Český střet v dunách. Macík a Loprais dojížděli s rozbitými kamiony

Osmá etapa letošní Rallye Dakar bohužel přinesla kolizi dvou českých favoritů na celkové prvenství v kategorii kamionů. V dunách se střetli Martin Macík a Aleš Loprais. Oba jezdci tak dojížděli do cíle s poškozenými kamiony a nabrali v průběžném pořadí ztrátu na vedoucího Mitchela van den Brinka.

„Kolize se stala za horizontem duny, kde kamion Aleše Lopraise zastavil a naše tovární posádka neměl šanci jeho vůz včas vidět. S posádkou soupeře jsme již hovořili,“ vyjádřila se Macíkova stáj MM Technology k incidentu, který se odehrál na 80. kilometru z celkových 483 měřených.

Svůj pohled přidal bezprostředně po dojezdu i sám Martin Macík. „Zastavil za dunou. Hledal jsem bod, on zastavil někde za dunou kvůli nějakému trichtýři. Já jsem s nimi mluvil, vůbec jsme neviděli. Přijeli jsme do dun a najednou Dejv (palubní mechanik David Švanda – pozn. red.) začal řvát. Musíme se podívat na onboard,“ uvedl vítěz Dakaru z předchozích dvou ročníků, jehož Iveco přijelo do cíle bez předního okna a s rozbitou přední kapotou.

Bez šrámů nevyvázl z nehody ani kamion Aleše Lopraise. „Bohužel nás to stálo půlku nástavby a výměnu defektu. Do toho docházelo ke kolizi s tlumiči a kolem. Takže velmi náročný den. V ataku ve finále došlo k tomu, že jsme jenom přežívali,“ popisuje třetí nejlepší jezdec loňského ročníku.

Pro Martina Macíka Loprais mnoho pochopení neměl. „Pod jednou dunou do nás skočil,“ byl naštvaný. „My jsme najížděli jednu dunu a ta se nedařila vyjet a on pozdě zareagoval. Měli jsme zapnutý bezpečnostní Sentinel, aby upozornil ostatní účastníky, nicméně nepodařilo se mu to a napral do nás,“ dodává.

Macík se v etapě umístil jako třetí se ztrátou 21 minut a 44 vteřin na vítězného Mitchela van den Brinka. Loprais skončil šestý a jeho manko činilo 26 minut a 42 sekund. Celkově se Macík propadl na třetí pozici za Vajdotase Žalu, Lopraisovi patří čtvrtá příčka. Na Van den Brinka ztrácí Macík 50 minut a 29 sekund, Lopraisovi na první místo chybí už 1 hodina a 58 vteřin. To vše v době, kdy do konce letošního ročníku soutěže zbývá jen pět etap.

Velkou zkouškou, která může výrazně promluvit do toho, jak nakonec letošní Dakar dopadne, projdou posádky následující dva dny. Úterý a středa se totiž jedou jako druhá maratonská etapa letošního ročníku. To znamená, že v noci mezi těmito dvěma dny se budou muset jezdci obejít bez servisního zázemí svých týmů a všechny opravy vyřešit svépomocí. Klíčovou roli tak sehraje spolehlivost a rovněž schopnost šetřit techniku.

Foto: MM Technology, Aleš Loprais via Facebook