Legenda pomáhá belgickým nováčkům. Loeb testuje pro Project Rally One, návratu do WRC ale zatím odolává

Sébastien Loeb už se opět motá kolem WRC. Legendární Francouz již dvakrát otestoval nový speciál postavený podle technických regulí WRC27 belgické stáje Project Rally One, se kterým chce tým v příštím roce vstoupit do mistrovství světa. Návratu devítinásobného šampiona na světové erzety ale prozatím nic nenasvědčuje. Účast při lednové Rallye Monte Carlo už vyloučil zcela.

Poprvé se Loeb posadil do nového speciálu stáje Project Rally One v říjnu. Stalo se tak při testování ve francouzských Vogézách. Minulý týden se do stejného regionu vrátil společně s permanentním testovacím jezdcem týmu Stéphanem Lefebvrem. Dvoudenní program se uskutečnil na asfaltu v okolí Saint-Dié-des-Vosges.

Rally legend Sebastien Loeb has tested the new 2027 Project Rally One World Rally Championship challenger. #wrc https://t.co/Pn9Dr7sIuP https://t.co/ufAYcM8LGL

— Tom Howard (@TommyHoward) October 11, 2026

Už při prvním testu ale Loeb vysvětlil, že za jeho účastí nestojí žádná konkrétní dohoda o závodním angažmá. V oblasti Vogéz pouze zrovna pobýval a když se naskytla příležitost poznat novou generaci vozů WRC, využil ji. S Lionelem Hansenem, který Project Rally One vede, se navíc zná ze svého nedávného startu se speciálem Porsche 992 Rally GT při červencové Rallye Charlemagne. První dojmy francouzského matadora z nového vozu WRC27 byly příznivé, přestože v porovnání se staršími vozy cítil rozdíl ve výkonu.

According to @rallyemag, Project Rally One's 2027 challenger has been homologated, and is on track to make its debut in Monte-Carlo ???? Sébastien Loeb has also continued to test the car for the Belgian team ???? https://t.co/f5wBkIo45Y

— Powerslide (@PowerslideMedia) November 10, 2026

„S autem jsem absolvoval několik jízd,“ hodnotil Loeb své první testování. „Rozhodně fungovalo docela dobře. Nemá sice stejný výkon jako Fiesta WRC z roku 2017, se kterou jsem před několika měsíci jel Rallye des Vosges, ale pocit z jízdy byl celkem dobrý,“ srovnává francouzská legenda pocity z jízdy.

Project Rally One připravuje vůz podle technických předpisů WRC27, podle kterých se budou moci od roku 2027 účastnit nejvyšší kategorie mistrovství světa nejenom automobilky, ale také soukromí ladiči. Vůz belgické stáje využívá motor založený na jednotce koncernu Volkswagen, který dostal vlastní komponenty a prošel výraznými úpravami. Tým plánuje zahájit své působení v šampionátu při Rallye Monte Carlo 2027 se dvěma vozy.

Jezdecká sestava týmu pro rok 2027 zatím není známá. Na vývoji vozu se podle informací Autosportu podílí až osm jezdců. Vedle Loeba a Lefebvra mezi ně patří například zkušení belgičtí veteráni Freddy Loix a Bruno Thiry nebo čerstvý evropský šampion Teemu Suninen, který dostal na starost vývoj na šotolině. Tým již odevzdal homologační dokumentaci mezinárodní automobilové federaci FIA a nadále jedná s potenciálními partnery.

Sébastien Loeb has been testing for Project Rally One, shaking down its 2027 WRC car ???? But Loeb has insisted it is not a precursor to entering the WRC next year, telling DirtFish: “You don’t need to expect to see me in Monte Carlo” ????‍♂️???????? He was staying nearby in the Vosges region, where Project Rally One’s test took place, and was offered an opportunity to try out the new-for-2027 Rally1 car ????

— DirtFish (@DirtFishRally) October 12, 2026

Případný Loebův návrat ale zatím zůstává nepravděpodobný. Francouz totiž už po prvním testu dostal od portálu DirtFish otázku, zda ho uvidíme na startu Rallye Monte Carlo. Jeho odpověď byla jednoznačná: „Nemusíte očekávat, že mě uvidíte v Monte Carlu,“ odmítl 52letý matador takovou možnost.

Loeb se naposledy představil ve WRC v roce 2022 při Rallye Akropolis s vozem Ford Puma Rally1 stáje M-Sport. Z této soutěže sice odstoupil kvůli potížím s řemenem alternátoru, celkově ale bylo jeho příležitostné účinkování u M-Sportu výrazné. I jeho starty v Portugalsku a Keni se sice nesly ve znamení potíží, lednovou Rallye Monte Carlo ale dokázal vyhrát po souboji se svým dávným rivalem a další velkou legendou rallyeového sportu Sébastienem Ogierem. Dodnes jde o jeho poslední 80. vítězství ve WRC.

V posledních letech se Loeb věnuje především dálkovým rallye. Jeho účast při lednové Rallye Dakar ovšem zůstává po odchodu Dacie z této disciplíny nejistá. Francouz se ovšem nedávno nechal slyšet, že by se slavné soutěže rád zúčastnil znovu a momentálně o svém startu jedná. Kvůli nepokojům na Blízkém východě se letos Rallye Dakar přesune jednorázově ze Saúdské Arábie zpět do Afriky. Hlavní část podniku se uskuteční na území Maroka. Start ovšem proběhne v Portugalsku. Pokud by se Loeb skutečně zúčastnil Dakaru, nemohla by pro něj být Rallye Monte Carlo ani možností. Úvodní podnik WRC se totiž koná od 21. do 24. ledna, přičemž Rallye Dakar bude končit 23. ledna. Na téma možnosti startů v dalších podnicích WRC se Loeb prozatím nevyjádřil.

Foto: Sébastien Loeb via Facebook, Project Rally One