Dvě dálkové soutěže, jeden měsíc. Tomeček pojede znovu proti času

Tomáš Tomeček se v roce 2026 chystá na náročný plán: nejprve Dakar v Arábii, poté Africa Eco Race s cílem u Růžového jezera.

V lednu a únoru 2026 chce Tomáš Tomeček absolvovat dva dálkové závody dakarského typu během jediného měsíce. Nejprve odjede Rallye Dakar v Saúdské Arábii, krátce nato se přesune na Africa Eco Race, která končí v Senegalu u Růžového jezera. Jde o logisticky i fyzicky náročný plán, který klade důraz spíš na zkušenost než na efektní gesto.

Rallye Dakar startuje 3. ledna a skončí 17. ledna v Yanbu. Už o týden později, 24. ledna, začne Africa Eco Race, jejíž cíl čeká závodníky 7. února. Mezi oběma podniky tak zůstává minimum času na přesun lidí i techniky. Tomeček po dojezdu Dakaru poletí zpět do Česka, zatímco jeho tým už bude s vozy na cestě do přístavu v Marseille a dál do Afriky.

V Saúdské Arábii pojede Tomeček tradičně s Tatrou 815 v roli rychlé asistence týmu South Racing Can-Am. Novinkou oproti minulým letům je rozsah práce – tentokrát bude jedinou rychlou asistencí pro jedenáct vozů Can-Am s ambicemi na přední příčky. „Domluvili jsme se na pokračování spolupráce, protože s naší prací byla spokojenost,“ říká Tomeček. Zároveň půjde o osobní moment: na Dakaru se vedle něj poprvé objeví jeho syn Metoděj. Ten se ale po skončení závodu vrátí domů, zatímco Tomeček zamíří k další výzvě.

Africa Eco Race absolvuje tým Tom Racing se třemi Tatrami. Dvě Tatry 815 6x6 povedou Petr Foltýn a Leopold Paďour, třetí vůz – Tatra 815 4x4 – připadne samotnému Tomečkovi. Jeho úkolem nebude honba za časem, ale pomoc účastníkům historické kategorie. Právě „klasici“ jsou v Africa Eco Race výraznou součástí startovního pole a vyžadují specifický přístup i zkušenosti.

Podobný model si tým vyzkoušel už letos. V lednu 2025 působily Tomečkovy Tatry paralelně na dvou kontinentech – jedna část týmu v Saúdské Arábii, druhá v Africe. Obě mise tehdy skončily úspěšným dojezdem až do Dakaru, což je v dálkových rallye vždy klíčový výsledek. Nešlo o rychlost ani o pozornost, ale o funkčnost, spolehlivost a schopnost zvládnout dlouhé dny v terénu.

Symbolika roku 2026 má pro Tomečka i osobní rozměr. Už v letech 1996, 2006 a 2016 stál na startu závodů s cílem v Dakaru, pokaždé s tatrovkou vzduchem chlazenou. Příští rok tuto řadu rozšíří – tentokrát rovnou o dva starty během několika týdnů. Nejde o rekord ani o exhibici, spíš o další kapitolu dlouhé kariéry, která se opírá o rutinu, zkušenosti a schopnost pracovat v extrémních podmínkách.

Ve 25 letech od svého prvního dakarského startu už Tomeček nepůsobí jako někdo, kdo by potřeboval dokazovat výjimečnost. Plán na dva závody v krátkém čase není výkřikem, ale promyšleným krokem, který dává smysl v rámci role, již dnes na dálkových rallye zastává. Pokud všechno vyjde, přibudou mu v roce 2026 další dva dojezdy – a s nimi i potvrzení, že Dakar se dá pojmout i jinak než honbou za výsledkovou tabulkou.

Foto: Tým Tomáše Tomečka