Motory, které psaly historii. Legendární vozy, jejichž zvuk dnes na evropských okruzích uslyšíte už jen výjimečně. A také atmosféra starého motorsportu, která měla k Brnu vždy mimořádně blízko. Právě to nabídne už tento víkend Histo Cup na Autodromu Brno.
Rakouský seriál historických vozů se do Brna vrací 9. a 10. května a znovu připomene dobu, kdy závodění stálo především na odvaze jezdců, mechanickém umění a syrovém projevu atmosférických motorů. Fanoušky čeká celkem 16 závodů a paddock zaplněný více než stovkou speciálů – od cestovních vozů přes sportovní legendy až po formule.
Podle výkonného ředitele autodromu Miroslav Bartoš patří Histo Cup dlouhodobě mezi tradiční podniky brněnského kalendáře. „Víkend připomene dobu, která formovala evropský motorsport a měla přímou vazbu na éru původního Masarykova okruhu. Na své si ale přijdou i příznivci moderní techniky, která má v Histo Cupu také své místo,“ vysvětluje.
Právě propojení historie a současnosti je jedním z největších lákadel celého víkendu. Vedle klasických formulí a cestovních vozů se na trati objeví i modernější technika, která nabídne stejně intenzivní podívanou.

Největší pozornost ale pravděpodobně strhne skutečný kus historie Formule 1. Do Brna dorazí legendární Cooper T51, první mistrovský monopost F1 s motorem uloženým vzadu. Právě s tímto vozem získal titul trojnásobný mistr světa Jack Brabham a závodil s ním také Bruce McLaren.
Komentátor Masarykova okruhu Martin Straka označuje letošní startovní pole za mimořádně atraktivní. Vedle slavného Cooperu upozorňuje například na BMW 320 Group 5 Michaela Steffnyho nebo mohutný Pontiac GTO Trans Am, se kterým přijede švýcarský jezdec Roger Bolliger. Chybět nebude ani domácí publiku dobře známý David Bečvář s ikonickým Ford Sierra RS500 Cosworth.
Součástí programu bude také sobotní talk show „Šperky Histo Cupu“, která nabídne detailnější pohled na nejzajímavější vozy víkendu i jejich příběhy.
Histo Cup ale není jen o nostalgii. Právě v Brně tradičně vytváří unikátní atmosféru, kdy se fanoušci dostanou doslova pár metrů od techniky, která psala dějiny motorsportu. Otevřený bude paddock i tribuny kolem cílové rovinky a organizátoři počítají také s doprovodným programem pro rodiny s dětmi.
Na Masarykův okruh se tak vrací víkend, který nebude jen o výsledcích a časech. Především připomene, proč si historické závodní vozy dodnes drží tak silné kouzlo.
Foto: Creditas Autodrom Brno
Motoristická novinářka se specializací na okruhové a vytrvalostní závody. Zaměřuje se na dění v mezinárodních a evropských šampionátech, jako jsou FIA WEC, GT World Challenge Europe, GT Cup Series, a věnuje pozornost také MotoGP a Formuli 1.