Více než pět kilometrů bez kontroly trakce. Pro Martina Jermana se při třetím letošním vystoupení na scéně vrchařského mistrovství Evropy změnila každá jízda v boj s vlastním vozem. Český matador ovšem nehodil ručník do ringu a až do poslední chvíle sváděl při podniku Glasbachrennen boj o osmé místo ve skupině 2.
„Celý víkend nám nefungovala kontrola trakce,“ popisuje Jerman své trápení, které ho během vystoupení na německé půdě limitovalo již od začátku sobotních tréninků. Na 5 300 metrů dlouhé trati nabízející kombinaci technických i rychlých úseků bohužel nešlo o zanedbatelný nedostatek, ale naopak o značný hendikep. „Tady je to znát. Jedete od zatáčky k zatáčce a zkrátka si neodpočinete. Zejména u zadokolky trakci potřebujete,“ říká jezdec stáje Liqui Moly Racing.
Ačkoli se Jerman a jeho tým snažili usilovně přijít závadě na kloub, nedařilo se najít uspokojivé řešení. Český jezdec ale rozhodně neměl v plánu utéct z boje. Do nedělního závodu nastoupil s cílem porvat se s nepříznivými okolnostmi a ukořistit, co bude v jeho silách.
Po první jízdě se Jerman nacházel ve skupině 2 na osmé příčce. Na tuto pozici ho zařadil čas v hodnotě 2:34,620. Za svými zády nechal jezdec startující s vozem Lamborghini Huracán ST EVO2 Marcela Gappa. Domácí závodník zaostal za Jermanem o pouhých 90 tisícin a bylo jasné, že ve druhém kole jízd to bude mezi dvojicí ještě velmi těsné.
Nakonec se českému jezdci osmou pozici uhájit nepodařilo. Namísto souboje s časomírou se totiž jeho vystoupení stále více měnilo v zápas s ustřelující zadní částí jeho Huracánu. Ve druhé sérii zajel čas 2:36,236, který v konečných výsledcích skupiny 2 nakonec znamenal 9. příčku.
„Dopadlo to, jak to dopadlo,“ uvedl Jerman po dojezdu. Při druhé jízdě mu nenahrály do karet ani další okolnosti, které k evropským závodům do vrchu patří. „Bylo docela chladno a tím pádem to klouzalo. Navíc došlo ke spoustě bouraček v prvních zatáčkách. Kvůli tomu jsme museli čekat déle a pneumatiky vychladly,“ dodává Jerman.
Vystoupením v podniku Glasbachrennen uzavřel Martin Jerman sérii tří po sobě jdoucích závodních víkendů. Předtím totiž jezdec stáje Liqui Moly Racing startoval i na Ústecké 21 v Ústí nad Orlicí a následně také na Ecce Homo ve Šternberku. Nyní ho čeká téměř měsíční pauza – zasloužená, ale také nutná.
„Spojíme se s inženýrem a dáme auto do pořádku. Tři závody za sebou navíc nejsou žádná sranda, takže si moc rád odpočinu,“ odhaluje Jerman svůj plán na příští týdny.
Do ostré akce se Martin Jerman vrací o víkendu 10.-12. července. V tomto termínu bude na programu pátý letošní podnik mistrovství republiky, během kterého se sezona 2026 přehoupne do své druhé poloviny. Jermanova pozice je v tuto chvíli slibná. V průběžném pořadí skupiny 2 mu totiž patří třetí příčka. Náskok druhého Jakuba Šrámka navíc činí pouze jeden bod.
Foto: Ecce Homo Šternberk
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.