Hamilton a Ferrari se zapsali mezi sprintové vítěze poprvé. Jasným rekordmanem zůstává Verstappen
Čínský sprint se nezapsal do historie F1 pouze jako první případ, kdy dosáhlo na vítězství spojení Lewis Hamilton – Ferrari. Pro obě strany šlo rovněž o vůbec první triumf ve sprintu.
Hamilton se stal sedmým jezdcem v historii, který dokázal ve sprintu F1 zvítězit. Pokud jde o Ferrari, to je nyní čtvrtým týmem, kterému se něco takového povedlo. Sprintový formát, který zahrnuje sobotní krátký závod o délce 100 kilometrů bez nutnosti zastávky v boxech, byl ve F1 zaveden v roce 2021.
Ke sprintovému triumfu už byl Hamilton několikrát blízko v minulosti. Z hlediska rozložení sil ve startovním poli měl největší šanci v roce 2021, kdy v barvách Mercedesu sváděl boj o titul s Maxem Verstappenem. Ve sprintu to ale na nejvyšší příčku nedotáhl.
Při premiéře tohoto formátu na Silverstone sice začínal jako první, hned po startu ho ale Verstappen předjel a Brit tak projel cílem jako druhý. V Monze skončil po nepovedeném začátku až jako pátý. V Brazílii předvedl vydařenou stíhací jízdu z poslední pozice, ze které musel začínat po vyloučení z kvalifikace kvůli nevyhovujícímu zadnímu křídlu, ta ale stačila opět jen na páté místo.
Blízko byl Hamilton ke sprintovému vítězství v Číně už loni. Tehdy se po startu dostal před Landa Norrise a devět kol vedl. Pak si s ním ale poradil dominantní Max Verstappen a Hamilton se musel spokojit se druhým místem. Do nejlepší trojice se dostal i v roce 2022 na Interlagosu, kdy skončil třetí (zvítězil jeho týmový kolega George Russell) a v roce 2023 v Austinu, kdy obsadil druhou příčku.
Na seznamu sprintových vítězů Hamilton doplnil Maxe Verstappena, svého někdejšího týmového kolegu u Mercedesu Valtteriho Bottase, Oscara Piastriho, George Russella, Sergia Péreze a Landa Norrise. Jasným rekordmanem je v tomto směru Verstappen, který ovládl hned 11 z 19 sprintů. Jedinými dalšími vícenásobnými vítězi jsou Valtteri Bottas a Oscar Piastri – oba zvítězili dvakrát. Bottas dosáhl na obě výhry během roku 2021, kdy ještě závodil za Mercedes – nejprve v Monze, poté na Interlagosu. Piastri triumfoval v letech 2023 a 2024 v Kataru.
Take a bow, Lewis #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/Au2Prg7OHY
— Formula 1 (@F1) March 22, 2025
Leclerc byl dvakrát blízko
Ferrari bylo v minulosti ke sprintovému vítězství velmi blízko dvakrát. Pokaždé se tak stalo zásluhou Hamiltonova současného týmového kolegy Charlese Leclerca. V roce 2022 v Imole vedl Monačan až do předposledního kola, trápil se ale s opotřebením pneumatik a zdolal ho Verstappen. Podobné to bylo i v roce 2023 v Baku. Tehdy strávil Leclerc na čele prvních osm kol, než ho zdolal Sergio Pérez. I v tomto případě to proto nestačilo na lepší než druhé místo.
Na druhá místa Leclerc dosáhl také na Red Bull Ringu 2022 a v Miami 2024. Carlos Sainz přidal na týmový účet stříbrné výsledky z Brazílie 2022 a Austinu 2024. Třetí místa si připsala Ferrari v Brazílii 2021 (Sainz), na Red Bull Ringu 2022 (Sainz), Red Bull Ringu 2023 (Sainz), Austinu 2023 (Leclerc) a v Brazílii 2024 (Leclerc).
???? [ 0:15 ] ????
— ????【 Alerta F1 】???? (@AlertaF1) April 23, 2022
El mejor momento de la carrera Sprint, cuando Verstappen alcanza a Leclerc y lo supera recuperando el liderato a una vuelta del final. pic.twitter.com/KUpgWLgjgV
Nejvíce vítězství získal z týmů ve sprintech Red Bull (12). McLaren a Mercedes se dělí se třemi triumfy o druhou příčku.
Foto: Scuderia Ferrari
Autor
Dušan Bouzek
Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.
