Titul je daleko, přesto může překonat Loeba. Ogier mění plány a dokončí sezonu WRC

Touha po rychlosti a úspěchu byla opět silnější. Sébastien Ogier mění stejně jako v předchozích dvou letech své původní stanovisko a nakonec absolvuje větší množství soutěží, než původně plánoval. Jezdec Toyoty nastoupí ve všech zbývajících letošních podnicích WRC.

„Po skvělé jízdě nedopadla Finská rallye tak, jak jsme si plánovali. Naše naděje na zisk titulu jsou více méně pryč,“ uvědomuje si Ogier. I přesto se ale 42letý závodník rozhodl změnit své plány. „Do konce sezony pořád zbývají čtyři podniky a spolu s Vincentem Landaisem se zúčastníme všech z nich. Náš cíl bude jediný – všechno vyhrát,“ vyhlašuje jezdec Toyoty odhodlaně.

Ogierovo rozhodnutí přehodnotit svůj přístup a dokončit celý zbytek sezony je tak trochu deja vú. Stejný vývoj totiž měly u devítinásobného mistra světa i předchozí dva roky. Ačkoli se Ogier oficiálně rozhodl ukončit svou kariéru stálého účastníka v roce 2021, když ucítil v ročnících 2024 a 2025 naději na zisk titulu, rozhodl se svůj kalendář rozšířit. V sezoně 2024 se sice jeho útok s úspěchem nesetkal, loni už ale ano. Ziskem devátého titulu vyrovnal dlouholetý rekord Sébastiena Loeba. Ve věku 41 let a 347 dní se rovněž stal nejstarším šampionem WRC v historii.

Je ale třeba dodat, že letošní naděje na zisk desátého titulu se u Ogiera pohybují spíše v rovině teorie. Čtyři podniky před koncem mu totiž celkově patří až páté místo, přičemž jeho ztráta vedoucího Elfyna Evanse činí už 62 bodů. Loni byl Ogier čtyři podniky před koncem třetí a na Evanse mu chybělo jenom devět bodů.

Opomenout ovšem nesmíme ani fakt, že Ogier letos nepředvádí tak působivou formu jako loni. V sezoně 2025 sice Francouz nastoupil jen v 11 z celkových 14 podniků, hned desetkrát ale stál na stupních vítězů a šestkrát zvítězil. Letos jsme ho viděli na nejvyšším stupni jenom dvakrát, přičemž na pódium dosáhl ve čtyřech případech.

Desátý titul mistra světa sice pro Sébastiena Ogiera visí v tuto chvíli velmi vysoko, přesto ale má o co hrát. Může totiž překonat dlouholetý rekord Sébastiena Loeba v počtu získaných pódií. Těch Ogier za dobu své kariéry nashromáždil 119, přičemž jeho starší krajan jich má na kontě 120. Pokud se Ogier všech zbývajících podniků opravdu zúčastní, s jistotou vytvoří i nový rekord WRC v počtu startů. Dosud nastoupil do 211 soutěží. Více jich má v tuto chvíli pouze jeho současný šéf u Toyoty Jari-Matti Latvala. Ten odjel za svou kariéru 213 podniků.

Jednačtyřicetiletý Latvala se během uplynulého víkendu ve Finsku jednorázově vrátil do mistrovství světa. S vozem Toyota GR Yaris Rally2 obsadil celkové osmé místo a současně se stal nejrychlejším vozem specifikace Rally2. Žádné další starty však Latvala ve světovém šampionátu letos neplánuje.

Ve zbytku letošního ročníku čekají na WRC Rallye Paraguay (27.-30. srpna), Rallye Chile (10.-13. září), Rallye Itálie Sardinie (1.-4. října) a Rallye Saúdská Arábie (11.-14. listopadu). Do všech těchto podniků Ogier nastoupí opět se svým stálým spolujezdcem Vincentem Landaisem. Navigátor, který čte závodníkovi Toyoty rozpis od roku 2023, ve Finsku chyběl z osobních důvodů. Zaskočil za něj Julien Ingrassia. Ten v minulosti vybojoval po boku Ogiera osm titulů. Ve Finsku šlo pro dvojici o první společný start po pěti letech.

Zpočátku se zdálo, že by jednorázové obnovení této veleúspěšné spolupráce mohlo skončit vítězně. Ogier a Ingrassia totiž udávali tempo a po 16 rychlostních zkouškách drželi náskok téměř 21 sekund před druhým Samim Pajarim. Na další „erzetě“ ale přišla nehoda ve vysoké rychlosti, při které se Yaris francouzské dvojice několikrát přetočil přes střechu. Oba jezdci sice vystoupili z vozu nezraněni, přes noc ale zůstali na pozorování v nemocnici. Vyšetření však neodhalila žádná zranění.

Foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool