Další velké motokrosové loučení. Tim Gajser po dvanácti letech končí u Hondy

Po dvanácti letech se uzavírá výjimečné spojení Tima Gajsera a Hondy HRC. Odchází nejúspěšnější jezdec v historii týmu.

Další velké motokrosové loučení je na světě. Tim Gajser a Honda HRC se po dvanácti společných letech rozcházejí a končí jedna z nejúspěšnějších kapitol moderního světového motokrosu. Slovinský jezdec, známý fanouškům po celém světě jako „Tiga 243“, odchází jako nejúspěšnější závodník v historii továrního týmu a jako muž, který se nesmazatelně zapsal do kronik mistrovství světa.

Když Gajser v roce 2014 do Hondy přišel, málokdo tušil, co všechno přijde. Talent z venkovského Slovinska měl za sebou úspěchy mezi juniory, ale přechod na čtyřtaktní techniku nebyl jednoduchý. Přesto si ho tehdy vybral Giacomo Gariboldi a vsadil na instinkt. První sezona byla spíš rozjezdová, ale už její závěr naznačil, že tady roste něco mimořádného.

Rok 2015 přinesl explozi. První vítězství v Grand Prix přišlo v Trentu, na trati, která se později stala Gajserovým druhým domovem. V polovině sezony chytil rytmus, převzal kontrolu nad šampionátem MX2 a v emotivním finále v Glen Helen slavil titul. „Byl to moment, kdy jsme všichni cítili, že se Honda vrací na vrchol,“ zaznívalo tehdy z týmu.

Ještě odvážnější byl krok o rok později. Přesun do královské třídy MXGP a titul hned v nováčkovské sezoně. Gajser odpověděl stylově, vítězstvím v obou závodech v Kataru a sérií výsledků, která ho vynesla ke druhému světovému titulu. „Bylo to riskantní rozhodnutí, ale věřili jsme si,“ vzpomínal později.

Ne všechno šlo hladce. Zranění v roce 2017, těžká sezona 2018 a dlouhé čekání na další vítězství. O to silnější byl návrat v roce 2019, kdy po triumfu v Trentu rozjel neuvěřitelnou šňůru sedmi vítězných Grand Prix v řadě a třetí titul si zajistil s předstihem. Imolu tehdy zaplavily slovinské vlajky a oslavy připomínaly národní svátek.

Ani covidové roky ho nezastavily. V roce 2020 vyhrál titul s náskokem přes sto bodů, o dva roky později přidal pátý v dominantním stylu s deseti vítězstvími v Grand Prix. „Tohle je výsledek práce celého týmu. Bez nich bych tu nestál,“ opakoval Gajser.

Poslední roky už byly víc o boji s okolnostmi. Těžký pád v přípravě na sezonu 2023, návrat se dvěma vítězstvími na jejím konci, těsná bitva o titul v roce 2024 a nadějně rozjetý ročník 2025, který přerušil incident ve Švýcarsku. Symbolicky se jeho poslední vítězství v barvách HRC odehrálo znovu v Pietramuratě, obklopen tisíci fanoušků.

Honda se s Gajserem loučí s respektem a vděčností. „Odchází jako nejúspěšnější jezdec v historii týmu a jako člověk, který reprezentoval značku na trati i mimo ni,“ zaznívá z továrny. Pro fanoušky je to další velké motokrosové loučení, pro Tima Gajsera konec jedné éry a začátek nové kapitoly, na kterou je celý paddock zvědavý.

Foto: HRC

Fotogalerie

Autor

Radek Vičík

Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.