Po Ecce Homo Glasbachrennen. Na Bejdu čeká německá vrchařská chlouba

Jeden z nejbezpečnějších závodů v Evropě. Přesně tak je vnímán německý Glasbachrennen, kde o víkendu pokračuje letošní sezona vrchařského mistrovství Evropy. Cíl Vojtěcha Bejdy je jasný – uhájit vedení ve skupině 5.

„Na Glasbachrennen se těším,“ říká Bejda, který se mohl před necelým týdnem radovat ze svého životního výsledku. Při Ecce Homo ve Šternberku totiž ovládl skupinu 5. Po svém triumfu, který jenom umocnilo šesté místo hlavního rivala Luise Antonia Penida Lópeze, se český závodník vrátil do čela průběžného pořadí. Skupinu 5 nyní vede s náskokem 10 bodů.

Glasbachrennen ale bude pro Bejdu úplně jinou výzvou než Ecce Homo Šternberk. Svou domácí trať jezdec stáje GT2 Motorsport velmi dobře znal již z minulosti. Tentokrát je ale situace opačná.

„Pojedu tu úplně poprvé, takže minimálně na začátku se budu učit. Vůbec nevím, jak to tam vypadá,“ podotýká Bejda na adresu trati, která leží v lázeňském městě Bad Liebenstein.

Glasbachrennen rozhodně patří mezi podniky, které v evropském kalendáři vyčnívají. S 5 300 metry se jedná o nejdelší vrchařské závodiště v Německu. Rovněž se ale těší pověsti jedné z nejbezpečnějších tratí v Evropě. Je tomu tak především kvůli vysokým svodidlům. Výškový rozdíl mezi startem a cílem je 260 metrů, průměrné stoupání činí 4,7 %.

Týden mezi českým a německým podnikem byl pro Bejdu pořádně hektický. „V pondělí jsme se věnovali přípravě aut. V úterý jsem jako manažer absolvoval se svým týmem závody na Slovakia Ringu a ve středu jsme připravovali náš Peugeot, protože ve čtvrtek ráno jsme odjížděli,“ dává Bejda nahlédnout do svého nabitého diáře.

V úvodních pěti podnicích letošní sezony se Bejdovi podařilo dosáhnout na čtyři pódiová umístění. S výjimkou triumfu ve Šternberku si připsal i dvě druhá místa v rakouském Rechbergu a při portugalské Rampě da Falperra. Do nejlepší trojice to nestačilo pouze při španělském klání Subida al Fito, které Bejda opouštěl s pátým místem.

V Německu bude Bejda v rámci skupiny 5 čelit kompletní konkurenci. Pozor si bude muset dát nejenom na svého letošního hlavního konkurenta Luise Antonia Penida Lópeze, ale třeba také na Dordeho Vesniče. Právě se Srbem totiž svedl velký souboj o výhru ve Šternberku, který se mu podařilo vyhrát nakonec jen těsně. Jak López, tak Vesnič nastupují s vozy Renault Clio.

Pátý letošní podnik vrchařského mistrovství Evropy odstartuje v sobotu trojicí volných tréninků. Hlavní program přijde na řadu v neděli od 8:30, kdy se začne v Bad Liebensteinu závodit. Pojedou se dvě jízdy a o konečných výsledcích rozhodne jejich součet.

Foto: GT2 Motorsport