Vítězná sestava zůstává pohromadě: Kubica potvrzen u AF Corse Ferrari

Robert Kubica bude i v roce 2026 pokračovat v mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA WEC v barvách týmu AF Corse Ferrari. Polský jezdec, vítěz posledního ročníku 24 hodin Le Mans, zůstává součástí satelitního hypercarového programu Ferrari a naváže na mimořádně úspěšnou spolupráci z uplynulé sezóny.

AF Corse potvrdilo, že sestava vozu Ferrari 499P s číslem 85 zůstane beze změn. Kubica tak i nadále vytvoří jezdecké trio společně s Ye Yifeiem a Philem Hansonem. Žlutý hypercar soukromého týmu AF Corse tak bude pokračovat ve stejném složení, které se v roce 2025 zapsalo do historie vítězstvím v Le Mans.

Stabilita panuje i napříč celým ferrariovským programem v nejvyšší třídě WEC. Tovární vozy Ferrari #50 a #51 budou i v roce 2026 obsazeny stejnými posádkami jako v předchozích dvou sezónách. Úřadující mistři světa James Calado, Antonio Giovinazzi a Alessandro Pier Guidi zůstávají u vozu #51, zatímco sesterský #50 budou opět sdílet Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen. Ferrari tak vstupuje do další sezóny s naprosto neměnným jezdeckým obsazením všech tří hypercarů.

Kubica se do nejvyšší kategorie WEC posunul v roce 2024 po zisku titulu v LMP2 s týmem WRT. Jeho přechod k Ferrari a AF Corse se okamžitě ukázal jako správný krok. Po počáteční spolupráci s Ye Yifeiem a Robertem Shwartzmanem došlo po odchodu Shwartzmana do IndyCar k příchodu Phila Hansona, který se rychle stal plnohodnotnou součástí projektu. Společně pak trio korunovalo sezónu celkovým triumfem v Le Mans, kde porazilo silnou tovární sestavu Porsche Penske.

Přestože se v průběhu roku objevovaly otázky ohledně Kubicovy budoucnosti – zejména s ohledem na jeho věk – potvrzení účasti pro sezónu 2026 dává jasně najevo, že polský jezdec má v projektu Ferrari stále klíčovou roli. Ve voze s číslem 85 navíc zůstává jediným netovárním jezdcem, zatímco Ye i Hanson již mají oficiální status jezdců Ferrari.

Ferrari vstupuje do sezóny 2026 jako měřítko celé kategorie Hypercar. Po dominantním roce, ve kterém značka z Maranella ovládla jak šampionát jezdců, tak výrobců a přidala třetí vítězství v řadě v Le Mans, se rozhodla zachovat kontinuitu. Vůz 499P neprošel využitím evo jokerů, přesto tým zapracoval na dílčích úpravách zaměřených na spolehlivost a provozní efektivitu.

Nový ročník FIA WEC odstartuje 28. března závodem v Kataru a stejně jako v minulém roce nabídne osm podniků. Ferrari a AF Corse do něj vstupují s jasným cílem: potvrdit pozici lídra vytrvalostního světa a navázat na jednu z nejúspěšnějších etap moderní éry značky.

Foto: Ferrari Hypercar via X