 neměla znovu otevřít boj mezi více výrobci pneumatik, zdálo se, že monopolní postavení Pirelli nemusí být samozřejmostí. Teď je ale jasno. Italská společnost zůstane jediným dodavatelem pneumatik pro mistrovství světa minimálně do konce roku 2028. FIA oznámila, že využila opci obsaženou ve stávající smlouvě. Pirelli tak nebude zásobovat pouze formuli 1, ale také formule 2, formule 3 a ženský seriál F1 Academy.

Pro běžného fanouška může jít o nenápadnou zprávu. Ve skutečnosti však patří pneumatiky mezi nejdůležitější technické součásti současné formule 1. Právě na nich často stojí strategie závodů, práce s degradací i rozdíly mezi jednotlivými týmy. Pirelli se do role výhradního dodavatele vrátilo v roce 2011. Od té doby se stalo pevnou součástí moderní éry formule 1. Zažilo období osmiválcových motorů, příchod hybridních pohonných jednotek i současnou generaci vozů s přísavným efektem.

Během této doby muselo reagovat na neustále rostoucí výkony monopostů. Pneumatiky musí zvládat extrémní zatížení při rychlostech přesahujících 350 kilometrů za hodinu. Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem označil pokračování spolupráce za důležitý krok pro stabilitu šampionátu. „Pirelli je již mnoho let důležitým partnerem mistrovství světa FIA formule 1 a v nejvyšší úrovni našeho sportu trvale zajišťuje vysoký standard výkonu, inovací a bezpečnosti. Toto prodloužení smlouvy do konce roku 2028 přináší šampionátu stabilitu,“ uvedl.

Spokojenost neskrývá ani vedení formule 1. Prezident a generální ředitel seriálu Stefano Domenicali připomněl, že současné pneumatiky vznikají v době, kdy se technická pravidla mění rychleji než kdy dříve. „S firmou Pirelli nás pojí dlouhá historie. Zatímco neustále posouváme hranice technického a regulačního rámce, závazek společnosti Pirelli ke kvalitě dává týmům jistotu, že pracují s jedněmi z nejmodernějších pneumatik na světě,“ řekl Domenicali.

Pro Pirelli znamená formule 1 mnohem víc než jen reklamní plochu. Šampionát slouží jako testovací laboratoř, kde může výrobce vyvíjet nové technologie a následně je využívat při produkci silničních pneumatik. „Formule 1 pro nás představuje ideální prostředí pro inovace, testování nejmodernějších technických řešení a neustálé zdokonalování výzkumu a vývoje,“ uvedl výkonný místopředseda společnosti Marco Tronchetti Provera.

Pirelli se přitom s formulí 1 pojí prakticky od samotného zrodu šampionátu. Italský výrobce byl součástí historicky prvního závodu mistrovství světa v roce 1950 a během následujících desetiletí dodával pneumatiky mnoha legendárním týmům i jezdcům. V posledních letech už sice formule 1 nezažívá slavné pneumatikářské války mezi několika výrobci, které byly běžné ještě na začátku tohoto století, vedení šampionátu však dává přednost stabilitě. Alespoň na další tři sezony tak zůstane vše při starém. Kdo bude chtít vyhrát Velkou cenu nebo bojovat o mistrovský titul, bude to muset minimálně do konce roku 2028 udělat na pneumatikách s charakteristickým logem Pirelli.

Foto: Pirelli