Škodě se daří. Prodala přes milion aut a míří mezi evropskou špičku

Automobilka z Mladé Boleslavi zvýšila prodeje i zisk. Roste v Evropě, expanduje v Asii a připravuje nové elektromobily.

Škoda má za sebou rok, který patří k nejsilnějším v její historii. Automobilce se podařilo znovu překonat hranici jednoho milionu prodaných vozů a současně zvýšit tržby i zisk. Značka zároveň posílila pozici na evropském trhu a rozšiřuje aktivity mimo starý kontinent.

V roce 2025 dodala Škoda zákazníkům po celém světě 1 043 900 aut. To je meziročně o téměř třináct procent víc než o rok dříve a zároveň návrat nad milionovou hranici po šesti letech. Tržby skupiny dosáhly 30,1 miliardy eur a provozní zisk stoupl na 2,5 miliardy eur. 

Podle šéfa automobilky Klause Zellmera jde o výsledek, který stojí na stabilním obchodním modelu i silné poptávce. „Škoda Auto v roce 2025 znovu potvrdila, že dokáže udržet ziskový růst. Dosáhli jsme historicky nejvyšších tržeb, provozního zisku i peněžního toku a zároveň jsme znovu překročili hranici jednoho milionu dodaných vozů,“ uvedl.

Silný rok se projevil hlavně v Evropě. Na hlavním trhu se Škoda dostala mezi tři nejprodávanější značky a zároveň patřila mezi výrobce, kteří rostli nejrychleji. Zvlášť patrný byl nárůst registrací nových vozů, který podle firemních dat dosáhl téměř deseti procent. 

Prodejní úspěchy táhly především tradiční modely. Nejprodávanějším vozem zůstává Octavia, která je ve své čtvrté generaci na trhu od roku 2020 a za tu dobu už překročila milion prodaných kusů. V pořadí prodejů za ní následují SUV Kodiaq a menší modely Kamiq a Fabia.

Rychle roste také segment elektrifikovaných aut. Dodávky těchto vozů se meziročně více než zdvojnásobily a dosáhly téměř 219 tisíc kusů. Z toho zhruba 175 tisíc tvořily čisté elektromobily a zbytek plug-in hybridy. V Evropě tak auta do zásuvky představují přibližně čtvrtinu všech prodaných škodovek. 

Velký zájem je například o model Elroq, který se stal jedním z nejprodávanějších elektromobilů na evropském trhu. Daří se také většímu modelu Enyaq, jenž patří mezi nejžádanější elektrická SUV v několika evropských zemích.

Podle člena představenstva pro prodej a marketing Martina Jahna zákazníci oceňují širokou nabídku pohonů i modelů. „Zákazníkům nabízíme svobodu volby napříč modely, typy karoserie i druhy pohonu. A naši zákazníci to vítají,“ uvedl Jahn.

Vedle Evropy se Škoda stále více zaměřuje na zahraniční trhy. Výrazný růst zaznamenala například v Indii, kde se prodeje téměř zdvojnásobily a dosáhly rekordních více než 70 tisíc vozů. Důležitým krokem bylo také zahájení výroby ve Vietnamu ve spolupráci s místním partnerem. 

Právě Indie a jihovýchodní Asie mají být jedním z pilířů dalšího rozvoje značky. Automobilka zde chce využít rostoucí poptávku po dostupnějších vozech i SUV.

Současně pokračuje proměna modelové nabídky. V letošním roce chce Škoda představit dva nové plně elektrické modely – kompaktní crossover Epiq a velké rodinné SUV Peaq. Díky nim se má nabídka elektromobilů značky zdvojnásobit.

Finanční výsledky podle vedení firmy zároveň vytvářejí prostor pro další investice. „Vysoký peněžní tok a stabilní ziskovost nám dávají finanční základ, abychom mohli investovat do nových produktů a technologií,“ uvedl člen představenstva pro finance Holger Peters.

Automobilka tak vstupuje do dalšího období s relativně silnou pozicí. Přesto se bude muset vyrovnat s proměnou automobilového trhu, tlakem na elektrifikaci i rostoucí konkurencí.

Zda se Škodě podaří udržet tempo z posledních let, ukážou už následující měsíce. Vedení firmy ale věří, že kombinace tradičních modelů a nových elektromobilů jí pomůže zůstat mezi nejvýznamnějšími značkami v Evropě.

Foto: Škoda Auto