Doohan uzavírá kapitolu Alpine. Další krok? Super Formule

Krátká kapitola Jacka Doohana ve Formuli 1 se uzavírá. Australský jezdec se po vzájemné dohodě s Alpine loučí s týmem z Enstone a v sezoně 2026 už nebude součástí jeho struktur. Po nelehké premiérové sezoně tak přichází zásadní kariérní rozhodnutí a otevření dveří k nové výzvě mimo královnu motorsportu.

Australský jezdec debutoval ve Formuli 1 při závěrečném podniku sezony 2024 v Abú Dhabí a následně nastoupil do ročníku 2025 jako plnohodnotný závodní jezdec. Alpine však vstoupilo do sezony s výrazně širší jezdeckou základnou a několika rezervními piloty, mezi nimiž byl i Franco Colapinto. Doohan se v úvodu ročníku nedokázal výrazněji prosadit a v přímém srovnání s Pierrem Gaslym většinou tahal za kratší konec.

Výsledkově zůstával za očekáváním – v kvalifikacích dokázal týmového kolegu porazit pouze dvakrát a jeho nejlepším umístěním v závodě bylo 13. místo. Alpine se proto po několika podnicích rozhodlo k personální změně. Colapinto byl povýšen do závodní role, zatímco Doohan se vrátil na pozici rezervního jezdce, což sám tehdy označil za těžko přijatelné rozhodnutí.

Nejistota ohledně jeho budoucnosti nyní dostala jasné rozuzlení. Doohan se s Alpine dohodl, že v roce 2026 nebude pokračovat v žádné jezdecké roli v rámci týmu, a dostane prostor zaměřit se na další kariérní možnosti mimo Formuli 1. Jako nejpravděpodobnější se v zákulisí skloňuje přesun do japonské Super Formule, konkrétně možné spojení s týmem Kondo Racing. Tento program však zatím nebyl oficiálně potvrzen, mimo jiné i kvůli náročnému testu v Suzuce, během něhož Doohan několikrát havaroval.

Alpine v krátkém prohlášení připomnělo Doohanovu cestu v rámci své akademie a ocenilo jeho přístup během čtyř let strávených v organizaci. Tým zároveň potvrdil, že rozchod proběhl po vzájemné dohodě a bez dalších závazků do budoucna.

Pro dvaadvacetiletého Australana tak končí první pokus prosadit se ve Formuli 1. Přestože jeho angažmá mezi elitou bylo krátké, zůstává otevřenou otázkou, zda se jeho jméno může v budoucnu na startovním roštu ještě znovu objevit. Prozatím se však Doohan vydává jiným směrem – vstříc nové výzvě mimo královnu motorsportu.

Foto: Jack Doohan via X

Autor

Tereza Chvílíčková

Motoristická novinářka se specializací na okruhové a vytrvalostní závody. Zaměřuje se na dění v mezinárodních a evropských šampionátech, jako jsou FIA WEC, GT World Challenge Europe, GT Cup Series, a věnuje pozornost také MotoGP a Formuli 1. 

.