Závody, které vydělávají. Brněnská MotoGP přinesla státu 310 milionů

Brněnská Velká cena MotoGP není jen sportovní událostí se světovým dosahem, ale také výrazným ekonomickým impulzem. Podle nové studie vypracované pro Autoklub ČR přinesl jediný závodní víkend veřejným rozpočtům celkem 310 milionů korun, a to především díky útratám zahraničních návštěvníků, týmů a doprovodných struktur. Údaje o ekonomické přínosnosti byly zveřejněny v rámci tiskové konference v Praze.

Prezident Autoklubu ČR Jan Šťovíček v úvodu připomněl, že český motorsport podle něj prožívá mimořádně silné období. „Někdo říká, že máme zlatou éru motorsportu, a je to právě díky akcím, jako je MotoGP v Brně,“ uvedl s tím, že jen v loňské sezoně dorazilo na motoristické podniky v Česku zhruba tři čtvrtě milionu fanoušků.

Zásadním faktorem je podle něj mezinárodní přesah. Významná část návštěvníků přijíždí ze zahraničí, což má přímý dopad nejen na regionální ekonomiku, ale i na obraz České republiky v zahraničí. Šťovíček zdůraznil, že sledovanost MotoGP dosahuje stovek milionů diváků po celém světě. „Během jednoho víkendu se Brno stává centrem světového motorsportu. Ta propagace České republiky je obrovská a jen těžko kvantifikovatelná,“ řekl.

Z ekonomického pohledu pak podporu takových akcí nevnímá jako dotaci, ale jako investici. Podle něj se vložené prostředky státu vracejí – a to nejen v přímých daňových výnosech, ale i v dlouhodobých efektech.

Na jeho slova navázal předseda představenstva Automotodromu Brno Karel Hubáček, který potvrdil, že přípravy na příští ročník MotoGP běží prakticky bez přerušení. „Na Velké ceně 2026 pracujeme už od skončení loňského závodu,“ uvedl a doplnil, že okruh prochází úpravami podle požadavků Mezinárodní motocyklové federace FIM.

Jedním z hlavních cílů organizátorů je zvýšení komfortu diváků. Automotodrom proto chystá rozšíření velkoplošných obrazovek, úpravy parkovacích ploch, zlepšení hygienického zázemí i kvality občerstvení. Reaguje také na loňský vysoký zájem o sedačkové tribuny – jejich kapacita se letos navýší o více než tři tisíce míst. Hubáček zároveň upozornil, že se blíží konec první vlny předprodeje vstupenek, která nabízí nejvýhodnější ceny.

Klíčovou část tiskové konference tvořila prezentace docenta Petra Mazoucha z Vysoké školy ekonomické, pod jehož vedením vznikla podrobná studie ekonomických dopadů brněnské MotoGP. Výzkumný tým pracoval s daty od více než 4 200 respondentů a analyzoval jak přímé, tak nepřímé efekty akce.

Podle Mazoucha dosáhly přímé útraty návštěvníků a týmů během závodního víkendu přibližně 600 milionů korun. „Jsou to peníze za ubytování, stravování, dopravu, služby – zkrátka vše, co lidé utratí jen proto, že do Brna přijedou na MotoGP,“ vysvětlil. Z těchto výdajů plynou přímé daňové výnosy ve výši zhruba 130 milionů korun, především na DPH a spotřebních daních.

Více než polovina spotřeby přitom pochází od zahraničních návštěvníků a závodních týmů. Z makroekonomického pohledu se tak Česká republika dostává do role „vývozce“ služeb. Zajímavým zjištěním je i to, že přibližně 90 % zahraničních fanoušků přijíždí do Česka výhradně kvůli MotoGP.

Po započtení nepřímých a indukovaných efektů, tedy multiplikačního dopadu v dodavatelských řetězcích, se celkový ekonomický přínos vyšplhal na zhruba 1,4 miliardy korun. Jen v Jihomoravském kraji odpovídá tato částka přibližně 0,15 % regionálního HDP. Současně vzniklo přibližně 1 400 pracovních míst, převážně právě v regionu Brna a jižní Moravy.

Celkové daňové výnosy stát odhaduje na 310 milionů korun, přičemž do této částky nejsou započítány odvody na sociální a zdravotní pojištění. Náklady veřejného sektoru, zahrnující mimo jiné licenční poplatky a bezpečnostní opatření, činí zhruba 176 milionů korun.

„Z pohledu nezávislého hodnotitele se jedná o vysoce efektivní využití veřejných prostředků,“ shrnul Mazouch s tím, že bez MotoGP by se značná část těchto peněz v české ekonomice vůbec neobjevila. Studie zároveň ukazuje, že nemalá část domácích návštěvníků by v případě neexistence závodu utrácela své peníze v zahraničí.

Podpora Velké ceny je navíc zajištěna vládním usnesením na tříleté období ve stejné výši jako v loňském roce, tedy přibližně 70 milionů korun ročně. Organizátoři tak mají jistotu, že mohou s touto podporou počítat i v následujících sezonách.

Foto: MotoGP