Guevara na prahu MotoGP. Yamaha finalizuje dohodu pro rok 2027

Tým Pramac Yamaha je podle všeho blízko další významné jezdecké změně. Satelitní stáj japonského výrobce by měla pro sezonu MotoGP 2027 podepsat Izana Guevaru, který by se po několika letech v Moto2 konečně dočkal posunu do královské kubatury.

Podle informací Motorsport.com zbývá doladit poslední detaily smlouvy, přičemž dohoda by měla být definitivně uzavřena ještě před letní přestávkou. Guevara už nyní patří do širšího projektu Yamahy, se kterou má kontrakt platný až do konce roku 2027. Dosud ale nebylo jasné, v jaké kategorii bude španělský jezdec příští rok závodit.

Jeho letošní výkony však výrazně změnily situaci. Dvaadvacetiletý Španěl zažil velmi silný vstup do sezony Moto2, když v úvodních pěti závodech vybojoval tři pódiová umístění včetně vítězství v Le Mans. Právě stabilní forma měla Yamahu definitivně přesvědčit, že nastal čas na přesun do MotoGP.

Guevara se přitom ještě před rokem nacházel v komplikované situaci. Po dominantním titulu v Moto3 v roce 2022, během něhož nasbíral sedm vítězství a dvanáct pódií, byl považován za jednu z největších nadějí španělského motocyklového sportu. Přechod do Moto2 ale nevyšel podle představ. Na motocyklu Kalex v týmu Aspar se dlouho trápil a během prvních dvou sezon získal pouze jediné pódium.

Zlom přišel až po vstupu do programu Yamahy v Moto2. Důležitou roli sehrál manažer týmu Pramac Gino Borsoi, který se Guevarovi intenzivně věnoval a pomohl mu restartovat kariéru. Přechod na podvozek Boscoscuro navíc jezdcovi evidentně sedl mnohem lépe než předchozí technika.

Pozitivní trend potvrdil už závěr loňské sezony. Po vítězství ve Valencii dostal Guevara příležitost vyzkoušet motocykl Yamaha M1 během soukromého testu MotoGP. Přestože podmínky na okruhu nebyly ideální, jeho výkony zaujaly vedení Yamahy natolik, že se začalo vážně jednat o jeho budoucnosti v MotoGP.

Podle zákulisních informací by měl Guevara v roce 2027 vytvořit jezdeckou dvojici s Toprakem Razgatliogluem v týmu Pramac. To zároveň otevírá otázku budoucnosti současných jezdců Yamahy.

Nejohroženější pozice patří Jacku Millerovi. Australan zatím nemá na stole žádnou jinou nabídku a po šestnácti sezonách v paddocku MotoGP se jeho další kariéra začíná dostávat do nejistoty. Nejistá je také budoucnost Alexe Rinse, který by měl Yamahu opustit, zatímco Fabio Quartararo je stále častěji spojován s přestupem k Hondě.

Yamaha tak zřejmě připravuje výraznou generační obměnu. Pokud se všechny plánované přesuny uskuteční, zůstane v sestavě pro sezonu 2027 z aktuálních jezdců pouze Razgatlioglu. Novou tvář továrního projektu mají tvořit Jorge Martin, Ai Ogura a právě Izan Guevara, který by po turbulentních letech mohl dostat životní šanci v MotoGP.

Foto: Lukáš Ston

Autor

Tereza Chvílíčková

Motoristická novinářka se specializací na okruhové a vytrvalostní závody. Zaměřuje se na dění v mezinárodních a evropských šampionátech, jako jsou FIA WEC, GT World Challenge Europe, GT Cup Series, a věnuje pozornost také MotoGP a Formuli 1. 

.