Na prahu padesátky zpět do akce. Ralf Schumacher si po 12 letech zazávodí

Ralf Schumacher si střihne jednorázový návrat na závodní okruhy. Bývalý pilot F1 nastoupí v srpnu do podniku Prototype Cup Germany na Nürburgringu. V prototypu Ligier LMP3 se bude střídat se svým synem Davidem.

"Společně s Davidem jsem si chtěl zazávodit už dlouho. Jsem proto více než šťastný, že znovu usednu za volant závodního vozu," těší se 49letý Němec na svůj návrat za volant. Při něm bude hájit barvy stáje US Racing, kterou řídí společně s Gerhardem Ungarem. "Jet společně s Davidem za svůj vlastní tým je zkrátka sen," dodává.

Bratr legendárního Michaela Schumachera působil v královně motorsportu v období 1997-2007. Hájil barvy stájí Jordan, Williams a Toyota. Nejúspěšnější období zažil s Williamsem. Vyhrál s ním šest velkých cen a také s ním dosáhl na své maximum z hlediska umístění v konečném pořadí šampionátu. V letech 2001 a 2002 skončil na čtvrtém místě. Po odchodu z F1 závodil v letech 2008-2012 v DTM, než se jeho kariéra definitivně uzavřela. Z jeho životopisu stojí za zmínku například také titul šampiona japonské Formule Nippon z roku 1996 nebo vítězství při Velké ceně Makaa určené pro monoposty F3. Tam triumfoval v sezoně 1995.

S prototypem třídy LMP3 bude Schumacher startovat vůbec poprvé. V pondělí si auto na Nürburgringu otestoval. "Jízdu s tímto vozem si opravdu užívám, už se moc těšíme," okomentoval svezení.

Podnik seriálu Prototype Cup Germany se na Nürburgringu uskuteční o víkendu 16.-18. srpna. Pojede se v rámci doprovodného programu DTM a na posádky čekají dva závody o délce 55 minut s povinným střídáním.

S prototypem LMP3 bude vůbec poprvé závodit také Ralfův syn David. Dvaadvacetiletý Němec má letos jako hlavní program účinkování v seriálu ADAC GT Masters, kam se přesunul po dvou letech strávených v DTM. Po první polovině sezony se nachází se svým parťákem Salmanem Owegou na průběžném třetím místě. Poslední dva závody na Nürburgringu dvojice vyhrála.

V minulosti se David Schumacher pokoušel po vzoru svého otce uspět také ve formulových monopostech. Zde to dotáhl nejdále do FIA F3, kde účinkoval také u českého týmu Charouz Racing System. Jeho maximem v tomto šampionátu byla sezona 2021 s týmem Trident. Tehdy si připsal jedno vítězství, celkově přesto skončil jedenáctý.

Foto: Prototype Cup Germany