Šestinásobný šampion testovačem. Rea se po 12 letech vrátí k Hondě

Testovací jezdec Hondy v MS superbiků. To bude úloha, která čeká po ukončení aktivní kariéry na Jonathana Reu. Šestinásobný mistr světa se bude během sezony 2026 soustředit na vývoj motocyklu CBR 1000RR-R a vyloučeny nejsou ani jeho starty ve vytrvalostním mistrovství světa.

„Od doby, kdy mi Honda představila své plány a nabídla mi tuto roli, jsem byl okamžitě nadšený a zajímalo mě, čím bych mohl přispět,“ říká 38letý jezdec, který do letoška působil v MS superbiků jako jezdec Yamahy. Přesto pro něj není přestup k Hondě krokem do neznáma. U značky působil už v minulosti. „Je to jako kdyby se uzavřel kruh. Vracím se k Hondě. To je značka, se kterou jsem získával své první zkušenosti v MS superbiků a také jsem s ní dosáhl na své první vítězství,“ dodává.

Ačkoli na Reu čeká něco jiného, než na co byl zvyklý v několika posledních letech, nemá z nové výzvy strach. „Mám velkou motivaci se do této nové kapitoly pustit. Mým cílem je vzít všechny zkušenosti a znalosti, které jsem během své kariéry získal a využít je tak, aby pomohly tím nejlepším možným způsobem při vývoji motocyklu CBR 1000RR-R a továrnímu týmu Hondy,“ ujišťuje.

S Hondou jsou spojena především juniorská léta Jonathana Rey. Již v letech 2005-2007 na její motocykly usedal v britských superbicích. Tam se stal v poslední sezoně vicemistrem a poté zamířil do světa, kde značce zachoval věrnost. Nejprve skončil v roce 2008 na stříbrné pozici v supersportech a ještě v tom stejném roce si odbyl premiéru i v superbicích. Tam od sezony 2009 zamířil na plný úvazek.

V období 2009-2014 dokázal s Hondou vyhrát 15 závodů, přičemž celkově dopadl nejlépe v roce 2014, kdy skončil třetí. Pak už zamířil ke Kawasaki, se kterou získal všech svých šest světových titulů. Na trůn usedl v letech 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 a 2020. V roce 2021 jeho nadvládu ukončil Toprak Razgatlioglu na Yamaze a musel se spokojit se druhou pozicí. V dalších dvou letech skončil Rea třetí.

Od sezony 2024 zamířil Rea k Yamaze, kde ale nezažil zde úspěšné roky. V roce 2024 obsadil až 13. příčku, letos skončil i kvůli několika absencím z důvodu zranění dokonce šestnáctý. Na stupně vítězů se probojoval jenom jednou.

Z předchozího působení u Hondy stojí u Rey za zmínku také rok 2012. V něm si se značkou dojel pro vítězství při osmihodinovém závodě v Suzuce a rovněž si v barvách Repsol Hondy připsal dva starty v MotoGP. Zaskakoval tehdy za Caseyho Stonera.

To, že se k nám jako testovací jezdec připojuje nejúspěšnější závodník v MS superbiků, je velmi významné pro všechny z nás,“ říká týmový manažer superbikového týmu Judži Mori. „Věříme, že tomu tak je i pro šampionát. Jonathan se vrací se spoustou znalostí a zkušeností. Díky tomu bude tato spolupráce obzvlášť cenná a podtrhne náš plný a pokračující závazek k superbikům. Jeho přínos bude hrát důležitou roli. Pokračujeme totiž ve vývoji našeho programu a pracujeme na tom, abychom vrátili Hondu zpět do pozice, kdy může bojovat o titul,“ vysvětluje Mori.

Rea bude při svém návratu k Hondě spolupracovat mimo jiné s Chrisem Pikem. Ten působí v rámci testovacího týmu jako projektový manažer a v minulosti byl u značky Reovým šéfmechanikem.

Honda dosud oficiálně potvrdila Reu pouze na pozici testovacího jezdce pro MS superbiků, přesto se ale stále nedá vyloučit, že si i v příštím roce zazávodí. Před podpisem smlouvy se totiž spekulovalo o tom, že by severoirský jezdec mohl se značkou absolvovat vybrané podniky vytrvalostního mistrovství světa. Podle informací britského BBC se tak skutečně stane.

Jedním z vytrvalostních závodů, kdy by se Reův start mohl jevit pravděpodobně, je bezpochyby už zmíněná osmihodinovka v Suzuce. Tu kromě ročníku 2012 Rea vyhrál i v sezoně 2019, v tomto případě už jako jezdec Kawasaki. Aktuálně ale tomuto závodu kraluje opět Honda. Ta zde vyhrává nepřetržitě od roku 2022. Letos triumfovala s Takumim Takahašim a jezdcem MotoGP Johannem Zarcem.

V MS superbiků budou za tovární tým Hondy příští rok nastupovat dva nováčci – letošní jezdec stáje LCR v MotoGP Somkiat Čantra a vedle něj Jake Dixon, aktuálně jezdec Moto2 a týmový kolega Filipa Salače u stáje Marc VDS. Dvojice se bude snažit napravit letošní nepovedenou sezonu Hondy. Ta jí v MS superbiků nepřinesla ani jedno pódiové umístění a mezi značkami skončila až pátá – za Ducati, BMW, Yamahou a Bimotou. Na vítězství Honda čeká už od roku 2016. Naposledy se v jejích barvách radoval dnes již bohužel zesnulý Nicky Hayden.

Foto: Honda Racing Corporation

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.