Domácí mečbol. RTR projects může na Masaryk Racing Days rozhodnout boj o vytrvalostní titul

Stačí pódium a bude hotovo. Posádka stáje RTR projects ve složení Jaroslav Honzík a Viktor Mráz míří na předposlední letošní vytrvalostní závod GT Cup Series do Brna s vědomím, že pokud dojede do třetího místa, bude moci oslavovat titul ve třídě GTX. Do víkendu vstupuje stáj s pokorou a těší se na jedinečnou domácí atmosféru.

„Moc se na domácí víkend těšíme,“ říká před začátkem tradičních Masaryk Racing Days výkonný ředitel stáje RTR projects Tomáš Fanta. Jeho tým si v Brně vůbec poprvé zazávodí na novém asfaltu. Ten byl na téměř 5,5 kilometru dlouhém okruhu položen loni kvůli návratu MotoGP. „Loni jsme tu kvůli kolizi termínů nenastoupili. Letos jsme tu už testovali a vyzkoušeli auta v různých režimech. Uvidíme, jaké bude naše tempo ve srovnání s ostatními. Celkově trať hodně zrychlila, tak doufám, že zrychlíme také,“ přeje si Fanta.

Letošní sezonu GT Cup Series mají u RTR projects rozjetou velmi slibně. To platí zejména v případě posádky Jaroslav Honzík – Viktor Mráz, která nastupuje s vozem KTM X-Bow GTX. První vytrvalostní závod sezony na rakouském Red Bull Ringu sice dokončila jako čtvrtá, od té doby už ale česko-slovenská dvojice na stupních vítězů nechyběla. Při červnovém Slovakia Ringu a Mostě ukořistila posádka prvenství, při srpnovém výletu na Slovensko z toho byla druhá příčka. V Brně by Honzíkovi s Mrázem zajistilo pódiové umístění titul.

„Nechceme předbíhat,“ stojí Tomáš Fanta nohama na zemi. „Matematicky to sice možné je, v závodech se ale může odehrát cokoli, takže se na to v tuto chvíli neupínáme,“ vysvětluje Fanta, na jehož tým letos v GT Cup Series čeká kromě Brna ještě také Hungaroring. Tam startovní pole zavítá v termínu 23.-25. října.

Korunovaci Honzíka a Mráze může v Brně ohrozit především Adam Konopka. Slovenský závodník nastoupí opět v otevřeném Lamborghini Huracán GT3 EVO II, se kterým dominoval vytrvalostnímu klání už před necelým měsícem na Slovakia Ringu. Jako jasný favorit třídy GTX přijíždí i na Masarykův okruh.

„Pravděpodobně bude nedostižně rychlý,“ uvědomuje si Fanta. Jeho týmu se při sobotní vytrvalosti postaví ve třídě GTX rovněž Antonín Herbeck s Ferrari 488 GT3, Gregor Zsigo v BMW M8 GTE a Ivan Vlachkov se speciálem SinCar S1 GT. „Co se týče ostatních aut, na ty si věříme. Stát se může cokoli, uvidíme, jak to dopadne,“ dodává Tomáš Fanta.

Do hodinového vytrvalostního klání vyrukuje RTR projects tradičně se dvěma vozy. Kromě Honzíka a Mráze zabojuje o úspěch i zkušené duo ve složení Tomáš Miniberger a Daniel Skalický s vozem KTM X-Bow GT2. Česká dvojice se v průběžném pořadí šampionátu třídy GTX nachází na třetí pozici. Bronzového výsledku letos dosáhla už dvakrát. Poprvé v Mostě, podruhé v srpnu na Slovakia Ringu.

Do vytrvalostního závodu se nabité startovní pole, které napříč všemi kategoriemi utvoří hned 20 vozů, vydá v sobotu od 17:20. Během víkendu bude mít GT Cup Series na programu i dva sprinty o délce 25 minut. První odstartuje v sobotu v 11:35, nedělní klání začne od 13:55. Kratší formát se ale RTR projects nejspíše týkat nebude.

„Plně se soustředíme na vytrvalost,“ říká Tomáš Fanta. „Sprinty tento víkend pravděpodobně vynecháme. Příští týden nás čekají závody GT2 European Series v Zandvoortu, Neděli pravděpodobně využijeme pro přípravu na další závody a sprintů se nezúčastníme,“ vysvětluje Fanta.

Kromě samotné akce na závodní dráze se Fanta těší i na fanoušky. „Se všemi se rádi uvidíme. Pevně věřím, že bude prostor i na nějakou fotku nebo na podpis od našich jezdců,“ zve šéf stáje do Brna všechny motoristické příznivce.

Foto: RTR projects