Po roce zpátky v kokpitu. Václav Šafář se jede s regionální formulí připravit na Masaryk Racing Days

Po téměř roce opět za volantem formulového monopostu. Václav Šafář míří do Brna na předposlední letošní podnik Panattoni Carbonia Cupu. V nabitém poli 30 vozů se chce závodník stáje GT2 Motorsport co nejdůkladněji seznámit s novou technikou v podobě monopostu Formula Regional a pořádně se připravit na blížící se Masaryk Racing Days.

„Ještě nikdy jsem s tímto autem nezávodil,“ říká krátce před brněnským Panattoni Carbonia Cupem Šafář, kterému monopost italského výrobce Tatuus s označením T-318 zapůjčil tým Hoffmann Racing. „Hlavním cílem je vyzkoušet, zda je Formula Regional dostatečně rychlá. Jsem zvědavý, jak si povede v porovnání s loňským rokem, kdy jsem tu jel s F3. Pak uvidíme, jestli s tím půjdeme do větších závodů,“ dodává někdejší účastník německého nebo italského šampionátu F4.

Do ostré akce se Václav Šafář vrátí v Brně po roční pauze. Naposledy si zazávodil loni na konci září při podniku seriálu Drexler Formel Cup v italské Imole. Krátce předtím se v Brně zúčastnil i Masaryk Racing Days. V obou případech startoval s vozem F3 Dallara F312.

„Vím, že oproti F3 je Formula Regional zhruba o nějakých 100 kilo těžší. V tom bude největší rozdíl,“ počítá Šafář s tím, že se jeho nový monopost bude od těch předchozích lišit. Současně se ale těší, až naplno zužitkuje jeho silné stránky. „Na rovinkách by mělo být auto o něco rychlejší. Jsem zvědavý na to, jak se bude chovat,“ dodává.

Během vystoupení na Panattoni Carbonia Cupu rozhodně nebude mít Šafář nouzi o akci na dráze. Součástí startovního pole je totiž hned 30 vozů. „Samozřejmě počítám s tím, že na trati bude hustý provoz,“ uvědomuje si Šafář.

Monoposty Formula Regional jsou dnes ve světě formulových závodů považovány za mezistupeň mezi kategoriemi F3 a F4. I vozy F3 sice budou v Brně součástí startovní listiny, půjde však o monoposty starší generace. Myšlenkami na absolutní vítězství se však Šafář nerozptyluje. „Vůbec nedokážu odhadnout, jestli bude Formula Regional pomalejší a případně o kolik,“ říká.

Priority závodníka stáje GT2 Motorsport navíc leží jinde než v konečném umístění. „Chceme co nejvěrohodněji nasimulovat průběh Masaryk Racing Days,“ vysvětluje Šafář, který bude věnovat maximální pozornost již kvalifikaci. „Chci si vyzkoušet ostré kolo, abych zjistil, jak auto funguje,“ dodává. Plán pro závod je rovněž jasný. „Pokud budu startovat z předních pozic, chci si zkusit simulaci závodu v ostrém tempu, abychom případně mohli vyladit nastavení. Bereme to jako zkoušku,“ dodává.

Skupina D, která je určena formulovým monopostům, si ve čtvrtek 3. září v Brně zazávodí od 16:35. Hlavnímu klání budou předcházet dva tréninky (10:00, 11:40) a kvalifikace (14:20). Všechny jízdy včetně závodu potrvají 20 minut.

Foto: GT2 Motorsport