Bejda před rozhodujícím závodem ME: Na jistotu nepojedu, rychlost bude rozhodovat

Vojtěcha Bejdu čeká o víkendu další důležitý krok na cestě za evropským titulem v závodech do vrchu. Ve slovinské Ilirské Bistrici může výrazně přiblížit svůj vysněný cíl, přesto nechce taktizovat. Naopak slibuje, že se pokusí zajet co nejrychleji.

Mistrovství Evropy v závodech do vrchu míří do své další fáze a pro Vojtěcha Bejdu může být víkend ve Slovinsku mimořádně důležitý. Na trati GHD Ilirska Bistrica se totiž může přiblížit zisku titulu, na který v průběhu sezony postupně útočí.

Samotné body ale před startem nechává stranou. Bejda nechce kalkulovat s průběžným pořadím ani přizpůsobovat svou jízdu situaci v šampionátu. Jeho cílem je jednoduše zajet co nejlepší závod.

„Na celkové pořadí nemyslím, prostě tento závod se pokusím zajet co nejlépe bez ohledu na body,“ říká Bejda.

A rozhodně se nechystá zvolnit jen proto, aby si pohlídal průběžné pořadí. Naopak připouští, že případný neúspěch ve Slovinsku ještě nemusí znamenat konec jeho nadějí. Poslední podnik sezony se totiž uskuteční v chorvatském Buzetu.

„Případný bodový výpadek by totiž šel ještě zachránit v posledním závodě v Buzetu i třeba s pronajatým autem, pokud by třeba došlo ke ztrátě vozu. Na jistotu tedy nepojedu,“ vysvětluje.

Právě tato slova dobře ilustrují jeho přístup k závodnímu víkendu. Přestože je titul na dosah, nechce se nechat svázat taktikou a místo toho hodlá bojovat o co nejlepší výsledek.

Oblíbená trať, ale i nepříjemná vzpomínka

Ve Slovinsku navíc Bejdu čeká trať, ke které má velmi blízký vztah. Ilirska Bistrica patří mezi jeho oblíbená místa v kalendáři a na tamní závod má podle svých slov řadu dobrých vzpomínek. Ne všechny jsou ale pozitivní.

„Tato trať je má oblíbená, celkově mám na tento závod pěkné vzpomínky, i když jsem tam i boural,“ připomíná.

Letošní podnik pro něj bude o to zajímavější, že se na startu sejde kompletní evropská špička. Právě proto očekává jeden z nejkvalitnějších podniků celé sezony.

„Navíc se sejde kompletní evropská špička, a tak očekávám nejzajímavější a nejprestižnější závod sezony,“ dodává.

Na rychlostní zkoušce tak nebude rozhodovat pouze samotná pozice v šampionátu, ale především tempo. Bejda nepředpokládá, že by trať měla výrazně zvýhodňovat některého z jezdců.

„Nevím, u trati rozhoduje prostě rychlost. Nemyslím, že byla něčím specifická, myslím, že nikdo nebude znevýhodněn,“ hodnotí slovinskou trať.

Rozhodnou retardéry a pomalé vracáky?

Přesto Ilirska Bistrica několik specifik nabízí. Na trati se nachází trojice retardérů a také dvě pomalé a úzké vracečky. Právě tyto pasáže by mohly podle Bejdy pomoci menším a obratnějším vozům.

„Jediná zvláštnost jsou retardéry, které jsou tři, plus dvě pomalé a úzké vracáky. To by mohlo hrát do karet menším, mrštnějším a silnějším Cliům,“ vysvětluje.

Bejda přitom ví, že jeho vůz může v některých částech tratě něco získat, jinde ale naopak ztrácet. Jedním z potenciálních problémů jsou delší roviny, kde jeho technika nemusí mít takovou výhodu jako v techničtějších pasážích.

Tentokrát by ale podle něj tento handicap neměl být tak výrazný.

„Náš problém na dlouhých rovinách nebude tak markantní, jedná se jen o poměrně krátký úsek, kde pojedu v omezovači,“ říká.

Rozhodující tak může být schopnost maximálně využít technické části trati a ztráty z rychlejších pasáží co nejlépe eliminovat.

„Doufám ale, že to doženu v jiných pasážích,“ uzavírá Bejda před víkendem, který může výrazně promluvit do konečného rozdělení evropských titulů.

Ve Slovinsku tak nebude bojovat pouze o další vítězství či body. Může udělat zásadní krok k evropskému titulu, zároveň ale dává jasně najevo, že žádná jízda na jistotu nepřichází v úvahu.

Foto: Vojta Bejda