Škoda začala v Mladé Boleslavi vyrábět sedmimístný elektromobil Peaq. Největší SUV značky nabídne až 220 kW a dojezd přes 640 km.
Největší sériově vyráběný vůz Škody od jejího začlenění do koncernu Volkswagen zamířil do výroby. Automobilka v Mladé Boleslavi spustila produkci elektrického sedmimístného SUV Peaq, které měří 4,87 metru a rozvorem se blíží třem metrům.
Novinka vzniká na stejné montážní lince jako elektrické modely Enyaq a Elroq a spalovací Octavia. Původně byla určena právě pro automobily se spalovacími motory, postupnými modernizacemi ji však Škoda upravila také pro elektromobily. Enyaq se na ní začal vyrábět v roce 2020, Elroq přibyl v lednu 2025 a nyní Peaq.
Kvůli rozměrům nového SUV musela automobilka výrobní linku znovu upravit. Přibyly delší dopravníkové pozice a manipulátor pro montáž třetí řady sedadel, změnami prošly také lisovna, svařovna a lakovna.
„Výroba čtyř modelů, z toho tří plně elektrických, na jedné montážní lince jasně dokazuje odbornost a všestrannost našeho týmu v Mladé Boleslavi,“ uvedl Andreas Dick, člen představenstva Škody Auto zodpovědný za výrobu a logistiku.
Peaq stojí stejně jako Enyaq a Elroq na elektrické platformě MEB. Nabídka zahrnuje dvě velikosti baterie. Menší má kapacitu 63 kWh, z toho využitelných 59 kWh. Vrcholná verze dostala dosud největší trakční baterii použitou ve voze Škoda – její celková kapacita činí 91 kWh a využitelná 86 kWh. Automobilka u ní uvádí dojezd přes 640 kilometrů.
Zákazníci mohou vybírat ze tří výkonových variant od 150 do 220 kW, k dispozici je pohon zadních i všech kol. Peaq zároveň přináší několik prvků, které dosud Škoda nenabízela, například výsuvné kliky dveří, panoramatickou střechu s dynamickým řízením zastínění nebo obousměrné nabíjení. Automobilka uvádí, že od červnového uvedení modelu na trh do konce července přijala téměř 8500 objednávek.
Výroba Peaqu zároveň ukazuje, jak rychle se v českých závodech Škody mění poměr jednotlivých druhů pohonu. Elektromobily v prvním pololetí letošního roku představovaly téměř 23 procent zde vyrobených vozů. Vedle Enyaqu, Elroqu a Peaqu rozšířil letos elektrickou nabídku značky také menší Epiq, který se vyrábí ve španělské Pamploně.
Foto: Škoda Auto
Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.