Pekař vyhrál všechno, co mohl. Přesto mu titul unikl o půl bodu

Bartlomiej Mirecki se stal šampionem Clio Cup Bohemia 2026. Polský závodník rozhodl souboj s dlouholetým rivalem Tomášem Pekařem už při předposledním podniku v Brně, kde mu po vzájemné kolizi definitivně zajistil titul. Český jezdec sice na závěrečném víkendu na Hungaroringu dominoval, v konečném pořadí mu ale chyběla pouhá polovina bodu.

Letošní ročník Clio Cup Bohemia nabídl sedm závodních podniků, do celkového hodnocení se však započítávalo pouze šest nejlepších. Právě systém škrtání nejhoršího víkendu sehrál v souboji o titul důležitou roli. Mirecki si během sezony vybudoval náskok, který mu umožnil zpečetit prvenství ještě před finále.

Polský závodník letos vyhrál sedm závodů a dlouhodobě se držel před Pekařem. Český jezdec přitom zůstával ve hře díky stabilním výsledkům, přestože před posledním podnikem měl na kontě pouze dvě vítězství. Rozhodující moment přišel v Brně, kde oba rivalové bojovali o prvenství v prvním závodě a ve druhém se jejich souboj změnil ve vzájemnou havárii.

Mirecki už po brněnském víkendu nemohl být v celkovém hodnocení překonán. Na Hungaroring proto nepřijel jako závodník, ale v roli šéfa svého týmu BM Racing. Jeho vůz přenechal Davidu Babrajovi, který v Maďarsku zaznamenal páté a druhé místo.

„Za titulem stojí celá sezona tvrdé práce. Boj o každý metr, rozhodnutí ve zlomcích sekundy a hodiny strávené prací na autě. Chvíle radosti, nervozita i okamžiky, kdy bylo potřeba zatnout zuby a jít dál,“ komentoval Mirecki zisk titulu.

„Jsem hrdý na to, čeho jsme společně dokázali dosáhnout. Obrovské díky patří celému BM Racing Teamu, mé rodině a všem, kteří nám drželi palce. Za všechnu práci, důvěru a podporu. I ve chvílích, kdy se nám ne všechno dařilo podle představ. Mistrovský pohár zvednu nad hlavu s obrovským pocitem zadostiučinění,“ dodal.

Zatímco o mistrovi bylo rozhodnuto, závěrečný podnik na Hungaroringu přinesl další souboje o vítězství i konečné pořadí. Tomáš Pekař si vyjel pole position a v sobotním závodě potvrdil svou rychlost suverénním výkonem. V neděli pak předvedl stíhací jízdu, když se po startu z desátého místa propracoval až na druhou pozici.

V prvním závodě nedal soupeřům šanci a zvítězil stylem start-cíl s náskokem téměř pěti sekund před Rafalem Paprotou. Nedělní výsledek se nakonec změnil až po penalizaci Matice Preši, který projel cílem jako první. Desetisekundový trest za předčasný start jej odsunul na nebodované čtrnácté místo a Pekař se tak stal vítězem i druhého závodu.

Z Maďarska si odvezl maximální možný zisk 55 bodů za dvě vítězství, pole position a dvě nejrychlejší kola. Po odečtení svého nejslabšího podniku, kterým bylo Brno, zakončil sezonu s 231 body.

Mirecki nasbíral 231,5 bodu a českého soupeře porazil o pouhou polovinu bodu. Pekař tak na Hungaroringu předvedl nejlepší možný závěr sezony, ale ztrátu z předchozích podniků už nedokázal smazat.

Třetí místo v konečném pořadí si zajistil Julian Smiechowski. Polský závodník během sezony třikrát zvítězil a patřil k nejvýraznějším soupeřům vedoucí dvojice.

Čtvrtou příčku obsadil Rafal Paprota se 136 body. Především ve druhé polovině ročníku se pravidelně prosazoval mezi nejlepšími a svou rychlost potvrdil také na Hungaroringu, kde v sobotu dojel druhý.

O pátém místě se rozhodovalo až při závěrečném podniku. Oskar Marszalkowski si díky dvěma pódiovým umístěním v Maďarsku polepšil v konečném hodnocení a předstihl Matice Prešu.

Clio Cup Bohemia tak uzavřel sezonu, ve které se o titulu rozhodlo ještě před finále, ale konečné pořadí zůstalo otevřené až do posledních závodů. A především souboj Mireckiho s Pekařem ukázal, jak těsný může být rozdíl mezi šampionem a jeho nejbližším soupeřem.

Foto: Clio Cup Bohemia / Petr Frýba