Devátá etapa Rallye Dakar: Pohroma pro Macíka, Ford přebírá otěže

Naděje Martina Macíka na třetí dakarské vítězství jsou pryč. Úterý se pro sedlčanského závodníka neslo ve znamení technických problémů, které ho v průběžném pořadí odsouvají až na šesté místo. Do čela kategorie automobilů se dostal Nani Roma, v motorkách opět vede Daniel Sanders. Havárie potkala Martina Prokopa.

V úterý čekala na účastníky zkouška, která mohla výrazně zamíchat kartami a třeba i rozhodnout o tom, jak vlastně letošní Dakar dopadne. Šlo totiž o začátek druhé maratonské etapy. Maratonský koncept se skládá ze dvou etap, mezi nimiž nemohou jezdci využít pomoc svých servisních týmů a musí se spoléhat jen sami na sebe. Tentokrát ale přece jen dostali jednu výjimku. Podobně jako už dvakrát během úvodního týdne totiž organizátoři přichystali na trase etapy stanoviště pro zastávky. Tam byli připraveni mechanici a povolena byla i výměna pneumatik.

Pro motorky a auta byly přichystány dvě rozdílné trasy. Ta pro čtyřkolové speciály se skládala ze 410 měřených kilometrů. Motorkáři odjeli v ostrém tempu o 8 kilometrů více.

Motorky: Sanders opět první

 Luciano Benavides se v celkovém vedení moc dlouho neohřál. V úterý totiž Argentince potkaly již po 33 kilometrech problémy a bloudil. V cíli etapy nakonec ztratil 7 minut a 15 vteřin na svého týmového kolegu Daniela Sanderse, což znamená jediné – Australan se vrací do čela průběžného pořadí.

Sandersovi stačilo k návratu do celkového čela v etapě i druhé místo. Loňského vítěze totiž porazil Tosha Schareina. Celkový náskok Daniela Sanderse činí 6 minut a 24 sekund. Jde o jeho největší náskok za celou dobu letošního ročníku. Jeho nejbližším pronásledovatelem je opět Brabec. Luciano Benavides se propadl na třetí příčku a jeho ztráta na Sanderse narostla na 7 minut a 5 vteřin. Schareina sice zůstává čtvrtý, k Benavidesovi se ale přiblížil na rozdíl 8 minut a 23 sekund.

„Byl to náročný bod,“ říká Benavides o složitém vstupu do etapy. „Byl to úplně ten první a já tam udělal chybu. Poté tam chyboval i Daniel. Nikdo to nezvládl úplně nejlépe. Až když přijel Ricky (Brabec – pozn. red.), tak nám došlo, kde se stala chyba. Napravili jsme to, ale v ten moment jsem už ztrácel devět minut. Od té doby už jsem se jenom snažil přežívat v prachu ve skupině čtyř jezdců,“ dodává. Věří ale, že by z úterních potíží mohl profitovat ve středu. „Myslím si, že pro zítřek je to dobré,“ domnívá se.

Z českých jezdců se zadařilo Milanu Engelovi, který skončil v etapě jako třináctý. David Pabiška obsadil 40. místo a Dušan Drdaj byl klasifikován jako padesátý pátý. V průběžném pořadí je Engel dvacátý, Drdaj dvacátý sedmý a Pabiška třicátý osmý.

Auta: Ford na prvních dvou místech

 Změn jsme nebyli svědky jenom u motorkářů, ale také v kategorii automobilů. Tam se totiž po úterý nachází na prvních dvou místech Ford. V čele soutěže je aktuálně Nani Roma. Španěl vede o pouhých 57 vteřin před svým legendárním krajanem Carlosem Sainzem, který po relativně nenápadných výkonech v dosavadním průběhu soutěže o sobě dal vědět a v jednu chvíli se dokonce nacházel ve virtuálním vedení soutěže. Před etapou patřila El Matadorovi pátá pozice, ze které ztrácel 10 minut a 39 sekund na vedoucího Násira al-Attíju. O vítězství v etapě ho nakonec připravila kombinace penalizace za překročení rychlosti a navigační trable.

Romu nezastavily ani tři defekty pneumatik. "Myslím si, že každý měl dnes problémy," říká jezdec Fordu, který dokázal vyhrát Dakar už v letech 2004 (motorky) a 2014 (auta). "Po polovině soutěže, kdy jsme měli dva defekty, jsme museli hodně zvolnit. Když jsme narazili na Násira a všechny ostatní, jak se motají a hledají ten správný bod, tak jsme také chvíli hledali, ale nakonec jsme ten správný bod našli. Pak nás postihl další defekt, ale dnes měl problémy každý," dodal.

Al-Attíja spadl po první části maratonské etapy na třetí příčku. Katařanovi zkomplikovaly situaci události, které se odehrály za 280. kilometrem. Tam jezdec Dacie bloudil. Jeho ztráta na první místo ale zůstává nízká – činí 1 minutu a 10 sekund.

V nejlepší šestici zůstávají i nadále také Henk Lategan (+6:13), Mattias Ekström (+11:19) a Sébastien Loeb (+21:06). Lateana v úterý pozlobil posilovač řízení, který se na jeho Toyotě Hilux měnil při zastávce u mechaniků. Touto opravou ztratil Jihoafričan 14 minut. Ekström bloudil podobně jako Al-Attíja za 280. kilometrem a Loeb dvakrát zastavoval kvůli blíže nespecifikovaným problémům.

V cíli byl Lategan podrážděný. „Nejprve jsme se na začátku trochu ztratili, pak jsme měli defekt a nakonec jsme přišli o posilovač řízení. To byl velký problém,“ kroutil hlavou. „O posilovač jsme přišli asi 40 kilometrů před zastávkou na výměnu pneumatik. S těmito auty je to nesmírně obtížné, protože mají veliká kola. Musíte mít ohromnou sílu jenom na to, abyste otočili volantem, takže jsme jenom tak kroužili. Když mi při zastávce vyměnili čerpadlo, měli jsme další defekty, ztratili jsme se a trefili keř v prachu, čímž jsme si rozbili přední okno,“ popisuje své trápení.

Potíže s posilovačem řízení postihly i Sébastiena Loeba. Francouz cítí, že kvůli tomu promarnil velkou příležitost.

„V etapě jsme žádné problémy neměli. Všechno včetně navigace šlo perfektně. Pak jsme ale odjeli 180 kilometrů bez posilovače řízení a skoro jsme museli zastavit. V dunách nebylo možné jet. Nevím, kolik jsme tam ztratili času, ale bylo to peklo. Myslím si, že to dnes mohlo dopadnout dobře. Takový byl i náš cíl. Začali jsme v dobrém tempu, všechno šlo dobře a najednou jsme přišli o posilovač řízení. Potom už jsme nemohli nic dělat,“ mrzelo Loeba.

Aby těch problémů nebylo málo, tak legendární Francouz v tuto chvíli neví, jestli bude ve středu schopen v soutěži pokračovat. „Musíme se podívat, jestli to zvládneme opravit. V tuto chvíli totiž pořád nemáme posilovač řízení. Je to frustrující. Byl jsem na cestě za nějakým dobrým výsledkem a nakonec to skončilo tak, že jsme se jenom plazili,“ říká jezdec Dacie.

Etapový triumf vybojoval v úterý Eryk Goczal. Jednadvacetiletý Polák startující s Toyotou Hilux stáje Energylandia se dočkal prvního vítězství v nejvyšší třídě Ultimate.

Na 34. pozici se v etapě umístil Karel Trněný. Miroslav Zapletal skončil třicátý osmý a Martin Prokop po havárii až padesátý devátý. Jihlavský jezdec ztratil na vítěze téměř čtyři hodiny. Z dun ho pomohl odtáhnout Martin Šoltys. Celkově se Prokop propadl až na 26. pozici. Trněný je třicátý čtvrtý a Zapletal čtyřicátý druhý. Aliyyah Kolocová prozatím nedorazila do cíle etapy.

V lehkých prototypech Challenger stále vede Pau Navarro. V side-by-side je první Brock Heger. Právě v side-by-side zajel svůj nejlepší etapový výsledek Johan Kristoffersson. Osminásobný mistr světa v rallyekrosu skončil druhý za vítězným Chalecem Lópezem. 

Kamiony: Pohroma pro Macíka

V kategorii kamionů nejspíše vyhasly naděje Martina Macíka na třetí vítězství v řadě. Jezdec stáje MM Technology ztratil téměř čtyři hodiny a v etapě se umístil až jako třicátý třetí. Z Čechů dopadl hůře pouze třicátý šestý Karel Poslední.

V průběžném pořadí padá Macík až na šesté místo. Za vedoucím Mitchelem van den Brinkem zaostává o více než čtyři a půl hodiny. Druhý zůstává Vajdotas Žala a na třetí místo se vrací Aleš Loprais, který úterní etapu ovládl.

Michal Valtr zůstává sedmý. Karel Poslední je devatenáctý, Tomáš Tomeček dvacátý druhý a Martin Šoltys dvacátý pátý.

Dakar Classic: Klymčiwův útok pokračuje

V soutěži pravidelnosti a navigačních schopností s názvem Dakar Classic nadále útočí na stupně vítězů Ondřej Klymčiw. Jezdec startující s vozem Mitsubishi Pajero obsadil v etapě třetí místo. Průběžně zůstává čtvrtý, jeho ztráta na třetího Josefa Unterholznera se ale snížila na 32 bodů. Nadále vede Karolis Raisys, druhý je Juan Morera. Martin Stopa je třicátý šestý, Kateřina Váňová šedesátá třetí a Jan Vinš osmdesátý třetí.

Foto: Kin Marcin/Red Bull Content Pool, Škodovkou na Dakar

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.

Kalendář akcí

Všechny akce

Mistrovství světa superbiků - Phillip Island

20.2.2026 - 22.2.2026

MotoGP - VC Thajska

27.2.2026 - 1.3.2026

F1 - Velká cena Austrálie

6.3.2026 - 8.3.2026

Ferrari Challenge Europe - Paul Ricard

12.3.2026 - 15.3.2026

F1 - Velká cena Číny

13.3.2026 - 15.3.2026

Nejnovější

Zelená tečka na závěr. Aston Martin uzavírá přehlídku designů s AMR26 a Neweyho podpisem

Pohled porotce: Zlatý volant si zaslouží Loprais, Zlatá řídítka Falta

Víkendový přehled: CrowdStrike ukořistil titul v Asian Le Mans Series, Tomac přišel o vedení v americkém superkrosu

El Matador na rozcestí. Sainz ukončil spolupráci s dlouholetým navigátorem a zvažuje, co dál

Mladší Márquez na špici, starší na zemi. Závěr malajsijských testů MotoGP se nesl ve znamení sprintových simulací

© 2026 RED FLAG MEDIA s.r.o. All rights reserved.
.