Kadlečík otočil závod v posledním kole a míří do finále jako lídr TCR Eastern Europe

Předposlední podnik sezony TCR Eastern Europe přinesl další dramatickou kapitolu souboje Martina Kadlečíka s Adamem Koutem. Zatímco Kout v sobotu využil technických problémů svého hlavního rivala a pohodlně si dojel pro vítězství, v neděli mu Kadlečík triumf vrátil – a to způsobem, který by se dal jen těžko napsat lépe.

Po víkendu na Slovakia Ringu tak zůstává boj o titul zcela otevřený. Před říjnovým finále na Hungaroringu dělí oba české jezdce pouhých sedm bodů.

Kout navíc znovu potvrdil svou letošní kvalifikační dominanci. S Hyundaiem Elantra získal už čtvrtou pole position v řadě a ani jednou v sezoně zatím nenašel v kvalifikaci přemožitele.

V závodech je však jeho náskok nad Kadlečíkem výrazně menší. A na Slovakia Ringu se to ukázalo hned v prvním sprintu.

Kadlečík skončil hned v prvním kole

Velký souboj vedoucích mužů šampionátu se tentokrát nekonal. Kadlečík totiž závod nedokončil ani v prvním kole, když ho zradila technika.

Kout tak dostal ideální příležitost ukrojit z jeho náskoku a nezaváhal. Cílem projel jako první, těsně před týmovým kolegou a výrazně tak snížil svou ztrátu v průběžném pořadí.

Na třetím místě dokončil závod Žarko Knego, pro kterého šlo o první pódiové umístění od podniku na Salzburgringu. Hyundai tak obsadil kompletní stupně vítězů.

Čtvrté místo patřilo Petru Čížkovi s Cuprou a pátý skončil Kadlečíkův týmový kolega Radim Adámek.

Právě jeho vůz sehrál později důležitou roli v boji o titul. Kadlečík totiž potřeboval náhradní díl a jeho tým ho získal právě z Adámkova vozu. Adámek tak kvůli opravě týmové jedničky do nedělního závodu vůbec nenastoupil.

Zbožínek skončil ve svodidlech

Druhý závod začal dramaticky také pro Koutova týmového kolegu Jiřího Zbožínka.

Ten se při sprintu do první zatáčky dostal mezi Petra Čížka a Žarka Knega, ztratil kontrolu nad svým Hyundaiem a tvrdě narazil do svodidel.

Incident se následně řešil také u sportovních komisařů. Čížek dostal pětisekundovou penalizaci, ani ta ho ale nepřipravila o třetí místo v cíli.

Nejdůležitější dění se však odehrávalo o několik pozic vpředu.

Kadlečík udeřil v posledním kole

Kout si po startu druhého závodu vybudoval vedení a dlouhou dobu to vypadalo, že si bez větších problémů dojede pro druhé vítězství víkendu. Kadlečík se držel za ním, ale na skutečný útok to dlouho nevypadalo.

Situace se změnila až v samotném závěru. Oba vedoucí jezdci se v posledních kolech dostali do provozu pomalejších cestovních vozů z chorvatského šampionátu.

Kout při předjíždění jednoho ze soupeřů ztratil trochu času a neměl ideální výjezd ze zatáčky. Kadlečík neváhal, dostal se vedle svého rivala a v nájezdu do ostré levé zatáčky dokázal převzít vedení.

A to všechno přišlo v posledním kole 25minutového sprintu.

Kout už neměl prostor na odpověď a Kadlečík tak slavil vítězství, které mělo po jeho sobotním odstoupení ještě větší cenu.

O titulu rozhodne Hungaroring

Slovakia Ring tak nakonec nabídnul oběma hlavním kandidátům po jednom vítězství, ale především změnil situaci v průběžném pořadí.

Kadlečík sice v sobotu přišel o velkou porci bodů, nedělním triumfem však dokázal škody minimalizovat. Do posledního podniku sezony tak vstoupí jako lídr šampionátu.

Kout na něj aktuálně ztrácí pouhých sedm bodů.

O titulu se proto rozhodne až na Hungaroringu, kde na oba jezdce čeká poslední závodní víkend sezony. Vzhledem k minimálnímu rozdílu v tabulce může být po dramatickém Slovakia Ringu ještě všechno jinak.

Foto: Petr Frýba / TCR Eastern Europe