Další cenný rallyeový výsledek pro Lacka. Zlepšuje se, chválí ho spolujezdec

Šesté místo v kategorii Ultimate, třinácté absolutně. Adamu Lackovi se podařilo zdárně dokončit i druhý start na scéně dálkových rallye. Podle navigátora Mirka Bruna udělal někdejší mistr Evropy v závodech tahačů při Baja Itálie další jezdecký pokrok. Jeho kolegyně u Buggyry Aliyyah Kolocová naopak vůbec nedostala možnost svou rychlost ukázat.

„Během prvního závodu jsem si na rozpis teprve zvykal. Tentokrát už jsem mnohem lépe rozuměl pokynům navigátora a bylo to znát i na tempu,“ srovnává Lacko své druhé vystoupení na scéně dálkových rallye se svou premiérou. Tu absolvoval v první polovině května, kdy nová sezona evropského poháru FIA v bajách odstartovala ve španělské Cuence. Tehdy Lacko obsadil 13. příčku absolutně a současně pátou v kategorii Ultimate.

Při Baja Itálie, která během tří dnů nabídla více než 430 ostrých kilometrů, si Lacko připsal úplně stejný celkový výsledek. V klasifikaci Ultimate tentokrát skončil šestý. Dohromady se soutěže s centrem ve městě Pordenone zúčastnilo 54 posádek. Podnik byl součástí rovněž světového a evropského poháru FIA v bajách. Lacko však nejel o body ani v jedné z těchto klasifikací.

V cíli byl sice Lacko spokojen, během závěrečného dne se ale musel o svůj výsledek obávat. „Od prvních kilometrů jsme řešili problém s řazením, takže jsem se musel soustředit hlavně na to, abych auto dostal bezpečně do cíle,“ popisuje Lacko své potíže, které se mu naštěstí podařilo vyřešit v neutralizaci. „Po opravě už všechno fungovalo a mohli jsme znovu zrychlit. Celkové šesté místo je pro nás výborný výsledek, zvlášť při konkurenci, která se v Itálii sešla,“ zdůrazňuje Lacko.

Spokojenost 41letého závodníka sdílel po skončení soutěže i Mirko Brun. Zkušený navigátor hrál tento víkend v Lackově výkonu klíčovou roli. Coby Ital totiž znal místní trasy více než dobře, což bylo přesně to, co rallyeový nováček Lacko potřeboval.

„Baja Itálie je vždy mimořádně náročná soutěž,“ podotýká Brun. „Hodně kamenů, hustá vegetace i rozbitý povrch dávají technice pořádně zabrat. Přes drobný problém s převodovkou jsme všechno zvládli a jsem rád, že jsme soutěž dokončili,“ říká ostřílený spolujezdec.

Brun nezapomněl pochválit ani svého parťáka. „Adam udělal od předchozího závodu další krok dopředu. Na svůj druhý start v cross-country jel velmi čistě, bez velkých chyb, což je na takové trati nesmírně důležité,“ byl při hodnocení vystoupení českého jezdce pozitivní.

Adam Lacko mu milá slova oplatil. „Myslím, že nám spolupráce funguje velmi dobře. Velké poděkování patří také celému týmu, který odvedl obrovský kus práce nejen během závodu, ale i při přípravě auta,“ uvedl.

Náhradní díly vystavily stopku

Adam Lacko dělá po vstupu na scénu dálkových rallye pokroky a po letech strávených na okruzích si zvyká na novou disciplínu. U Aliyyah Kolocové se ale zatím letošní účinkování v evropských bajách nevyvíjí ani zdaleka podle představ.

Při květnovém startu v Cuence měla dcera týmového šéfa Martina Koloce blízko k tomu, aby se probojovala na stupně vítězů v kategorii Ultimate. Ještě do závěrečného dne španělské soutěže vstupovala jako třetí, pak ale její účinkování zastavila havárie. Předčasný konec přišel pro závodnici a jejího spolujezdce Marcina Paska i v Itálii.

„Kvůli problémům s kvalitou dodaných náhradních dílů jsme nebyli schopni stoprocentně zaručit bezpečnost posádky,“ vysvětluje mentor Aliyyah Kolocové David Vršecký. „V tak náročné rallye, která se jede mezi stromy a kde může jakákoli technická závada znamenat velký problém, jsme nemohli nic riskovat. Všichni jsme z toho zklamaní, protože Aliyyah byla připravena pokračovat, ale bezpečnost musí být vždy na prvním místě,“ dodává Vršecký.

Za volantem speciálu Red-Lined REVO GTR tak zatím čtyřnásobná účastnice Rallye Dakar letos mnoho radosti nezažívá. Jejím nejvýraznějším vystoupením zůstává účast na čínské Taklimakan rallye. Soutěž, které se pro její náročnost přezdívá asijský Dakar, absolvovala za volantem speciálu JJ3 továrně podporované stáje JJ-Sport. V konečném pořadí se umístila jako desátá.

Další letošní podnik evropského poháru FIA v bajách se odehraje stejně jako ten úvodní ve Španělsku. Od 23. do 26. července se pojede Baja Aragón.

Foto: Buggyra Racing