Massův soudní spor dostal zelenou. Brazilcův případ může spustit lavinu dalších žalob

Felipe Massa se může soudit o odškodné za sezonu 2008, v níž mu byl podle jeho názoru ukraden titul mistra světa F1. Vrchní soud v Londýně totiž nevyhověl návrhu na zamítnutí žaloby. Případ může nastavit precedens i pro jiné sporné kauzy z minulosti.

„Toto je mimořádné vítězství a zároveň velmi důležitý den pro mě, pro spravedlnost a pro všechny nadšence do F1,“ byl Massa spokojen s verdiktem. „Soud uznal sílu našeho případu a neumožnil odpůrcům zadusit pravdu o roce 2008. V něm mě úmyslná nehoda stála titul mistra světa a příslušné orgány se tehdy rozhodly zamlčet fakta namísto toho, aby hájily bezúhonnost našeho sportu. Žalovaní udělali všechno možné, aby naši žalobu smetli ze stolu, ale dnešek je klíčovým krokem v našem boji za spravedlnost. Pravda vyjde najevo u soudu,“ prohlásil dále Massa.

Massa se soudí s Mezinárodní automobilovou federací FIA, držitelem komečních práv na F1 Formula One Managementem a bývalým šéfem tohoto šampionátu Berniem Ecclestonem. Chce nahradit ušlý zisk a sponzorské nabídky za to, že byl v roce 2008 ze svého pohledu okraden o titul mistra světa. Brazilec požaduje 84 milionů dolarů, což se rovná částce, která atakuje 2 miliardy korun.

V sezoně 2008 Massa závodil ve F1 za Ferrari a souboj o titul s Lewisem Hamiltonem v barvách McLarenu prohrál o jediný bod. Nejkontroverznějším závodem této sezony se stala Velká cena Singapuru. Tam pilot Renaultu Nélson Piquet mladší úmyslně havaroval, aby vyvolal výjezd zpomalovacího vozu a pomohl tak k vítězství svému kolegovi Fernandu Alonsovi. Massův závod to naopak zkazilo.

Hoy se cumplen 14 años del famoso y polémico #CRASHGATE en el GP de Singapur 2008. Renault le ordenó a Piquet Jr que se estrelle a propósito para que Alonso pudiera ganar la carrera. Hasta la fecha, uno de los escándalos más grandes de la historia.#F1 pic.twitter.com/WOn7nOPGR2

— El Mejor del Resto ???? (@elmejordelresto) September 28, 2022

Do výjezdu zpomalovacího vozu sice Brazilec jezdil ulicemi Singapuru na prvním místě, během fáze zpomalovacího vozu se ale vydal stejně jako většina pole k mechanikům. Zastávka se ale nepovedla. Massa vyjel ze svého stání se zapojenou tankovací hadicí a ztratil tak spoustu času. Nakonec obsadil nebodované 13. místo.

Was thinking about your work incident @DeeMeow3 with the driver moving off with the fuel pump nozzle still in the car. And remembered what happened to Felipe Massa (Ferrari) at the 2008 Singapore Grand Prix. We were watching it on TV... pic.twitter.com/a5ZZrPgMkS

— PandaZ???? (@PandaZ168) June 18, 2021

O tom, že Piquet boural schválně, se veřejnost dozvěděla až v létě roku 2009 poté, co byl kvůli neuspokojivým výkonům vyhozen z Renaultu. Šéf týmu Flavio Briatore a technický ředitel Pat Symonds coby hlavní aktéři podvodu dostali několikaleté zákazy působení ve F1, na výsledcích sezony 2008 už to ale nic nezměnilo.

Felipe Massa's law suit against Formula One, the FIA and Bernie Ecclestone can go to trial, a judge has ruled. pic.twitter.com/wV8r42ulPz

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) November 20, 2025

V roce 2023 ale Bernie Ecclestone odhalil v rozhovoru pro německý F1 Insider nové skutečnosti, na kterých Massa svou nynější žalobu staví. Prozradil, že on i tehdejší prezident FIA Max Mosley znali pravdu o Piquetově nehodě už v roce 2008, kdy Mezinárodní automobilovou federaci informoval Nélson Piquet starší. Rozhodli se ale kauzu tutlat, aby uchránili F1 před skandálem. Ecclestone tehdy uvedl, že Velká cena Singapuru měla být anulována. Pokud by se tento závod skutečně nezapočítával, znamenalo by to, že by byl na konci roku šampionem Massa.

Žalovaná strana se snažila Massovu žalobu smést ze stolu už při třídenním předběžném slyšení, které se uskutečnilo v Londýně během října. Argumentovala tím, že porušení smlouvy je vůči Massovi bezpředmětné, protože povinnost prošetřit potenciální prohřešky se vztahovala pouze vůči členům FIA, nikoli vůči Massovi. Žalovaní dále tvrdili, že prohraný boj o titul jde za samotným Massou, protože po prošetření kauzy v roce 2009 žádné kroky nepodnikl.

Soudce Robert Jay sice dal žalované straně za pravdu, že prošetření potenciálních prohřešků platilo vůči členům FIA, ve druhém bodě už ale nesouhlasil. Podle něj se totiž Massa z rozhovoru s Ecclestonem v roce 2023 dozvěděl nové klíčové skutečnosti, které mu předtím nebyly známy. Podle Roberta Jaye má Felipe Massa při soudním sporu reálnou šanci uspět se svým nárokem na odškodné. Podotýká však, že pro něj nebude snadné opatřit si dostatečné množství důkazů.

„Všechno budeme důkladně prošetřovat. Každý dokument, každou komunikaci a každý malý důkaz, který odhaluje jejich spiknutí. Jsem odhodlanější a sebejistější než kdy předtím. Až vyjde najevo celá pravda, přijde spravedlnost – pro mě, pro Brazilce, pro italské fanoušky, pro všechny fanoušky motorsportu, kteří si zaslouží čestný sport, a také pro budoucnost F1,“ dodává Massa.

Robert Jay ovšem zároveň dodává, že ačkoli soud může Massovi přiznat nárok na odškodné, nebude možné zpětně změnit výsledek šampionátu. Mistrem světa ze sezony 2008 tak zůstane Lewis Hamilton a Massa se prohlášení o tom, že je právoplatným šampionem tohoto ročníku s největší pravděpodobností nedočká.

„Něco takového by podle mě bylo příliš blízko k zásahu do práva FIA rozhodovat o svých vlastních záležitostech,“ vysvětluje soudce Robert Jay. „Pan Massa nemá nárok požadovat takové prohlášení jen kvůli své pověsti nebo publicitě. Současná žaloba nemůže změnit výsledek šampionátu jezdců z roku 2008, ale kdyby soud uznal Massovu žádost o takové prohlášení, prezentoval by to pan Massa světu jako své vítězství a bylo by to tak i vnímáno,“ dodává Jay.

Felipe Massa lo logró. La suprema corte británica admitió su demanda y habrá juicio 'Massa vs Fórmula 1'. No se puede pedir a la corte que cambie el resultado del Mundial de Pilotos 2008, pero Felipe sí podrá conseguir una indemnización por lo que se define como 'oportunidades… pic.twitter.com/Ld73IYL8Vw

— Luis Manuel López (@chacho_lml) November 20, 2025

Velkou otázkou zůstává, co bude následovat, pokud se Massovi skutečně podaří se svou žalobou uspět. Něco takového by totiž mohlo nastavit precedens pro další sporné situace z historie motorsportu a mohly by tak následovat další žaloby.

Není to tak dávno, co vyvolala kontroverze Velká cena Abú Zabí 2021. Tehdejší ředitel závodu Michael Masi se rozhodl závod restartovat na poslední kolo, aniž by přitom dodržel obvyklou restartovací proceduru. Max Verstappen pak na čerstvějších pneumatikách předjel tehdejšího pilota Mercedesu Lewise Hamiltona a sebral mu titul. Šéf Mercedesu Toto Wolff se již nechal slyšet, že bude Massovu kauzu se zájmem pozorovat.

Foto: Scuderia Ferrari