Čtyřikrát vítězně. Calvet zažil v Magny-Cours první perfektní víkend po pěti letech

Čtyři závody, čtyři vítězství. Druhá polovina letošní sezony francouzského šampionátu tahačů nemohla pro Téa Calveta začít lépe. Na okruhu v Magny-Cours nenašel jezdec Buggyra Academy France přemožitele v ani jednom ze závodů. Svůj náskok na špici průběžného pořadí díky tomu navýšil na 30 bodů.

„Čtyři vítězství v jednom víkendu jsem nezažil od Charade v roce 2021,“ zdůrazňuje výjimečnost uplynulého víkendu Calvet, který letos směřuje už svým pátým titulem mistra Francie. „Jsem opravdu šťastný. Děkuji týmu, partnerům i všem, kteří nás přišli podpořit,“ zhodnotil šestadvacetiletý jezdec své vystoupení na trati ležící v srdci Francie.

První polovina letošní sezony byla pro Calveta úspěšná. Jezdec Buggyra Academy France si v každém z úvodních tří závodních víkendů připsal po dvou vítězstvích. Měl však velmi vážného konkurenta. Tím byl Thomas Robineau, který přijížděl do Magny-Cours pouze se šestibodovou ztrátou.

Aby toho nebylo málo, svou rychlost ukázal Robineau i v úvodní kvalifikaci. Do prvního závodu se totiž kvalifikoval na pole position. Calveta pokořil rozdílem 175 tisícin sekundy. Jezdec Buggyry proto vstupoval do úvodní jízdy víkendu až ze druhé pozice.

Za kvalifikaci se ale žádné body neudělují, hraje se o ně až v závodech. Toho si byl Calvet moc dobře vědom a hned v úvodních metrech to ukázal. Ještě během úvodního kola zdolal Robineaua a dojel si pro první místo s náskokem téměř 7 sekund před svým rivalem.

„V první jízdě to bylo hodně těsné,“ popisuje Calvet úvodní závod. „Startoval jsem druhý a Thomase Robineaua jsem předjel v prvním kole na brzdy,“ vrací se k momentu, který mu zajistil první vítězství víkendu. Jak ukázal další vývoj, nešlo pro Calveta o jediný radostný moment.

O necelé čtyři hodiny později stál Calvet na nejvyšším stupni znovu. Tentokrát se mu podařilo vybojovat triumf i navzdory otočení nejlepší osmičky z úvodní jízdy na roštu. „Druhý závod byl úžasný. Startovat osmý a dojet první bez jediného kontaktu, to bylo prostě fantastické,“ neskrýval své nadšení.

Přemožitele nenašel Calvet ani v neděli. Nejprve přišlo vítězství stylem start-cíl ve třetím závodě víkendu po startu z pole position. Závěrečný čtvrtý závod ale přinesl o poznání větší drama. Calvet opět startoval kvůli otočenému roštu až jako osmý a ve třetím kole navíc jeho stíhací jízdu přerušily červené vlajky kvůli oleji, který vytekl z tahače Pierra Ihuela.

„Poslední jízda byla fantastická,“ užil si Calvet závěr čtvrtého podniku. Při posledním závodě si nechal zlatou tečku až na úplný závěr. „Startoval jsem osmý, postupně jsem se posouval dopředu a v posledním kole, v poslední zatáčce, jsem se dostal na první místo,“ ohlíží se Calvet za svým tažením.

Calvet si z víkendu odnesl maximální možný počet 140 bodů. Jeho hlavní konkurent Thomas Robineau ovšem takový potenciál z víkendu nevyždímal. V bývalém dějišti Velké ceny Francie F1 dokončil na stupních vítězů pouze liché víkendové závody, do kterých jezdci vyráželi na základě zajetých časů v kvalifikacích. V obou těchto případech dosáhl na druhou příčku. Závody s otočeným roštem už ale pro něj tak úspěšné nebyly. Připsal si v nich jen čtvrtou, respektive šestou pozici.

Rozestup mezi oběma jezdci na čele průběžného pořadí šampionátu proto po Magny-Cours výrazně narůstá. Calvet nyní vede o 30 bodů před Robineauem. To vše v době, kdy do konce sezony zbývají už jenom dva podniky.

Na francouzský šampionát tahačů nyní čeká letní pauza. V akci se startovní pole ukáže znovu až o víkendu 26.-27. září v Le Mans. Finálové dějství sezony se odehraje v termínu 10.-11. října v Albi.

Buggyra se ale přesto během této pauzy zúčastní závodů tahačů hned dvakrát. Vrátí se totiž do mistrovství Evropy. Už příští víkend se Adam Lacko zúčastní podniku na německém Nürburgringu. Mistr Evropy z roku 2017 nastoupí i v závěru srpna před domácími fanoušky v Mostě.

Foto: Buggyra Racing

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.

.