Příbramský boj o desítku. Patrik Rujbr dál poznává svůj Citroën

Boj na hraně první a druhé desítky, který mohl skončit mnohem lépe, než skutečně dopadl. Tak by se dalo ve zkratce shrnout vystoupení Patrika Rujbra při Rallye Příbram. Závodník stáje GT2 Motorsport litoval v cíli počáteční volby pneumatik a pozdějšího defektu, především byl ale rád, že opět více poznal svůj Citroën C3 Rally2.

„Neměli jsme žádné technické problémy a absolvovali celou soutěž,“ byl v cíli potěšen Rujbr, který musel z předchozích tří vystoupení odstoupit předčasně kvůli závadám. „Načerpali jsme mnoho nových zkušeností a dat o autě. Tento rok je pro nás o tom, abychom se s ním pořádně sžili na všech tratích a najížděli s ním kilometry. Vnímání auta a zkušenosti s ním jsou zkrátka klíčové,“ dodává Rujbr, který do svého současného speciálu usedá od loňského roku.

V úvodu Rallye Příbram, která byla Rujbrovým prvním startem od květnové Rallye Plzeň, se zdálo, že na závodníka stáje GT2 Motorsport čeká boj o umístění v nejlepší desítce. Úvodní průjezdy se u padesátiletého jezdce totiž nesly ve znamení přetahované na hranici první a druhé desítky. Po druhém testu Křečovice – Minartice se nacházel dokonce na deváté příčce. Do servisu ale nakonec mířil jako jedenáctý. Jeho ztráta na Michala Horáka se Škodou Fabia RS Rally2 činila v polovině soutěže 6,6 sekundy.

V servisní zóně měli Rujbrovi mechanici o program postaráno. „Snažili jsme se jet rychle, ale volba pneumatik pro první sekci se neukázala jako úplně ideální,“ hodnotil Rujbr začátek podniku. „Pro první sekci jsme zvolili měkčí obutí, velmi rychle se nám ale přehřálo,“ dodává. Do zbývajícího programu podniku už se proto Rujbr se svým spolujezdcem Jaromírem Švecem vydali na tvrdších pneumatikách.

„Po přezutí se nám jelo lépe,“ pochvaloval si Rujbr druhé průjezdy. Už se zdálo, že si šampion Rallyesprint série z roku 2016 udrží 11. místo. Dvě rychlostní zkoušky před cílem měl k dobru přes 15 sekund na dvanáctého Josefa Petáka, přičemž desátý Pavel Ševčík byl napřed o osm vteřin. Události z předposledního testu Nalžovice – Líchovy ale rozhodly o tom, že se Rujbr propadl až na 23. pozici.

„Bohužel jsme udělali defekt a tím jsme hodně ztratili,“ posteskl si závodník stáje GT2 Motorsport. „Nebýt defektu, určitě bychom mohli dosáhnout na mnohem lepší umístění,“ ujišťuje Rujbr, který čelil v Příbrami konkurenci dohromady 117 posádek. Ve startovní listině se objevil mimo jiné jeden z nejrychlejších jezdců českého mistrovství Adam Březík nebo Jan Dohnal s Fordem Fiesta WRC.

Nyní už se pozornost Patrika Rujbra přesune ke zlínské Barum rallye. Právě nejslavnější českou soutěží bude v termínu 14.-16. srpna pokračovat domácí mistrovství. Českou elitu zde ovšem vyzve i evropská špička. Podnik je totiž každoročně i součástí evropského šampionátu.

„Budeme analyzovat data, která jsme nasbírali. Auto je pro nás pořád nové a stále se s ním učíme pracovat,“ odhaluje Rujbr své plány na nejbližší týdny.

Foto: GT2 Motorsport