Bronzová tečka za maratonem. Kolocová se v Dubaji dostala na stupně vítězů

Pět týdnů závodění skončilo bronzovým úspěchem. Aliyyah Kolocová si ze soutěže Dubai International Baja odváží třetí místo v hodnocení kategorie Ultimate. Nic na tom nezměnily ani potíže s brzdami v závěrečné části podniku. Martina Koloce bohužel vyřadila už havárie v prologu.

V absolutním pořadí soutěže obsadili Kolocová a její polský navigátor Marcin Pasek osmé místo. Vítězství putovalo stejně jako o týden dříve v Kataru k šestinásobnému dakarskému vítězi Násiru al-Attíjovi. Ten opět usedl do speciálu Optimus MD Rallye.

Už úvodní prolog v parku Mašrif naznačil, že Buggyru čeká výživné vystoupení. Kolocová s Pasekem předvedli konkurenceschopný výkon a v krátkém testu na 4,8 kilometru obsadili třetí místo v absolutním pořadí. Otec Aliyyah Martin ale dopadl podstatně hůře. Dvojnásobný mistr Evropy v závodech tahačů se totiž v závěru prologu střetl se stromem. Náraz poškodil ochrannou klec jeho speciálu Red-Lined Revo natolik, že další pokračování nebylo z bezpečnostních důvodů možné. Portugalský navigátor Hugo Magalhães vyvázl bez zranění.

„Úplně jsem pokazil nastavení,“ sypal si Martin Koloc popel na hlavu. „Změnil jsem koncepci a ta neodpovídala charakteru prologu. Před cílem jsem příliš dlouho brzdil a narazil do stromu. Byla to čistě moje chyba,“ převzal zodpovědnost.

Aliyyah tak zůstala jedinou zástupkyní týmu v soutěži. První pouštní etapa se odehrávala v oblasti Al-Kudra a měřila 177,24 kilometru. Náročné duny výrazně zpomalily celé startovní pole. Ani jeden z účastníků kategorie Ultimate nedosáhl průměrné rychlosti 70 km/h a do cíle dorazily pouze čtyři posádky. Kolocová během etapy ztratila čas na vrcholu jedné z dun. Přesto dokončila den na čtvrté příčce ve své kategorii a dál zůstávala ve hře o stupně vítězů.

Rozhodující druhá etapa nabídla ještě dramatičtější průběh. Kolocová s Pasekem odstartovali velmi dobře a v úvodní části dokonce zvládali držet za sebou i zkušeného Násira al-Attíju. Pro mladou závodnici šlo o mimořádný okamžik. „Bylo to vůbec poprvé, co jsem vedla etapu před Násirem. Bylo to neuvěřitelné,“ užívala si.

Jejich naděje na ještě lepší výsledek ale následně zkomplikovala technická závada. Přibližně po 60 kilometrech přestaly fungovat brzdy. Posádka musela zbývajících zhruba 110 kilometrů absolvovat pouze s pomocí ruční brzdy. V náročném pouštním terénu, který zahrnoval velké duny i skoky, šlo o mimořádně obtížnou situaci. Přesto Kolocová s Pasekem dokázali etapu dokončit na třetím místě v kategorii Ultimate a stejnou příčku obsadili také v konečném hodnocení této kategorie.

„Byla to pořádná horská dráha, a to jak v poušti, tak ve výsledcích,“ podotkl Marcin Pasek. „Pokud tam minete jediný brzdný bod, můžete zničit celé auto,“ upozorňuje.

S výkonem své dcery byl spokojený také Martin Koloc. Podle něj předvedla dosud nejlepší výkon své kariéry. Zvlášť ocenil skutečnost, že dokázala v úvodní části závěrečné etapy jet rychleji než velezkušený al-Attíja. Pro Buggyru tak třetí místo představovalo cennou odměnu za náročný závodní program.

Pro Buggyru skončila na Dubai International Baja mimořádně náročná pětitýdenní série. Od začátku října absolvovala tři soutěže v Číně a následně také závody v Kataru a Dubaji. Kolocová s Pasekem tak za sebou měli další náročnou zkušenost s různými podobami pouštního terénu. Krátká přestávka ale nebude znamenat konec jejich letošního programu. V prosinci je čekají ještě tři další soutěže v oblasti Perského zálivu. Zúčastní se podniků UAE Rally Championship (5. prosince), Abu Dhabi Baja Challenge (12.-13. prosince) a Oman International Baja (17.-19. prosince).

Foto: Buggyra Racing

Autor

Dušan Bouzek

Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.

.